| Note Caradisiac |
| 13.20 / 20 |
| Malus Ecologique |
| 750 € (1.8 TSI 4X4) |
Le Yeti se rapproche d’avantage du Qashqai que de ses autres concurrents (Hyundai Tucson, Kia Sportage, Suzuki Grand Vitara) en termes de philosophie et de prix. Skoda qui n’a toujours pas dévoilé ses tarifs pour la France nous a donné de quoi patienter avec une fourchette. Comptez entre 18 500 € (pour la version 4X2 1.2 TSI Active) et près de 30 000 € (pour un TDI 170 4X4 Expérience). Les niveaux d’équipements proposés sur le Yéti (Active, Ambition, Expérience) sont proches de la concurrence avec de base 6 airbags, le système Varioflex, les barres de toit, le verrouillage centralisé, etc. Malheureusement pas de clim’. Comptez 2000 € d’écart pour passer de la version 4X2 à la version 4X4. En revanche, en ces temps de bonus écologique, sachez que l’ensemble des motorisations diesel du Yeti, qu’elles soient 4x4 ou 4x2 sont neutres au bonus/malus écologique.
