Conseils avant de prendre la route: Quid des caravanes ?

Pourquoi ne pas acheter une caravane pour les vacances ? Solution onéreuse mais rentable sur le long terme suivant votre type de destination, la caravane peut s'avérer être un très bon moyen de passer d'agréables vacances.

Seulement, quelques précautions s'imposent si vous décidez de rentrer dans ce petit monde, afin d'éviter de gros désagréments.

Tout d'abord, avant de prendre la route en tractant une caravane, faisons un point sur l'aspect légal de la chose.

Avec votre permis B, vous ne pourrez tracter qu'une caravane dont le poids total autorisé en charge est inférieur à 750 Kg. Il vous faudra le permis E si la caravane a un PTAC supérieur au poids à vide de la voiture, ou si le poids de la caravane ajouté à celui de votre voiture excède les 3500 Kg.

Sur la route, si vous dépassez les 3500 Kg, il vous sera interdit de dépasser par la troisième file (celle de gauche) et vous devrez respecter une distance de sécurité de 50 mètres.

Faites attention, en cas de violation de ces règles, une amende de quatrième classe vous attend, avec potentiellement suspension de permis et pire, peine de prison !

Mais là n'est pas le plus important, conduire avec une caravane attelée appelle à avoir de nouveaux réflexes.

Tout d'abord, les distances de freinage, pensez-y systématiquement ! Elles sont grandement allongées, si vous êtes un adepte du freinage tardif, il va falloir prendre une grande marge de sécurité.

L'accélération, elle, se voit logiquement diminuée. Evitez donc les dépassements osés, avec un poids de plusieurs centaines de kilogrammes à l'arrière, vous perdez énormément en puissance.

Au-delà de ces mesures de sécurité basiques, d'autres paramètres peuvent entrer en compte, ce sont des causes d'accidents fréquents chez les caravaniers.

Tout d'abord, le sous gonflage des pneumatiques. Sachez qu'un accident sur 20 est la cause d'un pneu sous gonflé ! Un contrôle de la pression s'avère donc indispensable avant tout départ.

Autre point sensible, la mise en lacet. On dit qu'il y a mise en lacet quand la caravane oscille, ce mouvement parasite peut même entraîner le retournement de la caravane, prudence !

Que faire, et comment sait-on que la caravane oscille ?

Une vitesse trop rapide peut entraîner l'oscillation, et oui, du fait de son inertie, votre véhicule pourra être poussé par la caravane, celle-ci aura donc tendance à se balader...Mais un grand coup de vent ou l'appel d'air créé par le dépassement d'un camion pourra aussi perturber le mouvement de la caravane.

Mais les paramètres sont encore nombreux, un coup de volant trop brusque, un mauvais revêtement, un freinage trop violent peuvent faire osciller la caravane.

Il n'y a dans ces situations qu'une chose à faire : lever le pied, sans freiner ! Le frein moteur fera disparaître ce phénomène, mais bien entendu, il faudra le faire dès les premiers signes.

En résumé, rouler en caravane c'est rouler de manière très souple, fluide, sans gestes brusques. N'oubliez jamais que le poids énorme que vous transportez peut être dangereux pour vous, mais encore plus pour les autres !