Suite à une enquête de trois ans qui a coûté environ cinq millions d'euros (300 personnes ont été interrogées), l'ancien patron de Scotland Yard John Stevens écarte la thèse du complot. Il a déclaré : "Il n'y avait aucun complot pour tuer un quelconque occupant de la voiture. Il s'agissait d'un tragique accident. Le chauffeur Henri Paul, tué dans le choc, avait 1,74 gramme d'alcool dans le sang et roulait à environ 100 km/heure, soit deux fois la vitesse autorisée, pour tenter d'échapper aux photographes. De la même façon, nous sommes certains que la princesse Diana n'était pas enceinte et qu'elle n'avait pas du tout l'intention de se fiancer ou de se remarier. Si les quatre occupants de la voiture avaient porté leur ceinture de sécurité, ils ne seraient peut-être pas morts."

L'enquête britannique confirme ainsi l'enquête française. Diana et Dodi Al-Fayed, 42 ans, sont décédés ainsi qu'Henri Paul, 41 ans, après que leur Mercedes se soit encastrée dans le treizième pilier du souterrain du Pont de l'Alma. Le garde du corps est le seul survivant. Mais l'enquête n'a pas trouvé d'éléments concernant la Fiat Uno blanche, aperçue sur les lieux du drame. Cela reste un mystère.