Crise: Quand le lion dégringole, le cheval rigole !
Le luxe ne connaît pas la crise.
Cet adage ne vaut pas seulement pour Rolls Royce, il est également vérifié chez Ferrari !
La firme italienne a effectivement réalisé un bénéfice net de 339 millions d'euros en 2008, soit au passage, quasiment le montant de la perte de PSA pour le même exercice...
Mais revenons au cheval cabré, qui a bien meilleure mine que le lionceau délabré.
Les ventes de Ferrari ont augmenté de 2% par rapport à 2007, c'est peu, certes, mais dans le contexte, ce n'est pas si mal.
Ainsi, 6587 Ferrari ont été vendues l'an dernier.
Parmi zones géographiques qui réussissent le mieux, on retrouve logiquement les Etats-Unis avec 26% des ventes mondiales. L'Europe de l'est réalise 23% des ventes, et pour la première fois, plus de 200 voitures au cheval cabré ont trouvé preneur en Chine !
N'oublions pas le Moyen-Orient et l'Afrique du sud, qui enregistrent une hausse de 12 %.
Luca di Montezemolo se félicite de ce succès:
"Terminer 2008 ainsi, avec des résultats jamais vus, prouve que notre stratégie basée sur l'exclusivité et l'innovation a très bien marché."
Le climat économique en 2009 reste très incertain avec cette crise globale, et il est difficile de prévoir ce qui va se passer. Cela signifie que nous devons persévérer dans ce qui fait notre force: le souci du détail et la demande des différents marchés."
On parie que les résultats 2009 seront encore meilleurs que ceux de 2008 ?
Source: Pistonheads.com















, en effet la proximité des chiffres ( 300 millions de gain / perte) peux poussé a un rapprochement comparatif ( mesquin ?), toutefois vu la facilité de certain intervenant a pourir une news genre pas bo, caca, etc....j'aurai tout simplement espéré une intervention plus neutre venant d'une presse qui s'adresse a un public trés trés large. dans cette news, suite a certain propos j'ai l'extreme sentiments que l'ont ne respecte pas les gens qui vont ou ont perdu leurs emploies, et qui accessoirement (pour ceux qui reste a bord du navire), s'accroche tant bien que possible a leurs marque (et je parle de toutes) en éspérant que leurs projets aboutisse et maintiennent tout simplement leurs survie. je ne fais pas de chauvinnisme, je ne roule pas en francaise (trop décu par leurs prestations qualitative et aprés vente), mais toutefois la moindre des choses seraient un soutient, dont vous, vous pouvez y contribué trés largement. cordialement
( le contributeur de 10:49)














