Essai Ford KA II : du Ka-ractère

Par Alexandre Bataille - le Mardi 11 novembre 2008 | 44 commentaire(s)

Essai Ford KA II : du Ka-ractère


 

1. Essai Ford KA II : du Ka-ractère

RelooKAge total pour la plus espiègle des Ford. La puce américaine craque pour des dessous italiens, s’offre une coupe Kinetic et reçoit pour la première fois un diesel. Le tout sans KAsser votre tirelire. C’est à Ibiza, sur l’île de la Fiesta, que la friponne nous a fait état de son adresse.


Malgré les apparences le style « Edge Design » propre à la KA première du nom, a trouvé sa clientèle. Plus de 1,4 million de personnes ont craqué pour cette voiture aux formes rigolotes, depuis 1996. Essentiellement en Angleterre, mais aussi en France. Une clientèle fidèle et satisfaite, qui n’hésitera pas, selon Ford, à re-signer pour le nouveau modèle. Car rouler en KA est bien plus qu’un usage fonctionnel, c’est un style de vie selon Ford. Pour tester cette philosophie, nous nous sommes donc envolés pour Ibiza, l’île la plus fashion de Méditerranée. Deux millions de touristes assoiffés d’alcool et de musique électronique l’été. 34 000 habitants l’hiver, dont nous.


L’histoire KA

Le segment des citadines n’étant pas son cœur de métier, Ford a prospecté plusieurs mois pour trouver le partenaire idéal en Europe. Compte tenu de son expérience dans les petites, et de l’énorme succès de la 500, il s’avère que Fiat était le plus apte à relever le challenge. Les deux constructeurs se sont donc entendus pour faire plateforme commune sur les chaînes de l’usine de Tychy en Pologne. Avec toutefois un léger avantage pour Fiat qui a lancé sa 500 un an plus tôt.

Comme le précise Ford, seuls les dessous sont communs. Et tout ce qui concerne le style (intérieur et extérieur) est propre à Ford. Au début du projet, il y a 3 ans, le cahier des charges consistait à adapter la nouvelle marque visuelle « Kinetic » à cette petite voiture, sans lui confisquer son caractère effronté. Un challenge relevé par le centre de design de Cologne qui a misé cette fois-ci, sur la modernité.

Les designers de Ford ne sont pas partis d’une feuille blanche. Bien au contraire. Ils ont tout simplement capitalisé sur les formes de l’ancien modèle. En les mettant bien sûr au goût du jour avec des coloris très expressifs. Selon nous la citadine, n’a rien perdu de son impertinence. La face avant agrémentée de courbes et de galbes, restitue habilement ce trait de caractère amusant, et contribue aussi à un accroissement de 7 cm.

Des mesures qui ne profitent pas particulièrement à l’habitabilité puisque les côtés son quasi similaires à celles de la 500 réputée pour son étroitesse. Tout du moins aux places arrière. Seule le coffre en profite avec un volume utile de 224 litres.


L’aménagement intérieur se veut branché avec une console centrale laquée propre à la KA et des assemblages de coloris hyper tendances. Seuls les aérateurs, héritage de la première KA entravent le décor. Synergie exige, l’on retrouve beaucoup de similitudes avec la 500, en ce qui concerne, la disposition des commandes comme le levier de vitesses surélevé, l’autoradio et les commandes de clim’. L’impression générale à bord est plutôt bonne en ce qui concerne la qualité de fabrication et celle des matériaux.



Caradisiac a aimé :

Le look amusant
L'intérieur très moderne
Le positionnement tarifaire
Les motorisations éligibles au bonus
Le comportement en progrès
La consommation modérée du 1.3 TDCi

Caradisiac n'a pas aimé :

Les nombreux packs proposés en option
Le faible espace disponible aux places arrière
L'accès au coffre

Les versions préferées :

Ford KA 1.3 TDCi Ambiente


 

 
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 COMMENTAIRES :
Essai Ford KA II : du Ka-ractère

MAGNIFIQUE ! Et oui FORD frappe fort , une fois de plus ! Cette petite ka est vraiment craquante , attirante , enjouée ...... bref le look est parfait et attire les regards ! ( à rendre rouge de jalousie et de honte une vulgaire twingo !   )  le comportement routier sans faille , comme il sied a une ford moderne , l'équipement généreux , et surtout la qualité de fabrication de haut niveau pour la catégorie ! ( une nouvelle fois , la twingo pleure ! ) et enfin , énorme qualité ford , tout cela est proposé à un prix bien plus bas que la quasi totalité de la concurrence ! Un grand bravo a ford pour cette nouvelle réalisation pleine de charme et de qualité !

posté par - 2008-11-11@13:23
Essai Ford KA II : du Ka-ractère

ça c'est sur que le style extérieur et intérieur tranche avec le style ' enterrement ' et 'banal attidude ' de la twingo !

posté par - 2008-11-11@13:28
Essai Ford KA II : du Ka-ractère

trop vilaine cette ford, de toute façon les marque americaine(opel, fford...)meme si elle sont conçu souvent enallemagne sont a chier. rien ne vaut les allemande, jap et francaise

posté par - 2008-11-11@13:53
Essai Ford KA II : du Ka-ractère

ce n´est plus un restylage anticipé qu´il faut a la Twingo 2 mais un remplacement pur et simple

posté par - 2008-11-11@14:04
Essai Ford KA II : du Ka-ractère

13: 53   la jalousie est un vilain défaut !     tes arguments sont totalements débiles .... de plus fait un éffort en orthographe ! superbe cette auto !  +1 pour 14:04

posté par - 2008-11-11@14:22
Essai Ford KA II : du Ka-ractère

L'apparence est en très net progrès. Je n'étais pas fana de l'ancienne Ka, bien que son style ne laisse pas indifférent, ses gros boucliers plastique à l'arrière ne faisaient guère bonne impression à mes yeux. Force est de constater à présent que Ford a ressorti les pinceaux et fait sur la base d'une 500 un véhicule totalement différent. En tout cas en caractère, la twingo fait vraiment morose maintenant... Reste plus qu'à espérer la sortie d'une version ST, histoire de transformer cette puce en petite bombinette...

posté par MsieurDams - 2008-11-11@14:57
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13:53 : ah ok Opel est une marque américaine, t'est fort le rageux

posté par - 2008-11-11@16:38
Essai Ford KA II : du Ka-ractère

Qu'est ce qu'elle est belle ! vraiment je suis fan a 200%  ! bravo ford !

posté par - 2008-11-11@19:24
Essai Ford KA II : du Ka-ractère

je viens de changer de voiture (clio III dci contre ford fiesta tdci) et j'ai essayé la twingo diesel... il n'y a pas photo les renaults ont des moteurs plus agréables et sont mieux insonnorisées et le confort est bien meilleur. le confort général et la sécurité sont aussi leurs points forts. cette fiesta est sympa mais le look ne fait pas tout... ce sont des voitures avant tout;-) et vu les prix l'exigence sur l'essentiel est de mise. le prix a déterminé mon achat car les remises et la reprise étaient plus intéressantes mais je pense revenir à renault par la suite

posté par - 2008-11-12@08:46
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Les OUI OUI sont de retour avec leur KAsserolle, ouvrez les yeux, c'est de la merde en branche cette poubelle; Ils travaillent avec AIXAM maintenant FORD ??? Ca ressemble plus à une voiture sans permis. Allez salut les OUI OUI

posté par - 2008-11-12@10:21
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bien sûr la twingo est nulle comparée à la Ka...sauf si on veut emmener 4 personnes de temps en temps...dans le même genre "pot de yahourt" je prends la 500. Mais coté pratique la Twingo ou Hyundai i10, ou Piccanto, ou Suzuki Splash font nettement mieux. En résumé c'est la bagnole du gars qui veut une deuxième caisse pour sa femme. le gars qui lui n'a qu'une bagnole pour aller bosser et se garer en ville favorisera le coté pratique.

posté par - 2008-11-12@18:51
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De toute façon quand tu envisages l'achat d'une voiture, tu ne peux pas envisager l'achat d un véhicule sans permis et donc d'une ka

posté par - 2008-11-12@21:12
Essai Ford KA II : du Ka-ractère

Désolé mais l'ancienne, qu'on l'apprécie ou pas, avait plus de caractère.

posté par - 2008-11-12@21:13
Essai Ford KA II : du Ka-ractère

Bonjour, la nouvelle KA est tres jolie , avec 1,86 metre je rentre tres bien à l'interieure meme a l'arriere la finition est juste mais ces une petite voiture-------------------------------------------------- C est une bonne voiture surement tres fiable à la longue comme toute les ford (j'ai une mondeo td de 340 milles km sans etre jamais tomber en panne apres une serra 1.6 essence de 260 milles km sans panne elle non plus ) de plus le petie moteur fiat est une reference en consomation et surtout en fiabillité cest beaucoup mieux que le 1.5dci renault qui lui a des pb de turbo tres rapidement .--------------------------------------------------------------------

posté par ferrari55 - 2008-11-14@13:49
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1.3 MTJ 75 CH DE FIAT INPECCABLE je les sur ma grande punto elle et fiable 35000KM aucun probleme bonne reprise qualité routier sur autoroute aucun probleme . * la ces du 13,1S sur ma GP ces 13,5S normal elle et legere !! elle et belle bon moteur !! bravo KA !!et en plus ya un bonus 700euero meme en essence !!

posté par GT62 - 2008-11-14@20:29
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en ville inpecable aussi , si il a la direction surassité city !!

posté par - 2008-11-14@20:34
Essai Ford KA II : du Ka-ractère

10:21 et 21:12  revoila notre sous merde de 15 ans qui passe sa journée devant l'ordinateur et la télé a regarder ses dessin animés pour gogols ( d'ailleur sa te vas très bien   )   tu critiques mais tu ne connais strictement rien en automobile ! dire que cette voiture est moche , c'est clairement de la mauvaise foi , voir de la connerie pure ( pour ton cas , je pencherais pour la deuxième hypothèse !!!    j'aimerais bien savoir dans quelle auto tu rouleras a 18 ans ! si tu arrives a avoir ton permis , ce qui n'est pas gagné vu ton niveau pitoyable de débilité ...... où tu es peut-être simplement jaloux ... je ne sais pas .... allez tcho imbécile !!   PS : cette auto est magnifique , c'est même la plus belle de la catégorie derrière la fiat 500 , d'ailleurs merci a ford de d ' enterrer un peu plus cette chiasse twingo grâce a cette superbe réalisation !!!

posté par - 2008-11-15@16:32
Essai Ford KA II : du Ka-ractère

Désolant!!!!!!! Encore une qui se veut urbaine et ne propose pas de boîte auto ou robotisée. Est-ce que tous les amateurs de ce type de voiture apprécient le travail inutile du pied gauche et de la main droite 50 fois au km???

posté par miclaf82 - 2008-11-16@10:40
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Ca me fait un peu pitié de la voir dans un James Bond...meme notre 2cv national nous y laissera un meilleur souvenir, jsuis sûr! Elle a peut-être un certains style mais les proportions ne sont pas bonnes du tout! Au final on dirait qu'elle fait 1m80 de hauteur et qu'elle chausse des roues de 12pouces comme les titines d'il y 10ans.

posté par CF Fanboy Renault - 2008-11-16@11:59
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une citadine ou il faut la clé pour ouvrir le coffre et vous vous moquez de la twingo avec son air nanal vous entrez une demie palette dedans .....ou 4 gaillards sans etres genes aux entournures, grace a son arriere droit et triste, sa garde au toit est tres appréciable....allez retournez sur GTA et laissez les grands tranqilles

posté par Aston. - 2008-11-16@12:18
Essai Ford KA II : du Ka-ractère

a ouais tu prefere ouvrir un coffre avec une clé ou alors foutre 2000 voir 3000 euros de plus ( malus ecologique compris ) dans une caisse horrible , banale , moins bien équipée et moins bien construite ( je parle de la twingo bien entendu ! ) ??? t'es mal fini quand même !  cette voiture est géniale ! quant a la réfléxion débile vue ci dessus qui dit que cette ka est chaussée de roues de 12 pouces : le jour ou tu verras une citadine chaussée en 20 pouces , tu m'appeleras bouffon ! bravo ford !

posté par - 2008-11-16@14:40
Essai Ford KA II : du Ka-ractère

je ne serai pas vulgaire comme l'enragé qui me précède. La twingo et la ka n'ont pas le même marché, la ka vise les femmes et les jeunes, ou les deuxièmes voitures; la twingo vise les gens qui veulent une voiture qui soit à la fois compacte et pratique.

posté par - 2008-11-17@12:26
Essai Ford KA II : du Ka-ractère

J'y peux rien si on dirait qu'elle est montée sur roulettes. On approche doucement des 20 pouces travelo! La Twingo Renault Sport est montée en 17''.  Ta Kaka j'te la laisse bien volontier.

posté par CF Fanboy Renault - 2008-11-17@21:58
Essai Ford KA II : du Ka-ractère

Je la trouve bien moins originale que la précédente Ka. L'arrière ressemble beaucoup trop à l'actuelle Opel Corsa. Tant qu'à acheter un véhicule dont les dessous et le lieu de fabrication (Pologne) sont identiques à ceux de la Fiat 500, autant acheter l'originale. Plus pimpante, beaucoup plus belle, la 500 sied mieux à ceux qu recherche l'originalité et le bon goût.

posté par Leeloo - 2008-11-18@10:18
Essai Ford KA II : du Ka-ractère

La précédente version n'était pas vraiment une réussite en terme de style, cette nouvelle version tend tout de même à s'améliorer. Néanmoins, cela reste un restyling basé sur du copiage de voitures françaises que sont la Twingo 2 qui est elle même un copiage de la C2 ! Ce qui est un peu navrant dans le style des voitures actuelles, c'est que l'on retrouve un peu de toutes les marques dans une même voiture, cela tend à standardiser un peu l'automobile.

posté par - 2008-11-18@10:45
Essai Ford KA II : du Ka-ractère

La précédente version n'était pas vraiment une réussite en terme de style, cette nouvelle version tend tout de même à s'améliorer. Néanmoins, cela reste un restyling basé sur du copiage de voitures françaises que sont la Twingo 2 qui est elle même un copiage de la C2 ! Ce qui est un peu navrant dans le style des voitures actuelles, c'est que l'on retrouve un peu de toutes les marques dans une même voiture, cela tend à standardiser un peu l'automobile.

posté par - 2008-11-18@10:47
Essai Ford KA II : du Ka-ractère

L'ancienne K était adorable, la nouvelle est pas mal non plus, on y voit la patte du sorcier FIAT. Rien à voir avec les chiottes françaises, qui vont disparaître bientôt (on l'espère).

posté par Italo-suisse - 2008-11-18@16:26
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Franchement j'ai du mal à comprendre les gens qui s'extasient devant cette voiture. Franchement, elle n'a rien d'une voiture belle et sexy . C'est juste une voiture low cost ( sauf le prix ) aux plastiques plus qu'hasardeux, des couleurs flashy qui plairont aux JACKY TOUCH dont beaucoup d afficionados Ford font partis ( j'en ai repairé un peu plus haut ). Que dire de la fiabilité, si ce n'est que ca reste du Ford et donc du pas trés fiable, bref payer pour acheter une poubelle ne me parait pas vraiment censé. On comprends les difficultés financieres de Ford et on comprends encore aujourd hui pourquoi les acheteurs ont délaissé FORD, ils sont partis à cause de leurs problemes de fiabilité et pour la qualité plus que merdique de leur production.  

posté par - 2008-11-18@18:18
Essai Ford KA II : du Ka-ractère

pauvres autos! des poubelles,kasserolles,merdique,à chier,de la merde,chiottes,sous merdes.....etc  (pas étonnant que les profs de l'Education Nationale s'arrachent les cheveux lorsqu'ils lisent des commentaires de textes)

posté par jacob delafon - 2008-11-18@20:48
Essai Ford KA II : du Ka-ractère

sérieusement, faudrait réviser votre langage!c'est vraiment pénible. Qu'on aime ou pas c'est une question de gout, après je vois pas la nécessité de balancer des injures à tout va. On dirait une embrouille de collégiens. Juste un petit message pour l'hermétique du dessus. Ford est reconnue comme l'un des meilleurs constructeurs en ce qui concerne l'agrément de conduite. Franchement mec, va chez Ford et roule en Focus, Mondeo, S-Max et j'en passe!!Tu sera bluffé.quand aux coloris, qu'ils soient flashy pour la ka c'est une évidence: c'est voiture est destinée à une clientèle jeune et urbaine. Des couleurs sombres ou classiques sur des berlines je comprend mais sur une petite citadine ça coupe toute l'image rigolote qui tourne autour de l'auto. Va chez n'importe quel constructeur tu verra que sur le segment des citadines tu auras surtout des couleurs voyantes. salut! PS: sache que Ford s'en tire pas trop mal en ces temps de crises, je sais de quoi je parle.

posté par ashura - 2008-11-19@18:50
Essai Ford KA II : du Ka-ractère

sérieusement, faudrait réviser votre langage!c'est vraiment pénible. Qu'on aime ou pas c'est une question de gout, après je vois pas la nécessité de balancer des injures à tout va. On dirait une embrouille de collégiens. Juste un petit message pour l'hermétique du dessus. Ford est reconnue comme l'un des meilleurs constructeurs en ce qui concerne l'agrément de conduite. Franchement mec, va chez Ford et roule en Focus, Mondeo, S-Max et j'en passe!!Tu sera bluffé.quand aux coloris, qu'ils soient flashy pour la ka c'est une évidence: c'est voiture est destinée à une clientèle jeune et urbaine. Des couleurs sombres ou classiques sur des berlines je comprend mais sur une petite citadine ça coupe toute l'image rigolote qui tourne autour de l'auto. Va chez n'importe quel constructeur tu verra que sur le segment des citadines tu auras surtout des couleurs voyantes. salut! PS: sache que Ford s'en tire pas trop mal en ces temps de crises, je sais de quoi je parle.

posté par ashura - 2008-11-19@18:52
Essai Ford KA II : du Ka-ractère

sérieusement, faudrait réviser votre langage!c'est vraiment pénible. Qu'on aime ou pas c'est une question de gout, après je vois pas la nécessité de balancer des injures à tout va. On dirait une embrouille de collégiens. Juste un petit message pour l'hermétique du dessus. Ford est reconnue comme l'un des meilleurs constructeurs en ce qui concerne l'agrément de conduite. Franchement mec, va chez Ford et roule en Focus, Mondeo, S-Max et j'en passe!!Tu sera bluffé.quand aux coloris, qu'ils soient flashy pour la ka c'est une évidence: c'est voiture est destinée à une clientèle jeune et urbaine. Des couleurs sombres ou classiques sur des berlines je comprend mais sur une petite citadine ça coupe toute l'image rigolote qui tourne autour de l'auto. Va chez n'importe quel constructeur tu verra que sur le segment des citadines tu auras surtout des couleurs voyantes. salut! PS: sache que Ford s'en tire pas trop mal en ces temps de crises, je sais de quoi je parle.

posté par ashura - 2008-11-19@19:07
Essai Ford KA II : du Ka-ractère

sérieusement, faudrait réviser votre langage!c'est vraiment pénible. Qu'on aime ou pas c'est une question de gout, après je vois pas la nécessité de balancer des injures à tout va. On dirait une embrouille de collégiens. Juste un petit message pour l'hermétique du dessus. Ford est reconnue comme l'un des meilleurs constructeurs en ce qui concerne l'agrément de conduite. Franchement mec, va chez Ford et roule en Focus, Mondeo, S-Max et j'en passe!!Tu sera bluffé.quand aux coloris, qu'ils soient flashy pour la ka c'est une évidence: c'est voiture est destinée à une clientèle jeune et urbaine. Des couleurs sombres ou classiques sur des berlines je comprend mais sur une petite citadine ça coupe toute l'image rigolote qui tourne autour de l'auto. Va chez n'importe quel constructeur tu verra que sur le segment des citadines tu auras surtout des couleurs voyantes. salut! PS: sache que Ford s'en tire pas trop mal en ces temps de crises, je sais de quoi je parle.

posté par ashura - 2008-11-19@19:07
Essai Ford KA II : du Ka-ractère

sérieusement, faudrait réviser votre langage!c'est vraiment pénible. Qu'on aime ou pas c'est une question de gout, après je vois pas la nécessité de balancer des injures à tout va. On dirait une embrouille de collégiens. Juste un petit message pour l'hermétique du dessus. Ford est reconnue comme l'un des meilleurs constructeurs en ce qui concerne l'agrément de conduite. Franchement mec, va chez Ford et roule en Focus, Mondeo, S-Max et j'en passe!!Tu sera bluffé.quand aux coloris, qu'ils soient flashy pour la ka c'est une évidence: c'est voiture est destinée à une clientèle jeune et urbaine. Des couleurs sombres ou classiques sur des berlines je comprend mais sur une petite citadine ça coupe toute l'image rigolote qui tourne autour de l'auto. Va chez n'importe quel constructeur tu verra que sur le segment des citadines tu auras surtout des couleurs voyantes. salut! PS: sache que Ford s'en tire pas trop mal en ces temps de crises, je sais de quoi je parle.

posté par ashura - 2008-11-19@19:07
Essai Ford KA II : du Ka-ractère

merci ashura ! Ton message est réaliste du début a la fin !  tu as raison , il ne faut pas faire attention aux petits boutonneux dont le cerveau n'a jamais fonctionné ( fanboy renault par exemple )  en meme temps une remarque d'une telle débilité ( qui reflète le caractère du posteur) ne peut venir que d'un pro-renault ...  enfin bref ils sont simplement frustrés de voir que même une auto low coast peut etre très sexy et bien fabriquée ( évidemment quand on voit une twingo a côté ils ont de quoi êtres jaloux !!!!!!!!!    la twingo Rs est chaussée en 17 pouces ..... bah ouais c'est génial des que tu montes un trottoir tu éxplose la jante ! pratique !   je ne te parles même pas du confort qui te secoue dans tous les sens le miniscule bout de cerveau qu'il te reste ...   enfin la future Ka ST sera surement chaussée en 24 pouces ........ bref je tiens aussi a dire a l'handicapé aveugle qui dit que cette auto a des "plastiques hasardeux "  qu'il est écrit dans l'article que la qualité des matériaux et des assemblages fait bonne impréssion ( encore une fois la twingo fait très pâle figure ! ) enfin , le summum de la connerie : dire que cette beauté ressemble a une pitoyable citroen c2 : mec , prend rendez-vous chez optic 2000 , c'est un conseil !!!!!  sur ce les petits bouffons ........

posté par fanboyrenaultdemerde - 2008-11-21@18:45
Essai Ford KA II : du Ka-ractère

bah moi je la trouve simplement belle et pleine de personnalité !

posté par - 2008-11-22@15:46
Essai Ford KA II : du Ka-ractère

( bouille craquante , ensemble fun , bonne qualité de fabrication ......) et oui la difference avec la twingo est ici !!!!!!

posté par - 2008-11-22@15:51
Essai Ford KA II : du Ka-ractère

Moi je préfère la TWINGO .... 1!

posté par Fabzz - 2008-12-02@11:18
Essai Ford KA II : du Ka-ractère

c'est sur que la 2 est vraiment a chier !

posté par - 2008-12-05@09:29
Essai Ford KA II : du Ka-ractère

j ai vu la new c1 j ai vu la twingo2  j ai vu la new ford ka pas  photos j ai acheter la ford sans prob bravo ford meme en bas de gamme elle es cool allez les voirs

posté par lolo - 2009-01-03@12:51
Essai Ford KA II : du Ka-ractère

la ford ka numeros 2 est une reussite je ne pensais pas qu il existait un racisme face aux marques automobile  étrangére .............

posté par - 2009-01-24@03:23
Essai Ford KA II : du Ka-ractère

Franchement j'adores, elle trop belle. Je crois que je vais bientôt y faire un tours au concessionnaire le plus près.

posté par Mi - 2009-01-25@11:53
Essai Ford KA II : du Ka-ractère

je vais presque l'acheter mais j'ai un point faible après essai : la visibilité arrière ?? est ce que quelqu'un en a pris l'habitude??

posté par - 2009-01-31@15:24
Essai Ford KA II : du Ka-ractère

Cela fait deux semaines que j'ai la Ford Ka, elle est hyper agrébla, mimi et pratique. Le coffre est pas si petit comparé à la C1, 107 et Toyota Aygo or certes la Twingo demeure pratique (j'avais ça avant) mais elle reste classique la 2. Ceci dit, pour la visibilité arrière on prend l'habitude! Elle est géniale, excellente voiture de ville surtout pour une femme!!!

posté par - 2009-02-23@14:37

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Quizz du vendredi: A qui est cette ouïe ?

Par Lionel Lucas  le Vendredi 03 juillet 2009 | 52 commentaire(s)

Quizz du vendredi: A qui est cette ouïe ? La semaine dernière, Cedrick a eu le déclic pour trouver l'origine du rétroviseur mystère ! Cette semaine, il nous propose un petit détail qui ne vous rendra pas la tâche facile ! La voiture en question n'est plus produite aujourd'hui, mais certaines de ses versions pourrait bien faire le sujet de l'une de nos autres rubriques. Que vous dire de plus ? Elle a été produite sur différentes générations, et fût même équipée d'un turbo sur certains modèles... Encore une petit indice, la voiture en… | Lire la suite

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Future BMW Série 3 2012: comme ça ?

Par Patrick Garcia  le Mardi 30 juin 2009 | 48 commentaire(s)

Future BMW Série 3 2012: comme ça ? La BMW Série 3 E90 apparue en 2005 et restylée en 2008 va tirer sa révérence à l'horizon 2012. Les premiers mulets de la future F30 sont déjà sur la route, c'est le moment pour les journaux allemands et les fans de l'hélice de se projeter 3 ans plus tard. Ainsi, l'image nous montre une Serie 3 future et virtuelle tandis que certains membres de forums patentés BMW semblent savoir des choses. C'est très souvent le cas sur e90.com qui nous donne quelques infos sur cette prochaine génération d'un… | Lire la suite

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