Aujourd'hui, c'est la fête, retour d'une élucubration du jour. En panne d'inspiration ces derniers temps ou devant le manque flagrant de passion autour de cette pourtant formidable rubrique (soupirs multiples, à foison et enthousiasme général dans les foules: mais si on l'adore cette rubrique…), cela fait des semaines que je ne m'étais pas autorisé à laisser délirer mon imagination. Mais, le commentaire d'un fidèle de News Auto, suite à cette news, a relancé la machine.

Les règlements? C'est fait pour être changé. L'économie et la stratégie? Bah, des effets secondaires.

J'en viens au fait. Les automobiles de rallye-raids, celles qui font la course devant, elles sont sympathiques. Franchement impressionnantes même, surtout (c'est mon avis) en terme de débattement de suspension. Les Mitsu, VW et autres sont des trucs hors du commun. Mais qui se souvient des Porsche du désert? Je veux parler des 911 SC et 959 des années quatre-vingt. Pure folie également. Alors, pourquoi ne pas recommencer. Vous imaginez un peu une Porsche 911 (génération 997) capable de s'imposer au Dakar 2009? Et tant qu'à délirer autant continuer. Une Ferrari F430. Une Aston Martin V8 Vantage en habits du désert. Je vois déjà l'affiche: Lotus met (enfin) un terme à l'hégémonie de Mitsubishi sur le Dakar. Nous sommes en 2010.

Bonjour, nous sommes le lundi 27 août. Ici, Los Angeles. Il fait beau. Bonjour, je disais… mais bonne semaine aussi!