Coup de boost pour le SLK 55 AMG

Par Marius Guérin - le Vendredi 09 juin 2006 | 9 commentaire(s)

Coup de boost pour le SLK 55 AMG

Mercedes déteste se faire talonner par BMW. Riposte à la récente Z4 M, le constructeur de Stuttgart vient d'annoncer une série spéciale de son "roadster" SLK 55 AMG, enfin roadster, façon de parler, puisque le toit de cette version est maintenant (merci Arthur) fixe...




Le principal se passe sous le capot. Le 5.5 l V8 développe dorénavant 400 ch (merci Arthur bis), soit 40 ch de plus que la version classique qui demeurera au catalogue. Autre bonne nouvelle, Mercedes annonce un gain de 45 kg, ramenant le poids total à 1495 kg.

Extérieurement, on note également quelques évolutions. Notamment des jantes 19 pouces spécifiques. Des modèles encore plus sportifs seront disponibles en option. A l'intérieur, l'ambiance sportive est renforcée avec les magnifiques baquets, que vous pouvez admirer ci-dessus, associés à une finition carbone.

Selon le constructeur, cette version 400 ch du SLK 55 franchit le 0 à 100 km/h en 4,5 secondes, ce qui représente une amélioration de quatre dixièmes par rapport à la version de base.

Ce SLK 55 AMG sera disponible en concession dès le mois de juillet. Aucun tarif n'a été encore communiqué pour la France.



PORTFOLIO (cliquez sur l'image pour l'agrandir) :
 
 
 

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 COMMENTAIRES :
Coup de boost pour le SLK 55 AMG

Bonsoir Marius, Je me permets de précisier que ce SLK perd un de ses points particuliers : soit toit rétractable ! Et aussi, une SLK 55 AMG a un moteur atmosphérique (pas à compressueur, donc) et cette version a le même moteur atmosphérique, mais retravaillé.

posté par Arthur Cagniot - 2006-06-09@21:55
Coup de boost pour le SLK 55 AMG

Bonsoir Arthur. Merci pour tes corrections. J'ai voulu aller trop vite sur ce coup-là. Mea culpa.

posté par Marius Guérin - 2006-06-09@22:07
Coup de boost pour le SLK 55 AMG

De rien, c'est pas grave. Enfin il y a eu une SLK avec un V8 5.5 à compresseur...c'était un moteur de SLR et elle appartient à un prince arabe. Elle est d'ailleurs trés jolie : tuning relativement discret etc.

posté par Arthur Cagniot - 2006-06-10@00:31
Coup de boost pour le SLK 55 AMG

Niveau prix on a des chiffres : attention, +40 000 soit environ 100 000€. On est loin de la Z4M, ça chasse directement sur les terres de Porsche là. Mais vu qu'il n'y en aura que 120 de construites, ça se vendra.

posté par Arthur Cagniot - 2006-06-10@08:44
Coup de boost pour le SLK 55 AMG

cette SLK 55 AMG me rappelle celle-ci

posté par Vincent Vaillant - 2006-06-10@10:57
Coup de boost pour le SLK 55 AMG

Hello everybody, Ah oui Arthur, 100000 ça commence à "douiller". Y'a sûrement mieux à faire à ce tarif genre une Exige 240R et une Mostro... Excat Vincent, j'attendais que quelqu'un le suggère. Tu tombes à pic mais c'est "facile", c'est toi qui avais fait l'article.

posté par Marius Guérin - 2006-06-10@14:32
Coup de boost pour le SLK 55 AMG

Pas beaucoup de photo de ce SLK 55 AMG "spécial séries". J'ai trouvé un site avec plus de photo ou l'on voit la bête sous toutes les coutures.

posté par Guillaume - 2006-06-10@16:50
Coup de boost pour le SLK 55 AMG

Quel intérêt d'un SLK sans le toit découvrable. Et ce gain ridicule de 45 kg (soit 2.9% du poids de la bête) ! Pour le même prix il y a certainement beaucoup d'autres modèles avec lesquels on s'amusera mieux sur circuit. Je n'envisage pas un seul instant que ce SLK puisse d'utiliser tous les jours. Pour moi, Merco ne court pas après BM, mais veux satisfaire une frange de sa clientèle déçue que le SLK soit le seul modèle sur lequel le nouveau 63 AMG ne sera pas monté. Pour moi, le 55 AMG avec ses 360 CV est largement suffisant pour une utilisation sportive quotidienne. Je viens de changer mon SLK 350 Pour un 55 AMG Pack Performance. Le jour où je trouve que cela ne pousse pas assez, je la fais booster par KLEEMANN ET POUR 22.000 euros on passe à 558 Cv et pas à 400 Cv anémiques pour 110.000 € !

posté par Garulys - 2006-06-18@21:15
Coup de boost pour le SLK 55 AMG

Mr arthur le slk de l'émir que vous cité ne posséde pas de comprésseur mais deux turbo comme d'ailleurs les moteurs AMG de série 65 (qui par contre sont des V12) Je posséde un slk 55 amg et je suis trés déçu qu'il ne sorte pas en version 63 cela aurait été beaucoup plus judicieux car pour la différence de prix autant faire préparé sa 55 chez kleeman ou carlsson.

posté par slk 55 amg - 2006-06-21@10:24

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