La Dodge Viper a bien failli passer par pertes et profits lors de l'absorption de Chrysler par Fiat. Finalement, elle devrait pouvoir vivre sans que l'on sache vraiment quelle forme cela prendra. Mais restons dans l'instant présent avec la présentation de la mouture 2010 de la Viper SRT10 ACR (American Club Racer) qui a reçu quelques améliorations qui lui ont apparemment fait grand bien puisque elle vient de battre le record du tour à Laguna Seca que la Devon GTX, autre évolution de Viper, avait signé il y a quelques semaines. Rappelons que la Viper ACR avait déjà fait trembler le chronomètre sur le Nürburgring avec un chrono impressionnant de 7'22"1. C'est d'ailleurs après cette session que les améliorations ont été décidées. On devrait donc la voir revenir dans l'Eifel.

Le chrono en 1'33.915 (944 selon le chrono piste) est l'œuvre du pilote SRT maison, Chris Winkler qui bat le précédent record de la mouture 2007 de 1.1s et la Devon GTX de quelques centièmes (1'35.075).

Au rayon modifications, les peintures de guerre ont été interverties, l'aileron arrière réglable a été revu : l'auto gagne en appui et vitesse de pointe (+ 7 km/h et 295 km/h en pointe), le V10 8.4l produit toujours 600 ch et 760 Nm de couple alors que l'allègement atteint 36 kg par rapport à une SRT10 de base.

La suspension KW réglable est idéale pour la piste, tout comme le kit aéro en carbone, les jantes allégées et les Michelin PS Cup. La Viper SRT10 ACR sera présentée au salon de Los Angeles le 2 décembre prochain. La Dodge Viper actuelle sera produite à 500 exemplaires en 2010, ce sera sa dernière année de production.