L'habitacle n'est pas très folichon..., un peu décevant

Pas beau

c'est moche et ça pollue en plus!!

L'interieur est digne d'une Citroën C1, l'aspect physique extérieur semble avoir été négligé.

je pensais qu'il y aurais + de puissance sais moche surtout linterieur

C'est fou ce que je la trouve moche de 3/4 avant... et cet intérieur de m...rajouté à une boîte auto sur une muscle car... ça résume toute l'amérique: tout dans la gueule et le bruit  mais pour ce qui se cache sous l'apparence, il n'y a plus personne.

rtes tres tres moche l"interieur et exterieur, ca sert a rien c'est voitures, c pas stable ca freine pas et c trop haut sur patte

En plus, elle fait des bonds! J'adore . Merci dad.

Comment ils arrivent à avoir des voitures comme celle-là à ce prix ??? Un V8 pour le prix d'un vulgaire HDI 110 ...

faut arreter avec elle est moche ,c'est de la merde etc etc .. franchement c'est clair qu'une 308 hdi 110ch ca dechire 0 a 100 en 15min . franchement ca me derange pas de rouler avec un truc moche comme ca pour 26 000€ et je trouve qu'elle a garder l'esprit de l'ancienne je la trouve simpa l'anterieur est pas top mais franchement je m'en fous les gadjet qui serve a rien ou autre truc imitation carbon je m'en fous tant que la caisse marche et vu le rapport qualiité/pix. Et les remarques du genre ca pollue c'est le gros truc a la mode des pigeons qui regardent trop la télé qui sont heureux de rouler en diesel alors que ca va tous nous filer le cancer dans 10 ans ,c'est cool ca pollue moin (faut comparer a puissance egale avec un essence ,j'attend de voir en diesel de 200ch et une essence de 200ch et voir les taux )  mais en contre partie ca lache des particules qui nous tue encore plus vite . Enfin voila tout ca pour dire que la challenger ma plait bien et j'attend les mec en 308 au volant pour voir si c'est toujours de la merde

Je trouve pas l'intérieur particulièrement moche perso....je dis pas que c'est le plus beau jamais vu (car c'est celui de ma Civic) mais ç va! Bien stylé lourd amerloc quoi! Et puis quelle geule! Même si je préfère largement la Charger

"rtes tres tres moche l"interieur et exterieur, ca sert a rien c'est voitures, c pas stable ca freine pas et c trop haut sur patte"   t'es un winner toi, non ? c'est vrai qu'un chassis de classe E --> c'est pas stable, le 0-160-0 km/h en moins de 17 secondes --> çà freine pas, pour le trop haut sur patte, t'es vraiment con ou tu le fais exprès ? pour ma part, bien que ca coute évidemment beaucoups plus que 26000€, je préfèrerai la dodge à une allemande.

Oula, attention, la voiture ne coûtera pas 26000€ à un français. Elle coûte l'équivalent de 26000€ en Amérique, mais il ne sert à rien de comparer le prix de voitures de là-bas non importés en France, et des Françaises du même prix. Les étapes obligatoires pour voir sa voiture achetée en Amérique rouler en France demandent pour certaines des chèques aux montants dérisoires. Ce genres d'étapes marchent au cas par cas, c'est exclusif, donc ça coûte cher.

Ca c'est déjà une caisse qui a de la gueule! C'est root, c'est beau comme un camion (même si c'est plus lourd), c'est juste! En noir elle doit bien claquer aussi, mais bon le orange, pour le mythe, ca reste le must... L'intérieur est nul? Bah moi je m'en branle des imitations bois, carbonne, des 8 réglages de vitesses de montées des vitres électriques et des réglage au dixième de la temporistation d'extinction du plafonnier LOL! Ca c'est de la muscle car qui te prend aux trippes! Donnez moi une voiture actuelle qui te fait le 0-100 en 5 secondes et le 0-160 en 17 secondes pour 26000 euros! Arf, allez jouer ailleurs avec vos allemandes les gars... Note: je préfère quand même la Mustang Shelby GT500

 @Moizor! : tu as raison pour l'import au cas par cas. N'empeche que quand il y un marché, ils font des efforts pour importer en europe, cf PTcruiser, et Dodge. Je suis certain que s'il vendaient des Mustang chez le concessionnaire Ford du coin, meme à 30k€, ca serait rentable pour eux et ils trouveraient des clients. Plutot que de se faire pigeonner par des intermediaires qui revendent la voiture 2x plus cher que ce que ca vaut réllement... Et puis, en GPL, ca coute pas si cher que ca a faire rouler et c'est bien plus vert que les particules. Allez, on se console en écoutant le V8 sur youtube:  [http://www.youtube.com/watch?v=WzLBsVlaz-o&feature=related] C'est quand meme autre chose qu'un poele à mazout...

Pas assez sobre. J'aurais honte de rouler là dedans, surtout avec une couleur orange. Trop d'imposance pour peu, au final. Et le prix total (donc en prenant en considération les coûts d'importations en France), n'est pas aussi bas que vous souhaiteriez qu'il soit. Moi, je préfèrerais une bonne allemande, beaucoup plus sobre, même pour moins cher que ça. Donnez moi le prix total de cette voiture pour une utilisation Française. En Amérique, l'économie ne fonctionne pas de la même façon qu'en France. Il n'est pas étonnant de la voir à 40 000$, surtout lorsque l'on voit le niveau de finition. Mais en France, ce serait impressionant. En prenant des exemples d'Américaines importés en France, le prix de celle-ci avoisinerait sans trop de doute les 60 000€ (20 000€ de plus que le prix en Dollars). Pour 60 000€, si je devais m'acheter une Américaine, je choisirais une voiture beaucoup plus soignée, sobre, et autrement plus performante: la Corvette. Bref, celle-ci est faite à mon goût pour ceux qui ont besoins d'êtres vus, la voiture patine à chaque acceleration et fait beaucoup de bruit pour pas grand chose (425 chevaux). Ce n'est sans compter le gabarit beaucoup trop imposant pour une utilisation routière Française. Ces voitures là devraient faire rêver les Américains, pas les Français, à part si ces derniers souhaitent avant tout être vus, commes les Américains, qui prennent toujours ce qu'il y a de plus imposant lorsque leur compte en banque le leur permet. Il ne faudrait pas que la France s'Américanise. Bon passons à autre chose: ne vous voilez pas la face, n'utilisez pas trop d'hyperboles, revenez un peu à la réalité: l'interieur est baclé. Là, ce n'est pas du dépouillement, c'est du non-investissement volontaire. Les éléments intérieurs n'ont pas été optimisés pour un gain de poid, et cela se voit. Alors pourquoi l'intérieur est-il aussi soigné qu'une française bas de gamme pour un prix après importation exclusive de 60 000€ ? Tout simplement pour ne pas dépenser de l'argent pour le développement de cette partie là (l'intérieur) de la voiture, et donc pour une maximisation du profit, sachant que les potenciels clients considèrent que ce type de voitures n'a pas besoin de soins intérieur. Les futurs acheteurs le savent, eux même ne pensent pas comme vous. Vous dites quelque chose de faux. Ce n'est pas plus avantageux de rouler dans un environnement qui n'a pas attiré de soins particuliers, que de profiter du raffinement intérieur sobre et léger et/ou dépouillé de certaines marques prestigieuses. Mais enfin le but de ce genre de voiture n'est pas là, vous devirez plutôt défendre nos dires par cet argument.

Faut arrêter de croire que cette voiture pourrait se vendre 26000euros ici... les critères de qualités en Europe sont largement supérieures aux américains et il faudrait effectuer beaucoup de modifications dessus pour espérer la vendre (à preuve avec la 350Z... il y a plus de 300différences entre la version US et Europe/Japon...); un bon exemple reste la Viper.

Exact, et même européanisées, on reconnait au premier coup d'oeil que ces voitures sont quand même de souche Américaine. Ils ne l'importeront pas pour la raison citée ci-dessus, puis pour son gabarit. Elle est trop imposante pour la majorité des grands pays d'Europe. Et ce n'est pas la mode, ces gros machins là, en Europe. Par contre, je le répète, ça fait fureur en Amérique, et ils se foutent de la qualité intérieur. S'ils souhaitent mieux, ils ne s'achêtent pas ce type de voiture.

C'est......américain....un bon revival de l'ancienne, du bon néo-rétro mais pas très original....par contre l'intérieur est pitoyable !

Ben franchement, c'est clair que si j'avais les moyens je n'hésiterais pas une seconde à prendre la new Challenger. C'est gros, ça fait du bruit, c'est mal fini mais au moins ça sent la passion.... Faudra tout de même leur apprendre à faire des photos parce que les 3/4 avec un ciel cramé c'est pas super pro....

Vous etes tous jaloux...pcq vous n'êtes pas capable d'en avoir une dans votre garage!

 ce genre de caisse ça dechire tout, le bruit du V8 est envoutant, on est sur une autre planete, et vu le prix c'est cadeau, en plus elle gratte n'importe quelle audi ou BM à prix equivalent au demarage, j'adore!!!!

Bonjour, Moi je la trouve superbe comme voiture. Elle est magnifique, pour l'avoir vu en vraie, je sais de quoi je parle alors avant de critiquer il faudrait peut-être la toucher en vraie.

moi, j'en un peu marre de tous ces grincheux qui se donne bonne concience a coup de "ca pollue","trop puissant","pour les riches",en bref d'entendre tous ces gens "aigris" manquer d'ouverture d'esprit.ils leurs faudras bien un jour accepter que tout le monde n'est pas comme eux dieu merci,nous ne sommes pas tous des moutons,ni des clones enfin pas encore.Moi les voitures je les aimes plus que tout autre objet et cette challenger est a mais yeux une oeuvre d'art il ni a pas d'autres mots  pour la qualifier,elle serait unebouffée d'oxigene sur nos routes au milieu de toutes ces dci,hdi,tdi, pourrits qui en plus ne sont ni belles ,ni fiables et qui en plus fonctionnent avec une energie fossile,et oui la challenger peu fonctionner a l'ethanol! cette voiture dègage quelque chose de rare et mème si je roule en 205 xl 91 et qu'il y a peu de chances que je puisse seulement la regarder en vrai je remerci les gens de chez dodge d'avoir créé cette machine a remonter le temp tous simplement "trop belle".