Par
François Chapus -
le Lundi 06 mars 2006
| 2 commentaire(s)
Nous avions déjà vu il y a quelques années des peintures métallisées satiné(es) sur de rares stands des salons de Francfort ou de Détroit entre autres. Au salon de Genève, la Seat Vaillante (bleue) ou un roadster Smart (marron) et quelques autres nous ont porté à croire qu'elles viendront bientôt en série. Renseignements pris auprès du responsable du style de Citroën, ce fameux satiné (pas Satinet, hein) a toujours tendance à se polir par endroit et devient brillant à la longue. A défaut de cette peinture qui demande des formes fortement sculptées pour compenser une moindre captation de la lumière, on va peut-être pouvoir changer des sempiternelles laques brillantes chez Mercedes. Au centre de leur stand (le plus vaste du salon), trônent une CLS 350 CGI gris argent et une CLS Bluetec gris titane qui donnent un peu l'impression de carrosseries brutes polies à la main. Du plus bel effet. Ces subtiles teintes moins brillantes mais encore plus éclatantes que les peintures grises habituelles de la marque ne sont pas pour tout de suite et se payeront au prix fort, mais au moins, elles résistent au temps.
PORTFOLIO (cliquez sur l'image pour l'agrandir) :
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