Cosworth envisage l'avenir sereinement
Avec 176 victoires au compteur, le motoriste britannique Cosworth est le seul à rivaliser avec des grands groupes dans le petit monde de la F1. Né en 1958 et créé par Mike Costin et Keith Duckworth, le motoriste a connu des hauts et des bas depuis son entrée en F1. Son premier gros succès en liaison avec le géant Ford fut le V8 DFV 3 litres. Plus tard dans les années 80, la venue des moteurs turbo signera la fin de l'époque Cosworth. Michael Schumacher permettra à Cosworth de gagner son dernier Championnat du monde en 1994 avec une Benetton. Cosworth renouera avec la victoire en 2003 avec Giancarlo Fisichella sur une Jordan au GP du Brésil. Aujourd'hui, le motoriste revient au premier plan, associé de nouveau au constructeur Williams dont l'entente devrait se poursuivre en 2007 voir plus loin, mais rien n'est sûre. Cependant, avec de bons résultats enregistrés depuis le 1er GP à Bahreïn, Cosworth aimerait voir plus loin et fournir en 2007 une autre écurie en proposant un V8B issu du V10. C'est en tout cas ce que souhaite son directeur commercial Bernard Ferguson. Sans passer une petite annonce, Bernard Ferguson a tout de même cité une écurie dans les colonnes du magazine Autospsort qui pourrait bien recevoir, si elle le souhaitait en 2007, le V8 Cosworth : Toro Rosso. Bien évidemment si Bernard Ferguson parle de Toro Rosso, il sous entend probablement l'écurie Red Bull Racing. Mais, les bruits de paddock font aussi l'écho d'une autre écurie : Midland. Quoi qu'il en soit le moteur V8 Cosworth équipera une deuxième monoplace en 2007.
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