Direct Francfort BMW Série1 Coupé: demi-portion ?

Par Patrick Garcia - le Jeudi 13 septembre 2007 | 5 commentaire(s)

Direct Francfort BMW Série1 Coupé: demi-portion ?

Bien qu’elle soit connue depuis longtemps, la BMW Série 1 Coupé faisait sa vraie première physique à Francfort. Fort heureusement, elle était placée loin du X6 qui aurait pu l'écraser de sa masse impressionnante. Un des grands mérites de la Série 1 Coupé est de replonger les nostalgiques dans une époque pas si reculée ou une BMW Série 3 n’effrayait pas par son gabarit. Aujourd’hui une série3, c’est un volume qui retient le pied dès que l’on veut s’amuser. La Série 1 Coupé, c’est l’envie de jouer. Visuellement parlant.

De par sa compacité, sa bouille nettement plus enjôleuse que sa sœur hatchback, sa propulsion qui est une exception sur le segment, il faut le répéter, la BMW Série 1 Coupé se présente comme un futur hit.

Le Coupé arrive avec la 135i dotée du 3.0l twinturbo de 306 ch (les USA l'auront aussi), mais aussi avec des consoeurs diesel équipées du nouveau 2.0l de la marque: la 123d de 204 ch (twinturbo) et la 120d de 177 ch (simple turbo) feront le gros des ventes chez nous. Leurs consommations respectives annoncées sont de 5.2l au 100km et 4.8l au 100 km. À vérifier. Les taux de rejet CO2 sont de 138 et 128 gr/km.

Une version 116i essence 122 ch de la Série 1 est également présente. Sa consommation annoncée de 5.8 l au 100 km et son rejet de CO2 à 139 gr/km n'en font pas une alternative intéressante, sur papier, aux versions diesel. Faudra voir les tarifs. Pour l'instant ce moteur n'est pas annoncé sur le coupé.

En résumé, cette Série 1 Coupé est bien plus aboutie que les tentatives de Série 3 Compact des précédentes générations qui donnaient l'impression forcément négative d'être des demi-portions de série 3 berline. Ici, la Série 1 Coupé est un produit à part entière. Dans sa combinaisonTechnique/Esthétique, elle est prometteuse. Une fois son prix donné et sa capacité à faire oublier un poids "malheureux", le sentiment à priori positif pourrait évoluer bien sûr !

Sinon, vous savez quoi ? Il y a même une prise USB dedans et ça, ils ne l’avaient pas dans les 323i E21 des années 80 !

Précisons aussi que le pack M Sports est déjà dans les bacs pour ceux qui n'ont pas les moyens de rouler en 135i !

Dernière interrogation: que pourrait être une M1...?



 
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 COMMENTAIRES :
Direct Francfort BMW Série1 Coupé: demi-portion ?

il n'y aura pas de m1, a cause de l'existence de la m1, une sportive a moteur centrale arriere 1979.. ou alors au plus il y aura une serie1 s'apparentant  a ce que pourrait etre une m1, mais elle n'en portera pas le badge

posté par bidibul - 2007-09-13@18:56
Direct Francfort BMW Série1 Coupé: demi-portion ?

Vraiment désirable cette 1 coupé .Je me demande mème si elle ne va pas prendre des parts de marché au coupé e92.

posté par darkcity - 2007-09-13@19:07
Direct Francfort BMW Série1 Coupé: demi-portion ?

C'est vrai que pour le prix du coupe 3 on peut se payer 2 coupes 1.. Cela dit, si on a les moyens de se payer la 3, son esthetique l'emporte et de loin.. Pour la m1, attention aux choix de BMW en ce moment.. Il pense à une "city" traction.. L'histoire et l'image de la marque se dilue de plus en plus dans la recherche de la rentabilité et donc du profit maximum.. Souhaitons que le vent tourne dans le sens du respect de certaines "valeurs" chez BMW..

posté par Bud - 2007-09-13@20:17
Direct Francfort BMW Série1 Coupé: demi-portion ?

De nos nos jours la seule valeur qui reste est celle de l'argent.

posté par - 2007-09-13@20:55
Direct Francfort BMW Série1 Coupé: demi-portion ?

ILS VONT BIENGTOT SORTIR LA BMW DE POCHE DE LA TAILLE D UNE 207 OU QUOI ILS COMMENCE A RATICER TROP LARGE CEST PAS BON POUR LA MARQUE ENFIN JE CROIS BMW VA PERDRE DE CA SUPERBE A VOULOIR FAIRE DES VOITURE POUR MR TOUT LE MONDE

posté par - 2007-09-15@09:51

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