voila la preuves que BMW et LE meilleure constructeur de voiture du monde  !!!!!!

héhé =)

Les ventes BMW se reprennent après que la marque ait été frappée, comme bien d'autres, par la crise. Le lancement de la 116d a été couronné de succès. C'est pour ça qu'Audi vient de répliquer avec son A3 1.6 TDI. 105ch et seulement 4.1l/100, contre 115 à la BM mais 4.4l/100. Mais il faut rappeler que la 116d n'est qu'une version dégonflée de la 118d, au rendement exceptionnel : 143ch pour 4.5l/100 et 119g CO2/km. Elle décroche donc de justesse la bonus écologique de 700 €. Le reste de la gamme Série 1 affiche lui aussi un rapport puissance/consommation remarquable : 4.8l/100 pour la 120d de 177ch et 5.3l/100 pour la 123d de 204ch, probablement l'un des meilleurs 2 litres sur le marché si ce n'est le meilleur. Ceci confirme tout le bien que l'on pense de BMW au niveau de son savoir-faire de motoriste. Je peux encore vous citer un autre exemple en matière de rendement, une 330d de 245ch n'est même pas malussée quant un TDI 170 l'est déjà. BMW a renforcé son avance technologique en matière de faibles consommations et émissions puisque depuis 2006 les rejets de ses modèles ont diminué de 19% contre 7 et 10% pour Audi et Mercedes. Pour en revenir aux ventes, ce bond de 10% est aussi lié en partie au report des immatriculations, il faut donc rester prudent. Mais le renouvellement de la gamme porte et portera ses fruits. Après la Série 7 (un succès comme cela a été dit), le Z4 (succès là aussi), on va assister à la sortie de futurs succès comme le X1 en fin d'année et les X3 et Série 5 l'an prochain. Merci à ceux qui m'auront lu jusqu'au bout et désolé à fanbmw de lui avoir piqué son rôle

En quoi roules tu BMW M

Ca fait rien.

ce n'est pas une surprise BMW fait des efforts considerables sur toute les gammes depuis un bon moment deja, puis de toute facon etant couronnés meilleur motoriste au monde plusieurs annees de suite, fesant renaitre mini d'une facon incroyable,et reprendre la plus grande et luxueuse des marque au monde ''ROLLS ROYCE'' dont les ventes se porte au mieux pour ce segment c'est un juste retour des choses  BMW et voila quoiqu'on en dise c'est la verite qui fait mal...............

@ 16:34 => En Z3M roadster

@ 16:34 => En Z3M roadster

euh c'est drole "le point" indique -6% pour audi, -12% pour mercedes et....-18% pour bmw qui à raison?

les chiffres sont des immats et non des ventes les ventes ont été validées forcement avant... greve des soustraitances et délais des plaques. du coup les chiffres de la serie 7 par rapport à la S doivent tenir du rêve munichois....Seulement

@15:58 C'est pas la M3 qui se fait botter les fesses sur le Nurburgring ?

moi,j' viens de commander la x6 m...

retourné avec vos V6  traction et autre berline 4RM  les gars et soyez pas jaloux quand meme je sais que BMW vous fait faire des nuits d'angoisse mais c'est pas de notre faute désoler hein!!! 

@17:54 -  Ah bon !!! et par qui ??? Pas la RS4 en tout cas, peut être le R8 avec seulement 1s d'avance

@17:54 -  Ah bon !!! et par qui ??? Pas la RS4 en tout cas, peut être le R8 avec seulement 1s d'avance

@BMW//M : tu as donc travaillé pour 3. Merci ..dans les nouveautés de la fin d'année tu as oublié le piège à NOx. Pour ce qui est de la série7, même si l'on engrange des commandes actuellement, les effets se verront surtout en fin d'année mais il ne faut pas oublier que la série7 E65 s'est très bien vendue hors Europe, où l'on est plus conservateur en matière de limousine qu'aux USA , en Russie ou en Asie. Et je confirme le vrai succès de la 116d et encore plus avec pas mal d'options....

On peut déjà commander les X5 et X6 M? (c'est pas que je veux en commander une, sinon j'aurai déjà pris une M3 Cab)

sachez que devant la M3 E46 CSL qui est dans le top 10 des voitures de series sur le NURBURGRING il n'y a que des betes de courses 3x plus cher et d' au moins 100CH supplementaires et c est la seul vraie 4 places qui est en plus de tout ca motorisée par un modeste 6 cylindre de 360CH!!! CHUUUUTT!!!!!!!! CA FAIT MAL hé hé

La série 7 ne battra jamais la Mercedes classe S au niveau des ventes totales mondiales. C'est juste que la nouvelle bmw série 7 est sortie donc il en vende un peu plus que d'habitude mais quand y'aura la nouvelle Mercedes classe S qui sortira Bye Bye la série 7.....

Pour info, la Classe S vient d'être restylée !

Quant on pense que l'Efficient Dynamics existe depuis 2006...BMW, un temps d'avance.

laissons parler les concurrents et pseudo-concurrents, il ont peur et sont en danger la!! sinon vous pensez bien qu'il ne s'affolerai pas a déblaterer des excuses ou des sotises si tout ceci serait faux....... moi je vous comprend messieurs.

ouais!!!! super bmw, c'est les champions pour vendre de la 116d de merde (l'essentiel des ventes du moi de mai est réalisé avec cette daube et..... toujours du gazofuel digne d'une tondeuse autoportée.bmw est tombé bien bas j'attend un peu ils vont nous sortir la version 108 équipé du dernier 800cm2 diesel déficience dynamique inspiré du concept anémique depuis 2006....les fanboys bmw allez vous astiquer l'haricot plus loin si les 1.8/2L diesel vous font bander, sur le coup j'préfère une fiat ou une renault (quitte à rouler dans de la merde autant quelle coute le moins chère possible). PS: pour la S je pense que c'est une erreur de saisie dans les chiffres: depuis la nuit des temps la S est l'incontestable limousine, bmw comme les autres font juste figurants intermittent du spectacle dans le segment.

il en faut pour tout le monde et pour tout les gouts abruti puis c'est vrai depuis la nuit des temps la classe s est reine, mais mon grand c'est terminée la nuit des temps faut se reveiller et se sortir les doigts du cul. aujourd'hui c'est le XXIème siecle et BMW prend le pouvoir ca a commencé avec la prise en possesion de ROLLS ROYCE the most luxuary car of the world, ce n'est pas MAYBACH-BENZ qui peut en dire autant et surtout ce n'est que le commencement. HAMANN pour vous servir

hamann tiens c'est pour toi: http://www.france24.com/fr/20090506-industrie-automobile-allemagne-bmw-perte-152-millions-euros-baisse-ventes-voiture-crise j'ai jamais vu une prise de pouvoir en commencant une année dans le rouge. si bmw veut vendre ses rolls va falloir leurs mettrent des diesels, pour l'instant à part vendre des 116 et des mini oneD,et ce faire torcher par une megane sur le ring ils font queudalle.

 tu crois me calmer, avec tes infos la, deja aujourd'hui on est au deuxieme trimestre ok, puis tout le monde a eu le droit a sa crise depuis le premier trimestre 2009 et je me sens pas obligé de te montrer un article du net moi!! mon grand. puis sache qu'en aucun cas ils ne parlent de ROLLS ROYCE la dedans , et en plus ils confirme que BMW fait mieux que DAIMLER-BENZ c'est la meilleure celle-la. enfin pour couronner le tout vaut mieux pas que tu regarde les chiffres de MAYBACH-BENZ tu va prendre peur. et enfin tu es tellement mauvaise langue que tu oublie de dire que nombreuses mercedes, et audi, se font soi disant torcher mais que la plus proche de la megane RS-R est une ancienne M3 E46 enfin a M3 E46 CSL est la pour calmer tout le monde a une minute devant la RS-R et re merci bonne journée

l'autre cinglé qui nous parle d'un proto de csl qui n'a plus rien à voir avec une bmw (moteur turbo,suspat,arceau cage et freins modifiés car depuis la 1ere M3 ils n'ont jamais su y mettre des freins, pour la E92 les essayeurs disent que c'est inadmissible de vendre une voiture pareille avec des freins de vélos....et tu à raison pour avoir conduit les 2 la E92 est une belle daube à coté de la E46 mais de grace compare pas un proto unique avec une vulgaire caisse du catalogue renault...

 TU me diras, meme avec le moteur de" base" 343 ch tout de meme elle reste fantastique cette m3. Et pourrait en effet donner du fil à retordre à bien des car's.Je prend ta défense hamann parce qu'effectivement,je suis assez d'accord avec toi.Ils ont fait leur preuvent depuis bien longtemps chez bm. Je tient tout particulièrement à te parler du programme "efficien's dynamics" que tu connait de source sur. Ettttt!!!! la,je leur tire vraiment mon chapeau a bm car aucun autre constructeur au monde n'a su allier emissions de co2(très faible pour la puissance des moteurs/consomation record/plaisir de conduite.aussi magnifiquement que bm.Et donc j'en vient au sujet de base, et c'est donc pour ma part que ça du beaucoup jouer dans leur bénéfice en ausse de 10% en mai etc.... .Mais la philosophie du plaisir de conduite que bm donne a ces voitures depuis maintenant 81 ans doit aussi y etre pour beaucoup. Si vous voyez ce que je veux dire.

hooo!!! j'y crois pas '' 18h34 ''  tu est le seul mec au monde qui ne sait pas que la M3 CSL est une voiture de serie, incroyable mais purée va vite chez bmw ou sur le net , va dans la rue demandé '' c'est quoi une m3 csl messieurs ''  alors la M3 CSL est une propulsion donc arriere de 360ch ATMO!! donc sans turbo, tu me suis la? avec quatre (4) vraies places ele est tout simplement allégée de 110kg grace au toit, lame avant, arete de malle du coffre, boite a air, interieur en carbone oui c'est elle qui est a la base des toits en carbone chez bmw M3 E90 E92 E60 E63 elle a été commercialisée de 2003 a 2004........maintenant va te caché et admire la bete 

TIFOULOU tu est tres honnete merci de ta pur sincérité j suppose que tu n'est pas un fan des bmw surement?  (et pourtant) je ne crache ni sur AUDI , MERCEDES qui sont des marques qui n'ont plus rien a prouvé elles aussi, mais des fois i y'a de grosses betises que je me doit de corrigé  ami (es) des BMW dites lui que je ne ment pas on sait jamais il peut me croire pour un mytho mr '' 18h34 ''

renseigne toi hamann sur le record elle fait +de530ch turbo et tout le reste: http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet2812.htm ici entre autres. j'attendrais que tu viennes confirmer mes dires.... et pour les emissions de co2 les bluelabel et bluetec de vw et mercedes n'ont absolument rien à envier d'ailleur le record viens d'être battu par MB: http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=24098 maintenant pour info j'adore bmw comme vous....la seule difference c'est que je n'ai pas des oeillères.... le mytho de 18:34 kidilavérité    

et puis sur le 1er lien t'as la video de cette UNIQUE CLS donc un merci après t'es milles excuses me suffira

non mais c'est pas vrai mon grand tu reviens encore!!!  renseigne toi mieux une fois de plus cette csl extraordinaire ok  c'est vrai est a classé dans les vehicules hors serie!!  mais celle a laquele je parlais toute a l'heurequi met une minute a la rs-r je t'assure elle est de serie cherche bien je suis un fan de BMW ok, je l'honore cette marque meme mais stp cherche le temp au ring de la csl d'origine et tu verra tout ce qu'elle enrhume pas que la rs-r deja des voitures bien plus performantes, puis a pres regarde celles qui sont devant la m3 csl de serie que des betes de guerre du genre ferrari ccx gt2 etc 

oula mon ami tu est suicidaire tu vient de dire cls quelle sacrilege c'est CSL!!! chez BMW  

La M3 CSL de série fait le Ring en 7:22, et la M3 CSL préparé par Esstuning fait le Ring en 7:22. Sur EfficientDynamics BMW le propose depuis nien plus longtemps que la concurrence (ce qui n'est pas un argument) mais de série et pas en option comme par exemple Audi avec TDIe.

 Effectivement,hamann a raison.Il n'y à meme pas à faire de comparaison, de toute façon que ce soit Bm,Audi,ou Mercedes. A partir du moment ou c'est de la deutsch car les françaises ont juste a s'inclinés.Meme si ce ne sont pas non plus des poubelles. Voila pour toi mister 18h34.Et par la meme Hamann est rassurer. 

@fanbmw : euh...les TDIe, bluemotion, greenline etc c'est de la gniogniote comparé à l'ED qui offre des conso identiques sans toucher à l'ensemble moteur - boîte (qui en a pas vraiment besoin).

hamann 1400 exemplaires de csl ont été produites la moitié broyée sur des circuits le reste sous formol dans des garages de riches...la plupart aux US....autant dire que ce collector ne se croisera quasiment jamais et la cote elevée due à la faible production la mettera hors de portée des lambda que nous sommes.Pour la perf sur le ring il n'y à rien d'exceptionnel, le premier baltringue qui boost une lotus exige ou caterham sera devant et l'escalade ira jusqu'a une F1 donc de grace arretez vos branlettes et retournez à vos 116d

Tu veux dire à ma 335i E90?

ouh!!!!!  le sacré jaloux mr 09h31 c'est qu'il s"enerve en plus!!  occupe toi des caisses que tu venere et vient pas raconter de bobard ici, tout le monde sait que la m3 csl est une voiture ultime la reine des routes et circuits. puis tu sais une csl c'est rare ok mais avant de jazzé regarde les autres voitures a temps identiques ou meilleures que la csl, et tu verra qu'il y'a des raretés vraiment qu'on ne croise jamais. du csl j'en ai deja vu et pourtant pas sur un meeting ou concentration des zr-1, ferrari, ccx, carrera gt, clk dtm amg, c'et bien plus rare alors saoule pas avec tes conneries, si la moitié des csl etait out ca se serait gars, meme la megane rs-r est plus rare que la csl 1000ex puis tu veux comparer des voiturettes super legeres dépouillées et en plus boostée a la csl qui a 4 places un coffre e qui plus est non boostée ni turbo!!!!   ca prouve bien que c'est une tuerie ah!! ah!!  merci d'alimenter encore plus ma passion pour BMW    

stricto d'origine une csl fait 7:50 au ring soit le même temps qu'une carrera S (4place aussi) et loin derrière une c6 corvette( prix!!!) ton 7:22 c'est une prépa a savoir plus de siège turbo frein arceau et 532ch donc à rapprocher d'une radical s8...

 Rassurez moi les gars, y a autre chose que BMW dans votre vie ? Vu le nombre de posts que vous laissez, on peut en douter !

une m3 csl c'est une vraie 4 places mon grand, tu tient parfaitement a 4 dedans, tu a deja vu 4 personnes dans une porsche toi (hormis cayenne, panamera) puis devant c'est pas la carrera s, c'est la gt3 rs et la gt2 turbo, et surtout la corvette ne confond pas la Z06 510ch qui est devant a la C6 de 400ch qui est derriere.  tu sais niveau prix une Z06 vaut autant qu'une M3 CSL meme quand elle etait neuve, aujourd'hui tu as une tres belle CSL pour 60.000€ tres peu kilométrés,ou 50.000€ pour une plus kilométrés logique

tu voulais surement dire RADIKAL SRT8, qui porte bien son nom car elle est vraiment radicale c'est simple il n'y a meme pas de toit la CSL oui enfin je crois peut-etre je ment encore

@HAMANN: c'est bon, on a pas besion de prouver que BMW est le meilleur et ça sert à rien, tu roule en BMW pour toi même ou pour les autres comme le font ceux qui roulent en Audi. Et c'est mieux comme ça, au moins nous on se distingue en BMW, pas comme les Audi qui sont pour les snob. T'inquiète on aura notre M3 CSL E92 en Mars 2010 et notre supercar en 2013, et on en a pas vraiment besion, je préfère une Maserati Gran Turismo S MC en version homologué route, tu vois comme la F430 Stradale. Si y  a moyen j'veux remplacer ma 335i occase premium pour une M3 Cab. E93 neuve. Mais mon rêve reste la M3 Coupé E92 par G-power, 5.0l V10, Bi-Compresseur 750 ch ou une 350i Coupé motorisé par le 4.4l V8 TT.

Mieux encore, une BMW Z4 sDrive60i motorisé par le dernier 6.0l V12 TT qu'on retrouve dans la 760i/Li F01/F02. Bien sûr faut pas oublier de mettre des Brembo et des KW V3.

Et revoilà notre mytho, qui n'a conduit des voiture que sur console videos, qui parle de choses sans connaître... J'ai nommé HAMANN (alias m.a.x.91@free.fr ou inter_in_marseille@yahoo.fr ainsi que de nombreux autres pseudos), déjà grillé sur d'autres topics... news.caradisiac.com/Video-La-Focus-RS-se-fait-malmener-par-une-voiture-mystere-922 Va réviser ton brevet, et laisse les adultes parler entre eux!

D'ailleurs, elle est passé ou ta Sierra m.a.x.91 ? T'as beaucoup de voitures!

Oh les mecs faut se calmer, pourquoi sur chaque news traitant de bmw faut que ça parte en gue-guerre bmw vs. le reste du monde ? Il évident que bmw compte parmi l'élite des constructeurs automobiles et on ne peux que se réjouir de la hausse des ventes en cette période de marasme économique. Enfin de là à partir en propagande pro-bmw, c'est peut-être exagéré. Des voitures de qualités il y en a de partout, et pas que chez bmw, mais encore faut-il les apprécier à leur juste valeur. Pour finir, Y'a-t-il un interêt de comparer une traction de plus ou moins 260 cv (R-26R) à une propulsion qui en compte 360 ? La ///M3 n'a pas besoin de ça pour asseoir sa réputation sulfureuse. A bon entendeur...

c'est quoi ces conneries sur mon identité faussé? depuis hier je doit posté message par message sous mon autre compte, j'ai recu des messages pas tres beau sur ma boite mail de nombreux internautes??  j'ai toujours été honnete et respectueux je n'ai vraiment pas a me jusifié de toute facon, j'ai écrit un message a Mr Manuel Caillot de Caradisiac pour mettre tout ca au clair. je suis bien m.a.x.91@free.fr ou encore inter_in_marseille@yahoo.fr  j'ai la vidéo de ma bmw e36 m50 b25 sur youtube, je suis inscrit en tant que membre actif sur les forums: forum bmw.com et forum bmw fans, sous les nom de initial m alors si j'ai soi disant offensé quelqu'un par mon identité du web je prie de m'en excusé je ne suis absolument pas l'auteur de ses immondités j'espere que Mr Caillot fera quelque chose pour moi sincerement.  sinon je reste HAMANN je ne veux pas posté mes messages dans l'anonymat je tiens a revendiqué ma passion extreme de BMW par le biais de ce préparateur hors-pair. merci a vous  

je viens de lire tous les messages sur le sujet megane rs contre focus rs et j'ai été stupéfiait! au moment ou je n'ai plus ecrit le moindre message, le dernier ceui de 17h30, je m'apercoit que 1 minute apres les pseudo qui aparaissent portent tous mon adresse email m.a.x.91@free.fr je ne comprend pas comment cea puisse etre possible avec tous mes anti virus de MacAfee d'accord je maitrise pas du tout internet mais la faut pas abusée quand meme. je vois meme que j'avait repondu a l'autre avec sa sierra en effet je crois pas qu'on puisse me piraté si facilement si?? puis pourquoi moi?? je respecte autruis. la franchement je nage completement pourquoi il n'y a plus de messages de celui qui se fait passé pour moi, maintenant je suis dans la merde avec ses sottises la      

La M3 csl qui explose tout le monde sur le ring est la "LOADED". Elle a été allégée, arceaux, kit compresseur, mais c'est une voiture homologué route malgrès les apparances. C'est la voiture homologué la plus rapide du circuit c'est tout.

je vois que personne ne repond!!  je peux vous comprendre apres avoir lus toutes ces stupidités, mais je ne peux me permettre de me bannir de caradisiac sur le faite que j'ai rien a me reproché de cette meme constatation je trouve tres etrange le faite que caradisiac ne bloque pas les messages de violence ecrit par je ne sais qui. meme si Mr Caillot a expliqué le pourquoi a cette imposteur justement, car j'ai recu des messages de caradisiac hier a propos des faits auquelles j'avait soi disant repondu. toujours l'imposteur c'est franchement le clou du spectacle donc le but de ce message et de vous demander d'etre indulgent avec moi car j'ai envi de réagir comme je l'ai toujours fait sur caradisiac. merci a tous 

seb tout faux l'homologuée la plus rapide est une radical et la loaled dans ce cas très loin derrière. quand à la "normale" elle doit faire dans les 7m50s, au premier tour, puis 12mn au deuzième les freins ayant pris feu. bm c'est du très bon sauf les freins en carton et les moteurs trop exploités qui commence à faiblir passé les 100000kms mais bon quand ont aime.

ci joint une m3csl qui réalise un temps crash au nurb. http://www.m5board.com/vbulletin/e90-m3-sedan-e92-m3-coupe-e93-m3-convertible-e46-m3-e36-m3-z4-m-z4-m-coupe/91055-pics-m3-csl-crash-nordschleife.html

une radikal c'est pas une voiture c'est un kart!! comme je l'avait dit auparavant y'a pas de toit donc si tu commence le ring avec des nuages, et qu'il se met a pleuvoir en plein millieux tu l'a dans le c.. puis je suis mort de rire quand je vois tes propos sur les moteurs passés 100000 bornes  sur une BMW c'est a peine le rodage puis de toute facon la M3 peu importe la version a toujours été élu Meilleur Sportive de l'Année: 1986 M3 1997 M3 2001 M3 2003 M3 mais c'est suremet des daubes les M3 si vous le dites..  

La radical je sais qu'elle est plus rapide, tu appel ca une voiture homologé? Déja que c'est limite pour le csl alors la, je dirais plutot karting hardcore !!! Les ///M ont toujours été les références point final.

mais pour les freins tu as raison par contre, et heureusement sinon la M3 CSL de base serait bien plus performante malgré qu'ele le soit deja EXTREME!! 

je viens tout juste de recevoir ma 325i e90 ! NICKEL BMW ROXXXXXXXXXX HAHAHAHAHA

Elle est neuve ou occase? En tout cas c'est un super moteur. Si tu veux tu peux la tunée mais d'origine BMW. T'aura l'intérieur carbone, un pack aèrodynamique avec des parties en carbone, une nouvelle suspension, des nouveux freins six pistons, une barre anti-roulis en carbone, une admission d'air en carbon, des sièges bequets (Recaro Sportster), seuil illuminé BMW Performance, volant avec écran LCD et LED pour le changement des rapports, un différentielle bloquant.......En tout cas bonne route avec. Et pour les freins BMW je sais vraiment pas pourquoi ils sont nuls. Enfin il faut voir, sur route ils sont bon, par exemple ceux de ma 335i E90. Mais tu vas sur circuit ou tu roule en mode "très sport" et après un certain moment les freins tienent plus. J'ai mis des Brembo, alors quand on s'achète une BMW il faut toujours ajouter 3000 € pour les freins. Le plus décevant c'eest que même les derniers X5 et X6 M on des freins de merde et ça se voit, pas besion de tester, ils font le premier tout du Ring plus vite que la M3 E46 mais après......faudra attendre longtemps pour qu'ils finissent leur deuxième tour.

Bien content pour la marque bavaroise ils commencait à avoir besoin d'un petit coup de pouce ca à marcher avec cette derniere j'ai conduit 118 et 120D ( pas fan habituellement mais la 3 portes sans montant est vraiment sympathique !! ) ce sont de bonne petites citadine je bosse pour une grosse société de location en France et aucunes citadine n'ont le confort de la série 1!! ca se rapproche assez d'une E90 , niveau perf bien entendu faut pas s'attendre à un moulin de Cooper S mais c'est amplement suffisant meme pour faire de la route , elle à une bonne bouille et ca change des eternelles Cooper , Fiat 500 et A3