Critérium des Cévennes: Cuoq gagne, Vouilloz en tête du championnat

Par Marius Guérin - le Dimanche 05 novembre 2006 | réagir ?

Critérium des Cévennes: Cuoq gagne, Vouilloz en tête du championnat

Après une deuxième journée qui a vu les deux protagonistes se battrent à couteaux tirés, Jean-Marie Cuoq a conservé l'avantage sur le Critérium des Cévennes. Il signe ainsi son deuxième succès d'affilée après sa victoire au Touquet. On en vient presque à se demander ce qui se serait passé, au championnat, si le champion de France des rallyes sur terre, Cuoq donc, avait disputé la saison en intégralité. C'était peut-être lui l'adversaire dont Nicolas Vouilloz avait besoin.

Ce dernier réalise néanmoins une bonne opération au championnat en terminant deuxième. Il en reprend en effet les commandes. Il faudra cependant attendre la dernière manche de la saison, à l'occasion du rallye du Var qui se disputera à la fin du mois, le week-end du 24 au 26, pour connaître le champion de France 2006.

Voici le compte-rendu du Critérium communiqué par la FFSA:

"Plus libéré qu'au Touquet, Nicolas Vouilloz (Peugeot 307WRC) n'a pas manqué son début de course. Le pilote Yacco signe les trois premiers meilleurs temps. Mais jamais loin, Jean-Marie Cuoq (Peugeot 307WRC) parvient même à se hisser à hauteur du leader dans la boucle d'Alzon. Dans la soirée, le rallye prend une nouvelle tournure. De nuit, Jean-Marie Cuoq aligne trois meilleurs temps et s'empare des commandes du rallye au terme de la première étape ponctuée au Vigan. Durant la seconde journée, Nicolas Vouilloz tente de faire son retard mais un tête-à-queue dans La Cadière coûte cher au pilote de la Peugeot 307WRC BSA qui se voit repoussé à une vingtaine de secondes. Reparti à l'attaque, Vouilloz revient à 4''1 de Cuoq lors de l'avant dernière spéciale mais l'annulation d'Aumelas-Cournonterral, dernier chrono du programme, fige définitivement le classement. C'est le deuxième succès consécutif pour Jean-Marie Cuoq dans le cadre du Championnat de France des Rallyes. L'Ardéchois, déjà Champion de France des Rallyes sur Terre, va désormais préparer le prochain Rallye Automobile Monte-Carlo. Deuxième, Nicolas Vouilloz récupère la tête du Championnat de France des Rallyes avant le dernier déplacement au Rallye du Var avec deux petits points d'avance sur Cédric Robert. A près de quatre minutes des deux premiers, Jérôme Grosset-Janin (Citroën Xsara WRC) poursuit son apprentissage du Championnat de France des Rallyes avec un troisième podium sur les quatre dernières courses. Patrick Rouillard (Toyota Celica GT Four) remporte la manche du Trophée Michelin. Le Toulousain ajoute une seconde victoire dans la catégorie dans une saison faite de hauts et de bas. Deuxième devant Michel Bonfils (Peugeot 306 Maxi), Eric Mauffrey (Subaru Impreza) est assuré de remporter le Trophée Michelin 2006. Cédric Robert (Renault Clio Super 1600) remporte un septième succès consécutif en Super 1600. Le Stéphanois, qui cède la première place du Championnat de France pour seulement deux points, devance Philippe Aragneau (Peugeot 206 Super 1600) et Laurent Caro (Renault Clio Super 1600), venu fêter son anniversaire au volant d'une grosse auto. A la lutte durant tout le rallye dans le cadre du Trophée Clio Groupe N et pour la victoire en Groupe N, Olivier Marty et Lionel Nicolas n'ont été départagés que par une crevaison du régional de l'étape. Ce dernier ne termine que troisième du Groupe N derrière Cyril Vosa'hlo (Subaru Impreza), un autre pilote du cru. Vainqueur de la manche de Clio Cup Rally comme l'an passé, Boris Carminati permet à Thomas Barral, troisième de la catégorie, d'être assuré de la victoire finale et de succéder à Arnaud Augoyard au palmarès. La deuxième place de Pierre Marché s'est révélée insuffisante. Couru en ouverture du rallye moderne, le 2e Critérium des Cévennes VHC est remporté par Frédéric Chambon (Porsche 911) devant Jean-Marie Almeras (Porsche 911 Carrera RS) et Bruno Bassaler (Porsche 911 SC)."

Florilège des déclarations des principaux protagonistes:
 Jean-Marie Cuoq : "Le rythme était très élevé. C'était une épreuve très piégeuse. C'est une grande satisfaction de gagner. Ces deux victoires en Championnat de France sont bien au-delà de nos espérances."
 Nicolas Vouilloz : "Un tête-à-queue nous a coûté très cher. Mais nous étions en train de revenir en fin de course et je pense que c'était jouable. En tout cas, nous avons essayé. Je suis déçu que ça se termine de cette façon."
 Cédric Robert : "Sur sept participations, c'est notre septième victoire en Super 1600 malgré la concurrence d'Arnaud Augoyard et Philippe Aragneau. Nous nous sommes faits extrêmement plaisir. Je pensais que nous serions un peu mieux face aux grosses voitures mais nous avons tout donné. Il manquait peut-être une ou deux spéciales de nuit !"

Classement général final

Critérium des Cévennes - Arrivée (classement sous réserves)

Pos. Equipage Voiture Temps

1e / 1e CF Jean-Marie Cuoq / David Marty Peugeot 307WRC 1:55'28''0

2e / 2e CF Nicolas Vouilloz / Nicolas Klinger Peugeot 307WRC + 4''1

3e / 3e CF Jérôme Grosset-Janin / Fabrice Gordon Citroën Xsara WRC + 3'51''3

4e / 4e CF / 1er TM Patrick Rouillard / Guilhem Zazurca Toyota Celica GT Four + 4'56''9

5e / 5e CF Cédric Robert / Gérald Bedon Renault Clio Super 1600 + 5'05''4

6e / 6e CF / 2e TM Eric Mauffrey / Cyril Mary Subaru Impreza + 5'59''4

7e / 7e CF Philippe Aragneau / Francis Mazotti Peugeot 206 Super 1600 + 6'31''6

8e / 8e CF / 3e TM Michel Bonfils / René Belleville Peugeot 306 Maxi + 9'06''1

9e Laurent Caro / Yannick Debornes Renault Clio Super 1600 + 10'20''2

10e Benoit Salas / Pascal Cardenas Renault Clio Super 1600 + 10'32''3

14e / 1er TN Olivier Marty / Ludovic Martin Renault Clio RS Ragnotti + 12'58''5

37e / 1er CC Boris Carminati / Alain Hamza Renault Clio Cup Rally + 21'43''4

Classement des championnats

Championnat de France: 1. Nicolas Vouilloz 94 points - 2. Cédric Robert 92 pts - 3. Jérôme Grosset-Janin 77 pts - 4. Jean-Marie Cuoq 69 pts - 5. Philippe Aragneau 49 pts...

Trophée Michelin: 1. Eric Mauffrey 52 pts - 2. Pascal Enjolras 35 points - 3. Patrick Rouillard 28 pts - 4. Jean-Marie Cuoq 20 pts - 5. Jacques Maraval 19 pts.



 
Ajouter le flux RSS Partager sur facebook Partager sur myspace Partager sur wikio Bookmarquer sur Del.icio.us Ajouter le flux sur igoogle Ajouter le flux sur netvibes Ajouter le flux sur yahoo
Réagir


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Le Critérium des Cévennes en photos exclusives ! 1/2
Marius vous a donné les résultats du Critérium des Cevennes disputé ce week-end et comptant pour le championnat de…
Le Critérium des Cévennes en photos exclusives ! 2/2
Deuxième et dernière série de photos du Critérium des Cévennes 2007 qui a vu la victoire de Patrick Henry qui prend les …
Bilan de la première journée du Critérium des Cévennes
L'heure du bilan à la fin de la première de deux étapes programmées pour ce Critérium des Cévennes a sonné. Présenté …
Critérium des Cévennes: c'est parti!
Ce week-end se joue l'avant-dernière manche du championnat de France des rallyes, le Critérium des Cévennes, 49ème…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Nouvelle BMW M3 GTS: Plus radicale qu'une CSL!

Par Antoine Dufeu  le Jeudi 05 novembre 2009 | 82 commentaire(s)

Nouvelle BMW M3 GTS: Plus radicale qu'une CSL! Voilà une sacrée surprise. BMW avait officiellement annoncé que la M3 actuelle n’aurait jamais de déclinaison radicale. Aucune CSL n’était donc prévue. Ce qui était vrai. En revanche, c’est sur une série très spéciale que les fans fortunés vont pouvoir compter à partir du printemps prochain ! Assemblée à la main dans les ateliers de BMW M Gmbh, la future M3 GTS est plus particulièrement destinée à la piste, un peu à l’instar d’une Porsche 911 GT3 RS. Les modifications sont importantes : la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pour BusinessWeek, les 50 voitures les plus moches de ces 50 dernières années ne sont pas celles que vous croyez

Par Wilfried Leroux  le Mercredi 04 novembre 2009 | 64 commentaire(s)

Pour BusinessWeek, les 50 voitures les plus moches de ces 50 dernières années ne sont pas celles que vous croyez C’est bien connu, les goûts et les couleurs ne se discutent pas. Mais pour le coup, si. D’après vous ( qui avez récemment élu la Brabus EV12 véhicule le plus moche du salon de Francfort ), quelle sont les cinquante autos les plus laides du dernier demi-siècle ? BusinessWeek s’est posé la question et revient avec une liste quand même un peu étonnante. Certains modèles ne pouvaient décemment pas échapper à un tel classement. Parmi ces incontournables de l’horreur stylistique, le Pontiac Aztec ou… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Midi Pile - Après Honda, après BMW, Toyota abandonne la F1. Qui sera le prochain ?

Par Patrick Garcia  le Mercredi 04 novembre 2009 | 42 commentaire(s)

Midi Pile - Après Honda, après BMW, Toyota abandonne la F1. Qui sera le prochain ? Jusqu'à aujourd'hui, rien de ce qui avait été dit ou écrit sur le choix de Toyota de rester ou pas en F1 n'était avéré. La véritable décision était attendue après réunion des dirigeants au cours du mois de novembre. Le choix d'Akyo Toyoda vient d'être rendu public : Toyota ne fera plus de F1 en 2010. Confirmant une nouvelle fois l'adage qui voit dans toute fumée un feu qui couve, les rumeurs de départ de Toyota viennent d'être officiellement confirmées par l'Etat Major du n°1 mondial qui ne… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Quizz du vendredi: Un morceau d'histoire...

Par Lionel Lucas  le Vendredi 06 novembre 2009 | 34 commentaire(s)

Quizz du vendredi: Un morceau d'histoire... Aujourd'hui, je vous propose un petit morceau d'histoire ! Saville RW (qui a trouvé la Monteverdi la semaine dernière!) a puisé dans sa mémoire pour nous sortir un sublime modèle... Symbole d'un âge d'or où une nation en particulier était réputée pour son talent, notre modèle mystère a inspiré plus d'une génération de véhicules ! Mieux, cette voiture s'est illustrée en compétition dans la plus grande compétition automobile au monde. Car ce véhicule pouvait frôler les 200 Km/h. Pas mal pour une… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

[vidéos] La BMW M3 GTS montre ce qu'elle sait faire

Par Patrick Garcia  le Lundi 09 novembre 2009 | 32 commentaire(s)

[vidéos] La BMW M3 GTS montre ce qu'elle sait faire Une BMW M3 GTS en photos c'est bien. Une BMW M3 GTS statique en vidéo, c'est pas mal. Mais une BMW M3 GTS en action, c'est carrément mieux ! Voilà donc les films par lesquels BMW aurait du commencer pour nous "vendre" sa nouvelle M3 GTS qui ne veut plus s'appeler CSL. Dans ces 2 séquences, on voit enfin ce que vaut sur le bitume l'orange pressé de Munich et ses 450 ch extraits du V8 4.4l. Le "Part 1" n'est qu'une mise en bouche d'1mn30 alors que le "Part 2" livre tout. Avec force 'slow motion', … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .






Vos commentaires
Anonyme sur Essai Renault Fluence : l'internationale : le mot "vraiment", …suite

Rosco P. K. sur BMW X1 : la vidéo : le break …suite

dolf300 sur Midi Pile - Peugeot : "Pour nous, le concept de la GTI est mort" : Peugeot se lance dans les …suite

MENACE_2_HAINE sur Conducteurs sans permis, la confiscation vous guette ! : des barres de rire l'autre …suite

v6 sur Nouvelle BMW M3 GTS: Plus radicale qu'une CSL! : une m3 c'est deja quelque …suite












Syndication RSS


«  Novembre  2009 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30



Marques

Alfa Romeo /  Aston Martin /  Audi /  BMW /  Chevrolet /  Chrysler /  Citroën /  Corvette /  Dodge /  Ferrari /  Fiat /  Ford /  Honda /  Jaguar /  Lamborghini /  Lotus /  Mazda /  McLaren /  Mercedes /  Mitsubishi /  Nissan /  Opel /  Peugeot /  Porsche /  Renault /  Seat /  Subaru /  Toyota /  Volkswagen /  Volvo

[ + de marques ]

Thèmes


[ + de thématiques ]

Loisirs


[ + de loisirs ]

Sport

Rallye de Monte-Carlo /  24 heures du Mans /  ALMS /  Circuit /  Circuit Nürburgring /  DTM /  Drift /  Ecurie /  Endurance /  Formule 1 /  Formule 3 /  GP Allemagne /  GP Australie /  GP France /  GP Italie /  GP2 /  GT1 /  GT2 /  GT3 /  IRC /  LMP1 /  LMP2 /  LMS /  Rallye /  Rallye-Raid /  Red Bull /  Super 2000 /  Toro Rosso /  WTCC /  Williams

[ + de sport ]

Rendez-vous


[ + de rendez-vous ]

Modèles

Camaro /  Cayenne /  Classe C /  Classe E /  Classe SL /  Clio /  F430 /  Fiesta /  Focus /  GT-R /  Gallardo /  Golf /  Impreza /  Laguna /  Lancer /  Logan /  Megane /  Modèle d'exception /  Murcielago /  Mustang /  R8 /  Serie 3 /  TT /  Twingo /  Veyron /  Viper /  207 /  308 /  500 /  911

[ + de modèles ]

Catégorie


[ + de catégories ]

Personnalités


[ + de personnalités ]

Préparateurs

9ff /  AC Schnitzer /  AMG /  Abt /  Alpina /  Arden /  Brabus /  Carlsson /  Edo Competition /  G Power /  Geiger Cars /  Gemballa /  Hamann /  Hartge /  Hennessey /  Irmscher /  JE Design /  Lorinser /  Lumma /  MTM /  Mansory /  Mugen /  Novitec /  Parotech /  Prodrive /  Project Kahn /  Roush /  Ruf /  Saleen /  Techart

[ + de préparateurs ]

Equipementiers

AlerteGPS /  Apple /  Coyote /  GPS Acer /  Goodyear /  Gps Garmin /  Gps Magellan /  Gps Medion /  Gps Mio /  Gps Navman /  Gps Pioneer /  Gps Takara /  Gps Thomson /  Gps TomTom /  Gps VDO Dayton /  Gps ViaMichelin /  Inforad /  Michelin /  Navirad /  Parrot /  Pirelli /  Point S /  Snooper /  iPhone /  iPod

[ + d'équipementiers ]