Crise: Karmann ferme son toit... définitivement.
C'en est fini de Karmann !
Le constructeur de la superbe Ghia a officiellement déposé le bilan hier, après plus de 100 ans d'activité.
Le marché du cabriolet ne fonctionnant plus, et la volonté des constructeurs de tout faire en interne à eu raison du carrossier germanique...
Rappelons que Karmann a travaillé avec les constructeurs les prestigieux au monde, et qu'on lui doit la version découvrable de la Porsche 356, de la Jaguar XK8 ou encore du dernier Mercedes CLK.
Globalement, 3.3 millions de cabriolets sont sortis de chez Karmann, et plus d'un million de coupés.
Mais le dépôt de bilan n'est pas une surprise, puisque l'entreprise est passée de 5000 l'an dernier salariés à 2240 cette année.
Ottmar Hermann, un employé de la firme allemande, nous le confirme:
"Nous ne pouvions plus subir la baisse d'activité, car les stratégies des constructeurs ont changé."
Une page se tourne dans l'histoire de l'automobile allemande...
Source: Leftlanenews.com
