Encore un suicide chez Renault : ouverture d'une enquête pénale


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Par Séverine Alibeu - le Mercredi 21 février 2007 | 14 commentaire(s)

Encore un suicide chez Renault : ouverture d'une enquête pénale

Le Techno-centre de Renault à Guyancourt (78) doit faire face à un nouveau suicide. Vendredi dernier, Raymond D., 38 ans, a été découvert pendu à son domicile de Saint-Cyr-l'Ecole (Yvelines) où a été retrouvée une lettre dans laquelle il évoquait ses difficultés au travail. Son décès est survenu trois semaines après la marche silencieuse de salariés de ce Techno-centre, en hommage à deux de leurs collègues qui se sont suicidés en octobre et janvier derniers sur le site même de Guyancourt. Perçu pendant longtemps comme un modèle social, Renault est aujourd'hui montré du doigt après ce 3e suicide en quatre mois. Il y a eu en tout 5 suicides en deux ans et demi.

C'est pourquoi le Parquet de Versailles a décidé d'ouvrir une "enquête pénale" pour vérifier les conditions de travail chez Renault au vu de la lettre laissée par le suicidé. "L'enquête entend rechercher d'éventuelles infractions (comme le harcèlement moral) liées à la mort du salarié", a précisé le Parquet.

La direction du groupe a déclaré : "Ces suicides du Technocentre nous posent beaucoup d'interrogations et renvoie chacun à sa part de responsabilité. Ce drame survient dans un établissement où les conditions de travail ne sont pas les plus difficiles (...). Ce sont tous des ingénieurs passionnés qui conçoivent les nouveaux véhicules et il est très difficile de faire le lien avec la charge de travail de Renault prévue dans son contrat plan 2009. Il n'y a pour l'instant pas de corrélation entre les conditions de travail et ces drames. La direction se devait de jouer un rôle majeur pour que les relais les plus proches possibles du management soient là pour les éviter. Ce n'est pas parce que nous vivons cette crise de mal vivre au Technocentre avec 3 suicides qu'il faut tirer à boulets rouges sur toute la politique sociale de Renault." Un "plan" pour augmenter les ventes consistant à lancer 26 modèles, dont 13 nouveautés d'ici 2009, annoncé en février 2006 par le PDG Carlos Ghosn.

Le syndicat CGT a mentionné que "les trois victimes avaient en commun de travailler, dans "la Ruche", bâtiment principal ultra moderne du Technocentre, sur les projets de conception de nouveaux modèles Renault. D'où des conditions de travail entraînant un certain mal vivre dans l'entreprise. Ces suicides doivent être considérés au même titre que des accidents du travail, les trois victimes ayant fait l'objet de critiques pour leur travail, devant des collègues. Les deux premiers employés se sont donnés la mort dans l'entreprise, l'un en se jetant du 5ème étage, le second s'est noyé dans un étang proche du bâtiment (La Ruche). Ce salarié avait quitté son poste de travail en laissant ostensiblement sur son écran d'ordinateur le résumé de son entretien avec la hiérarchie. Le "harcèlement" de la hiérarchie serait la goutte d'eau qui a fait basculer les trois victimes, d'autant qu'une nouvelle méthode a cours dans l'entreprise qui consiste à faire des observations au salarié en présence de ses collègues".

La CFDT Renault a dénoncé le "décalage entre le discours de la direction et la réalité vécue des salariés." Voilà une triste affaire. Nous attendons de connaître la vérité avec impatience !



 
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 COMMENTAIRES :
Encore un suicide chez Renault : ouverture d'une enquête pénale

Une pensée aux familles meurtries de ces 5 personnes. J'espère que cette série de tragédies ne continuera pas et que ce type de drame pourra être empêché à l'avenir.

posté par Spygone - 2007-02-21@14:45
Encore un suicide chez Renault : ouverture d'une enquête pénale

la fameuse "pression " entretenue par une bande de "men in black" sans états d'ame , des droïdes qui demandent ou en est le dossier avant de dire bonjour , pas bien !

posté par - 2007-02-21@15:00
Encore un suicide chez Renault : ouverture d'une enquête pénale

Bon allez un peu d'humour il faut qu'il fasse de plus jolie voiture et il n'y auras plus de suicide quoi qu'il en soit c'est dommage quand meme d'en arriver la !!

posté par - 2007-02-21@15:41
Encore un suicide chez Renault : ouverture d'une enquête pénale

Pas étonnant de la part de Renault. La Direction ne cesse de se planter au niveau decisionnel, les ventes d'automobiles chutent mécaniquement...et les salariés sont désignés coupables de tous les maux de l'entreprise. Bref, le moyen-âge...en 2007. Si je tenais celui qui a inventé les petits chefs...

posté par - 2007-02-21@15:54
Encore un suicide chez Renault : ouverture d'une enquête pénale

Le technocentre est un lieu qui regroupe les équipes d’ingénieurs de Renault chargées de concevoir en amont les projets automobiles. Ils sont à la pointe de la création dans le domaine. Ils sont chargés de produire une trentaine de nouveaux produits sur plan par an. C’est donc un lieu dans lequel la figure traditionnelle de l’ouvrier d’industrie, le gars qui trime sans avoir à réfléchir à ce qu’il fait, est notoirement absente. Le salarié de base du Technocentre est, au contraire, celui qui doit produire une réflexion particulièrement pertinente pour les objectifs du centre. Il est tenu à l’innovation. Il ne faudrait donc pas chercher du côté de la dureté du travail, mais plutôt du fait que ce travail suscite la passion des ingénieurs. Un gouffre sépare ce que le salarié rêve d’apporter à la recherche automobile en général et à Technoval en particulier, et la façon dont une direction parle de ce salarié. Obnubilée par son efficience, il n’est pas certain que la direction ait une image du salarié très élogieuse… Ce gouffre est le lieu où le sujet inscrit sa réponse. L’une de ces réponses du sujet est le suicide.  Le problème étant peut-être que les cognitivo-comportementalistes du technocentre sont à la solde de la direction. C’est ce que j’en pense quand j’entends la CGT réclamer une expertise « indépendante ». Indépendante de la direction probablement. Alors, il faudrait sans doute d’abord remettre en cause le cognitivisme qui préside à « l’observation du stress ». Cela laisserait de la place à quelque chose d’inévitablement plus humain et indépendant de la direction du Technocentre.

posté par Fleury - 2007-02-21@19:57
Encore un suicide chez Renault : ouverture d'une enquête pénale

Les petits chef de chez Reagroup devraient en prendre de la graine et se mefier

posté par - 2007-02-21@20:40
Encore un suicide chez Renault : ouverture d'une enquête pénale

"ce travail suscite la passion des ingénieurs" : et alors ? Le fait qu'ils soient passionnés et motivés pour leur travail expliquerait ces basculements vers le suicide ??? Vous plaisantez ou quoi ??? Le fait est que, passionnés ou pas, chez Renault comme dans d'autres multi-nationales cotées en bourse, chaque salarié ne donne jamais assez. Personne n'est jamais assez doué, compétent, rapide. Vu des actionnaires et de leurs larbins patrons-chefs -petits chefs, les salariés ne sont que des fainéants qui ne pensent qu'à leurs 35 h et leurs petites vies mornes de pères/mères de famile. Pour eux, il faudrait penser Renault, rêver Renault, sublimer Renault.... De temps en temps, de petites réunions pour remotiver le staf, avant de l'humilier devant les collègues. Quand les entreprises se déshumanisent totalement au profit du CAC 40, ça donne des suicides en série. Pour ce qui est des 35 h, ils devraient savoir que  tout le monde préfèrerait travailler 40 h dans de bonnes conditions plutôt que 35 dans ces conditions-là. Un dernier mot sur la productivité française : elle est une des plus élevées au monde : voyez quel en est le prix. Pour ces 5 personnes et leurs familles. Pour les milliers de salariés drogués par des calmants avant d'être gravement malades. Voire pire... La France a encore des progrès à faire par rapport aux autres pays (ne serait-ce qu'en Europe), mais là, les directions d'entreprises (Carlos Ghosn & cie...) s'y prennent de la pire façon qui soit. Combien faudra-t-il de pères, de mères, de frères, de soeurs .... désespérés au point d'en finir avec la vie pour qu'ils comprennent. Ces ""ingénieurs"" avaient un nom, un passé, une famille : ils n'étaient pas des numéros ou des matricules : ils étaient des personnes qui auraient pu devenir, qui sait, au hasard des rencontres, nos amis. Une pensée émue pour les familles.

posté par - 2007-02-21@22:29
Encore un suicide chez Renault : ouverture d'une enquête pénale

"ce travail suscite la passion des ingénieurs" : et alors ? Le fait qu'ils soient passionnés et motivés pour leur travail expliquerait ces basculements vers le suicide ??? Vous plaisantez ou quoi ??? Le fait est que, passionnés ou pas, chez Renault comme dans d'autres multi-nationales cotées en bourse, chaque salarié ne donne jamais assez. Personne n'est jamais assez doué, compétent, rapide. Vu des actionnaires et de leurs larbins patrons-chefs -petits chefs, les salariés ne sont que des fainéants qui ne pensent qu'à leurs 35 h et leurs petites vies mornes de pères/mères de famile. Pour eux, il faudrait penser Renault, rêver Renault, sublimer Renault.... De temps en temps, de petites réunions pour remotiver le staf, avant de l'humilier devant les collègues. Quand les entreprises se déshumanisent totalement au profit du CAC 40, ça donne des suicides en série. Pour ce qui est des 35 h, ils devraient savoir que  tout le monde préfèrerait travailler 40 h dans de bonnes conditions plutôt que 35 dans ces conditions-là. Un dernier mot sur la productivité française : elle est une des plus élevées au monde : voyez quel en est le prix. Pour ces 5 personnes et leurs familles. Pour les milliers de salariés sous anxiolytiques avant d'être gravement malades. Voire pire... La France a des progrès à faire par rapport aux autres pays (ne serait-ce qu'en Europe), mais là, les directions d'entreprises (Carlos Ghosn & cie...) s'y prennent de la pire façon qui soit. Combien faudra-t-il de pères, de mères, de frères, de soeurs .... désespérés au point d'en finir avec la vie pour qu'ils comprennent ? Ces ""ingénieurs"" avaient un nom, un passé, une famille : ils n'étaient pas des numéros ou des matricules : ils étaient des personnes qui auraient pu devenir, qui sait, au hasard des rencontres, nos amis. Une pensée émue pour les familles.

posté par - 2007-02-21@22:29
Encore un suicide chez Renault : ouverture d'une enquête pénale

Je connaissais le dernier suicidé de Renault et jamais je n'aurais pensé qu'il aurait pu en arriver là.Tout ce que je sais ,c'est qu'on lui a fait miroité pendant plus 5 ans qu'il pourrait ètre cadre si il arrivait faire tout ce qu'on lui demandait .Généralement les demandes en question sont genre mission impossible ou alors vous vous défonsé pour la marque au détriment de la famille et des amis.Quand on se retrouve seul et dévalorisé par sa hiérarchie , et débordé de boulot ,on peut en ariver a faire une grosse bétise .

posté par - 2007-02-21@22:40
Encore un suicide chez Renault : ouverture d'une enquête pénale

VIVE LA LOGAN Bientôt le techno-centre en INDE Ou en chine

posté par - 2007-02-24@10:45
Encore un suicide chez Renault : ouverture d'une enquête pénale

Vive la twingo, la 4l, le kangourou

posté par - 2007-02-24@10:54
Encore un suicide chez Renault : ouverture d'une enquête pénale

toute mais condolérence o famille des personnes disparus...

posté par - 2007-04-06@19:07
Encore un suicide chez Renault : ouverture d'une enquête pénale

Toutes mes condoléances aux familles des suicidés au travail. Parce que le chemin est long pour tous avant la phase finale. Parce qu'il sera long après. Qu'ils ne soient pas partis pour rien et que l'organisation des entreprises en tienne compte désormais leur rendrait un dernier hommage. Pourquoi les organismes paritaires, les syndicats, les médecins du travail ne peuvent-ils prévenir ces solutions finales ? Cet échec collectif des contre pouvoirs m'interpelle.

posté par miekellee - 2007-04-21@01:49
Encore un suicide chez Renault : ouverture d'une enquête pénale

www.comprendre-agir.org La santé, la place de l'individu au sein des organisations du travail sont au centre des préoccupations d'un nombre croissant de salariés. Le CHSCT est un outil pour les salariés comme pour le syndicat, c'est pourquoi nous avons regroupé sur un site Internet les différents champs d'actions et de compétences. L'intervention syndicale est indispensable pour regagner le respect, la dignité, l'égalité, la reconnaissance de la personne au travail. Notre réflexion porte également sur l’élaboration de stratégies d’actions face aux violences du travail et au harcèlement moral, entamée avec les chercheurs dans le cadre de l’ISERES (ancien Institut Syndical d’Études Recherches Économiques et Sociales de la CGT).

posté par philippe - 2007-04-21@19:23

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