Par
Alexandre Bataille -
le Vendredi 23 mai 2008
| 11 commentaire(s)
| Note Caradisiac |
| 13.60 / 20 |
Voici le gros morceau de la gamme Infiniti. Avec des 390 ch et son standing raffiné, le FX50 compte bien défier le Cayenne de Porsche et le Range Sport de Land Rover sur le marché des 4x4 de luxe.
Le bestialité du FX50 risque bien de séduire une clientèle en mal d’exotisme. En effet ses lignes rebondies et acérées nous font songer à un reptile. Un look qui n’a rien de commun avec la concurrence actuelle. Mais le FX n’en oublie pas pour les signes extérieurs de richesse comme les feux à LED, les jantes 21 pouces ou encore la double sorties d’échappement chromée.
Dans l’habitacle, le dessin de la planche de bord est plus sobre que son petit frère l’EX. L’ambiance est un poil plus austère certainement en raison du coloris noir de notre modèle d’essai. On remarque tout de même la présence de cuir et quelques notes de bois et d’alu sur la console centrale et les habillages de porte.
Une fois à bord, on est confortablement installé et surtout bien maintenu par un siège qui comporte 10 positions de réglages électriques. Les passagers se réjouissent quant à eux du vaste espace mis à leur disposition à l’arrière et des nombreux rangements…Mais pestent contre le faible espace disponible dans le coffre.
Côté équipement, le FX reprend de série les maximas de l’EX comme le système audio Bose qui comporte ici 11 HP, le système de caméra panoramique Around View Monitor et le régulateur de vitesse intelligent (ICC) pour maintenir automatiquement une distance prédéfinie avec le véhicule précédant. Le FX n’en oublie pas pour autant la sécurité puisqu’il dispose de série du système Intelligent Brake Assist (IBA) qui réduit la gravité d’une collision. Sorte de Presafe chez Mercedes.
Le bouton « Start » enclenché, c’est un V8 de 5 litres que l’ont tire du sommeil. Un râle viril et sportif vient à flatter l’ouïe du conducteur. Grisé par cet avant-goût, c’est avec empressement que l’on tente de manipuler la boite sur la position Drive. Car c’est bien l’un des principaux griefs à mettre sur le compte du FX. Le passage entre les modes Park, Drive, Neutral et Rear est bien mal guidé à notre goût.
Une fois lancé, le FX nous fait oublié ses 2 tonnes affichées sur la balance. En effet, le gros V8 autorise des performances dignes d’une sportive avec une V-max de 250 km/h. Il est secondé par une boite auto à 7 rapports rapide mais brutale dans ses passages. Le 7ème rapport visant à modéré la soif insatiable du monstre, qui flirte généralement avec les 15l/100km. Un V6 essence de 320 ch et un diesel de 240 ch seront proposés comme alternatives économiques à la clientèle européenne.
Tout comme son petit frère le FX dispose d’une transmission intégrale non permanente et typée propulsion qui lui confère un caractère sportif tout aussi trempé. Ses suspensions (AV) issues du coupé G37 apportent une touche de fermeté qui le rendent plus incisif. L’arrière étant pensé pour privilégier le confort avec un plus grand débattement. Bien que le comportement routier ne soit pas encore au niveau d’un Audi Q7 ou un Porsche Cayenne, il ne subit pour autant d’aucun défaut. Précisons également que malgré son gabarit, le FX est maniable en ville grâce à ses roues arrière directrices…(1° maxi d’inclinaison) et son diamètre de braquage réduit (10,12m).
Ses tarifs devraient démarrer aux alentours de 50 000 € dès le mois d’octobre. Ils seront accompagnés de services parallèles haut de gamme.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sur le même
thème Forum Annonces liées Tags associés
Que pensez-vous de la marque Infiniti, venez en discuter sur notre forum
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 COMMENTAIRES :
RÉAGIR :
A la une : Articles les plus commentés
L'acteur Jocelyn Quivrin se tue au volant de son Ariel Atom
Par
Pierre Desjardins le Lundi 16 novembre 2009
|
144 commentaire(s)
Hier soir, vers 23h20, l’acteur Jocelyn Quivrin, 30 ans, circulait seul à bord de son Ariel Atom sur l’autoroute A13 quand il en a perdu le contrôle pour une raison encore inexpliquée, percutant violemment une paroi du tunnel de Saint-Cloud. La voiture de sport a pris feu et, malgré l’arrivée rapide des pompiers, le comédien n’est pas parvenu à s’extraire de l’habitacle et serait mort brûlé vif. Le tunnel a été fermé à la circulation dans le sens province-Paris jusqu'à 2H30 ce matin selon le… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Les Subaru de la Gendarmerie remplacées par des....
Par
Julien Taillandier le Samedi 21 novembre 2009
|
62 commentaire(s)
On savait qu’un appel d’offre avait été lancé pour remplacer les Subaru WRX de la gendarmerie qui commencent toutes à avoir des kilométrages très important. On savait aussi que les véhicules retenus étaient "théoriquement" des 5 portes pour des questions pratiques (Laguna GT 205 cv, Focus ST225 cv), mais un véhicule exposé au salon Milipol semble nous donner le choix final. Et c’est sur le stand du carrossier transformateur de véhicule pour la sécurité civile "Vehixel" que nous avons découvert… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Peugeot RCZ : premier prix France à 27.400 euros
Par
Patrick Garcia le Mercredi 18 novembre 2009
|
47 commentaire(s)
Après les anglais, puis les allemands, voici enfin les tarifs français du nouveau Peugeot RCZ. Comme je l'indiquais après la parution des prix locaux sur le salon de Francfort, le Peugeot RCZ allait vraisemblablement être un peu plus cher du fait d'une TVA moins avantageuse. C'est le cas. Le choix ne devrait pas être très difficile puisque le RCZ est proposé dans une finition unique et 2 motorisations accouplées chacune à une boîte manuelle 6 rapports. Pour l'extérieur 7 teintes de carrosserie… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
altermondialisme et sport auto : José Bové arrêté pour excès de vitesse
Par
Wilfried Leroux le Lundi 16 novembre 2009
|
33 commentaire(s)
Les faits divers revêtent toujours une saveur particulière lorsqu’ils contrarient les messages colportés par certaines personnalités politiques. Aujourd’hui, c’est José Bové qui risque d’en faire les frais après un petit excès de vitesse pas vraiment en adéquation avec les valeurs hautement écologiques défendues par le mouvement alter mondialiste dont il reste l’une des figures de proue. José Bové a en effet été victime d’un contrôle radar effectué par la police dans la commune de Prades Salars … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Quizz du vendredi: La belle... est la bête !
Par
Lionel Lucas le Vendredi 20 novembre 2009
|
32 commentaire(s)
Contrairement à la semaine dernière, je restreindrai les indices aujourd'hui ! Notre voiture mystère est, vous l’aurez compris, un missile sol-sol… Elle jouit d’une aura indéniable aujourd’hui, même si on la distingue parfois mal des versions plus classiques. C’est une voiture qui a environ mon âge (cela vous avance beaucoup), et son physique est plutôt musculeux. Mais sa plastique, pas très flatteuse, n’est de loin pas son point fort. Et si elle emprunte des éléments de la grande série, sa … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
|
Top News
Articles les plus lus
| Services avec |  |
|
|
