Crash test : 5 étoiles pour la Peugeot 207
Elles ne peuvent guère y échapper, les nouveautés automobiles doivent forcément être malmenées pour obtenir leurs étoiles Euro Ncap qui leurs serviront d'argument de communication massue pour la sécurité des passagers et maintenant des piétons... d'ailleurs certaines passeront sous silence leur résultat tant il est pitoyable...
Rappelons que les tests sont réalisés de la manière suivante : 64 km/h pour le choc frontal contre une barrière déformable excentrée, 50 km/h pour le choc latéral, 29 km/h pour le choc contre un pilier et 40 km/h pour le choc avec un piéton.
Voici les résultats par ordre décroissant :
Sécurité occupants : 5 étoiles
Sécurité enfants : 4 étoiles
Sécurité piétons : 3 étoiles
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Sécurité occupants : 5 étoiles
Sécurité enfants : 4 étoiles
Sécurité piétons : 1 étoile
Susuki SX4
Sécurité occupants : 4 étoiles
Sécurité enfants : 3 étoiles
Sécurité piétons : 3 étoiles
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Sécurité occupants : 4 étoiles
Sécurité enfants : 3 étoiles
Sécurité piétons : 1 étoile
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Kia Cerato
Sécurité occupants : 3 étoiles
Sécurité enfants : 3 étoiles
Sécurité piétons : 1 étoile
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Chevrolet Aveo (Kalos phase 2)
Sécurité occupants : 1 étoile
Sécurité enfants : 3 étoiles
Sécurité piétons : 3 étoiles
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Conclusion : Si vous détestez quelqu'un, achetez lui une Chevrolet Aveo...
