Remarque constructive pour Olivier, on ne dit pas un empattement arrière mais un porte-à-faux arrière.

Vraiment magnifique ce nouveau scenic, surtout en conduite, nous l'avons essayé la semaine derniere en dci 130, et franchement par rapport a notre touran tdi , ca n'a rien a voir, le touran ne fait pas du tout le poids en conduite et encore moins en fiabilté, car avec tous les problemes qu'on a eut avec mon marie veut s'en debarrasser a tout prix car on a plus du tout confiance, et vue le montant des factures a chaque fois qu'il tombe en panne, se sera une reprise sans regret, et certainement contre un scenic 3.

"on aurait "NOUS les FRANCAIS préférés une boite méca et non pas cette boite auto et ce levier sur le volant. c'est absolument marrant comment le journalisme déborde dans la subjectivité..ou le nombrilisme je sais pas vraiment un VRAI journaliste aurait plutôt dit: la position du selecteur de vitesse peut être déroute en prime abord mais elle offre l'avantage de dégager la partie centrale....(matte le style). et puis après j'me suis perdu dans une nébuleuse: en conduite dynamique le renault est moins pataud...c'est hyper important ca. le roulis est inconfortable dans le picasso mais il est plus confortable,sauf que quand tu conduis dynamiquement le renault et plus confortable mais il est plus dur ouiaichhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh. bon à la base:  le père de famille qui achète ce genre de bus n'était pas entrain d'hésiter entre un scénic et une lotus exige, et même s'il s'appelle remi julienne c'est pas évident qu'il veuille faire le con avec ce type de vehicule. bref des chiffres de conso, des reprises, ou un budget de maintenance durée de garantie aurait été plus adapté..... sinon pour le reste nikel, bon comparo.

SVP: Le "journaliste" peut-il me répondre? Quelle est cette connerie répandue dans toute la presse auto qui indique que le picasso est plus modulable que le scénic du fait de ces sièges qui s'escamotent PUISQUE DANS CE CAS IL N'OFFRE PAS PLUS DE PLACE QUE LE SCENIC AVEC LES SIEGES EN PORTEFEUILLE (ben oui,  on n'est pas chez Harry Potter, les sièges, même escamotés empiètent sur le volume dispo): Donc le Scénic offre EN PLUS une possibilité: celle d'enlever carrément les sièges pour un maximum de place dispo (dans les très rares cas ou il y en a besoin) . Et le picasso, on fait comment? On creuse à la pelle dans le plancher ??? Il n'y a pas besoin d'avoir fait l'ENA pour comprendre ça quand même !!! Je récapitule si Olivier Pagès n'a pas compris: Dans le scénic, il n'y a pas besoin d'enlever les sièges pour avoir autant de place que dans le Picasso: et en plus ca évite d'avoir le dos des sièges abimés par les objets qu'on aurait posé dessus (ah merde ... la bouteille de gaz !!!)

Cherche toi des vrais problèmes oldcham

ca me fait sourire ces critiques récurrentes sur les sièges renault... Un siège ca doit être confortable. et le confort (souvent, mais je l'accorde, pas tout le temps) se paie au niveau poids.  quand bien même un siège pèse 15kg. qu'est-ce que tu t'en fiche tant qu'il est sous ton c**. et 15 kg par siège, tu n'en fais pas cas, pour LA fois dans l'année ou tu vas chez ikea. 15kg c'est lourd ok, mais c'est pas la mort non plus à les levés

pluto dire logan vs 307

Superbe cette voiture (mon avis subjectif concernant le style). Quant au reste, j'ai beau éplucher la presse, j'ai pas encore trouvé de journaleux qui ne déclare que le roi n'a pas retrouvé son trône. Je l'achète d'occase dans 2 ans, c'est quasi certain !