Etant une grand fan de Mercedes et d'Amg,je pense que cela nuirait à l'image de marque d'Amg.On se rapproche de la fin de l'essence...

AMG ils avaient déja fait le coupé sport C30 CDI AMG alors sa me choque pas !

Je csuis du meme avis que le premier com'!!!

L'essence c'est enfin fini...c'est pas trop tôt. Ce que les gens veulent c'est un coupé sportif et léger avec un bon petit moteur diesel comme le concept mistsu, ou encore mieux diesel/hybride ou totalement electrique. AMG a compris qu'on ne veut plus voir rouler des veaux de presque deux tonnes avec des gros V8. La voie qu'ils avaient prise était une impasse technologique et environnementale...leurs voitures en devenaient presque ridicules...Porsche aussi a changé son fusil d'épaule, le cayenne était le dernier dinosaure et maintenant ils vont faire de l'hybride (de toute façon ils sont obligés vu les nouvelles normes européennes...), idem pour les japonais. Je comprends pas les arriérés qui vénèrent encore les "vieux" moteurs essence....(je dis vieux car je crois qu'il y avait un projet de nouveau moteur essence révolutionnaire et super coupleux qui devait être présenté par Mercedes, mais je sais pas ce qu'il est devenu, quelqu'un sait?

Il faut de tout pour faire un monde messieur ,  et pourquoi pas des AMG Diésel , vous avez peur de vous faire N....  par des diesel ?

Pff ça y est les mecs du marketing ont reussi à faire gober aux neuneux que le diesel c'est écologique et sportif. Bande de crétins avec leur TDI Powaaaa, ils font pitié à se masturber sur leur diesel qu'ils ont payé bcp plus cher et qu'ils mettront 80 000 bornes à rentabiliser tout ça pour un moteur qui fait un bruit de tracteur et qui fait chier tout le monde en ville avec son bruit desagreable. C'est sur que les milliards qui ont été injectés dans la recherche sur les moteurs diesels ont fait évolué la chose mais bon vu le prix que ça coute en entretien ces moteurs dernieres generations....  

Ce qui me dérange ce n'est pas de faire croire que le diesel c'est sportif (bon ça pourquoi pas), mais le fait de croire que c'est écologique. C'est totalement faux, car si l'essence réchauffe la planète par contre le diesel bouffe nos poumons. Sur ce point au moins les japonais comme Lexus/Toyota sont bien moins hypocrites, au moins l'hybride est une véritable solution écologique. pour info la rumeur lancée par un institut...américain (sic) selon laquelle en comptant la production, et pas seulement l'utilisation un Hummer serait moins polluant qu'une Prius et totalement mensongère, des calculs ont été faits.

Bon le vieu acro o essence  , t plus du tps t un focil vivant retourne a l age de pierre , fo evoluer ds la vie , si t aime pas casse toi et puis c tout !! a mon avis t frustré pck un disel ta mi a la mande bien kom il fo et je sui pret a parier ke c une nana en plus !! alalalalala la vie es cruel / MDR

Apparemment tout ceux qui sont pour les diesels sportifs sont sourds et n'ont pas d'odorat. J'ai les noms, j'ai les noms..

moi je ne vois strictement aucun interet .... le diesel etant l'anti-sportivité par exellence (le bruit, regime de rotation ridicul....), et scander que le diesel c'est bien et que l'essence c'est hasbeen, je trouve cela ridicule aussi, parce faut comparé ce qui est comparable, donc si vous voulez comparer vos 2.0L TDI (j'ai rien contre les TDI, enfin si, leur bruit si caracteristique lol), comparer donc a un bon essence 2.0L turbo, et vous vous rendrez compte de la difference..... le diesel a pour seul but de permettre aux gros rouleurs de faire des economie, rien a voir avec de l'auto plaisir ... tout est dit ...

Fuck le diesel !!!!  Le diesel pour les "prolos" !!!!!

les modèles amg au mazout ça existe déjà mais pas avec un moteur conçu integralement par amg, alors pourquoi pas. Qui sait, le resultat sera sans doute plaisant!!!

Je ne sais pas si vous avez remarqué mais en plein milieu de l'article il y a une pub vantant les bienfaits d'un moteur Saab diesel...

C'est marrant quand-meme ... d'un coté on a des anti-diesel qui n'ont jammais rouler un diesel avec plus de 65ch, et puis les anti-essance qui ne connaire que les Polo 1.4L ... ce qui compte c'est la puissance, pas ce qui est dans le reservoire ...

"ce qui compte c'est la puissance, pas ce qui est dans le reservoire ... "   Et non !!!!!!   C'est l'agrement de conduite !!!! Nuance !!!

Les moteurs essences s'ameliorent aussi. Vw et son 1.4 (140 ou 170 ch). Ou encore bmw avec son efficient Dynamics, ils ne consomment plus autant pour une puissance equivalente. Et puis, voir un diesel recracher sa fumée noire, je trouve que c'est pas trop elegant (pas tous les moteurs, seulement ceux qui ont plus d'un an et demi).

ehh mr vincent vaillant ki ce croi tt permettre... pk tenleve mon commentaire? hen? c koi ton truc? kan taime pa un commentaire tu le supprime? ou alors il etai impossible a repondre???

slt le  C 30 CDI AMG nexiste pas c'est un kit carrosserie. En tous cas je pense ciao.

Tvr.La C 30 CDI AMG a bel et bien existé

... Ou comment la politique fait tourner la tête des gens... Il ya quelques décénies on a dit en Europe que "Faut développer le Diesel, c'est mieux" alors qu'aux USA etc... on a dit "Le Diesel c'est pourrit"... Et voila ou on en est... Vous me faites trop rire ceux qui disent l'essence est morte, vous êtes des fociles les accros à l'essence... Faut faire cohabiter les deux!! Et en Hybride pourquoi pas, mais arrêtez de vous mettre à genoux devant les "chaudières"!! Le Diesel propre avec le FAP? Le FAP filtre les grosses particules que nos poumon captent mais savent recracher, et recrachent et laissent passer les plus petites qui s'y incrustent et que le corps humain est incapable de traiter... C'est beau la technologie, avant on toussait un peu, on se mouchais "noir", maintenant on sera malade, les poumons complètement pourrit!!

le diesel c'est pour faire plaisir a nos gouvernants qui ont favorisé le dévellopement des diesel au détriment de l'essence... pour avoir conduit que des grosses cylindrées essence ou diesel (V8 des 2 cotés) je dois dire que le diesel c'est pas folichon quand meme .. meme avec 250 cv c'est pas ça ! le son, l'agrément et puis la consommation est quasi égale à l'essence en calculant a prix d'achat / économie  j'ai calculé qu'une V8 diesel je l'amortirait en 17 ans par rapport à sa soeur en essence à cause de la différence de prix d'achat en occasion récentes ... sans parler des chassis des versions diesel moins typé sport que les versions essences. Mercedes est en train de dévelloper une nouvelle technologie qui rendra les essence encore moins gourmandes et polluant moins que n'importe quel diesel donc l'essence à encore de beaux jour devant lui n'en déplaise à certains. Les 1ere voitures diesel datent de 1936 alors c'est pas une technologie d'avant garde restons sérieux....  En plus c'est assez crade à entretenir l'huile est tres sale et surtout les réparations sont tres honéreuses donc le jour ou les injecteurs pompes des CDI sont mort la valeur du vehicule sera dépassé par leurs remplacement... à méditer !

ayant conduit des diesel et des essences, je peux vous dire que je rejoins certains en disant que le Diesel coute cher a l'achat et a l'entretien , sans parler du CLAC CLAC CLAC + pshitpshit qui m'enerve et de la fume noire des qu'on appuie un peu sur la pédale... les moteurs essence sont loins d'etre des fossiles et au moins, on se fait plaisir en accelerant, pas de bruit au ralenti, et consommation a peu pres equivalente entre un 2.0L 16V et un V6 TDI