On commence à bien connaître la Citroën DS3 même si l'auto n'a pas encore été proposée à l'essai. Elle vient à Francfort pour tenter de séduire ceux qui ont permis à la Mini de revivre, les allemands. Pour cela, deux exemplaires de DS3 sont ouverts aux 4 vents (et aux journalistes) qui ne se privent pas d'entrer sortir entrer sortir entrer ....

La première surprise vient du fait qu'après quelques heures d'ouverture, la poignée de basculement du siège avant est salement rayée, tout comme les bas de portières, et la teinte de cette poignée plastique pèle laissant une impression pas vraiment Premium lorsque vous ouvrez la porte. Etonnant. La DS3 qui possède un design extérieur et intérieur réellement réussi ne supporterait-elle pas l'épreuve du temps ? Ce serait vraiment dommage mais j'imagine que d'ici la montée en puissance de la production certaines petites choses seront recadrées sur ce sujet précis.

En ce qui concerne les tarifs, on connait le prix de base France de 15.400 euros. En Allemagne, il est affiché à 15.200 euros mais sur les panneaux on découvre que le modèle blanc exposé est une DS3 THP 150 ch SportChic (le plus gros moteur disponible) et que son tarif de base en Allemagne est fixé à 19.800 euros. Avec les options présentes sur le modèle, la facture grimpe à 22.150€. La troisième DS3 présente est aussi une THP 150 SportChic à 19.800 € en prix de base. Toutefois, son prix optionné atteint les 22.630 €

Le modèle gris qui nous laissait voir sa poignée pelée est une DS3 HDi FAP SportChic affichée au prix de base de 20.700 euros et 23.180 euros avec les options.