Clio RS3 Giacuzzo : rien de plus sous le capot..
La Clio RS3 est dotée d'un châssis offrant une efficacité jamais atteinte sur une auto de ce gabarit.. preuve du savoir-faire indéniable de Renault Sport dans ce domaine.. Toutefois ce châssis est tellement dimensionné, qu'associé à la prise de poids conséquente de l'auto, les 200 chevaux semblent bien maigres.. pas forcément sur le papier ou les chronos enregistrés sont dans la bonne moyenne et particulièrement en reprises, mais plutôt au volant ou les sensations sont mornes et sans saveur.. les passionnés auraient rêvés du bloc de la Mégane RS..
Nous pensions qu'un préparateur allait se pencher sous le capot de la petite sportive pour palier a ce problème mais nous ne voyons rien venir, et ce n'est certainement pas Giacuzzi qui nous ferra changer d'avis.. En effet le tuner nous propose une panoplie complète mais seulement esthétique avec un ajout avant, qui n'est pas si moche que ça.. des jantes chromées en 18 pouces (cherchez l'erreur) ainsi qu'un diffuseur spécifique associé a un échappement 4 sorties..
On en aurait aimé un peu plus.. mais sous le capot !!
Pour en revenir à cette Clio, l'esthétique la rend un peu plus aggressive que la RS (c'est pas très dur en même temps), et ce n'est pas trop pour déplaire. Maintenant, c'est sûr que l'adjonction d'un moteur plus préparé aurait été la bienvenue... le prix de ce joujou?
!!!!!!!!! 
SHAME ON YOU CRAZY BOUHOU ! ! ! 
, vous en etes un autre, voyons mon cher..... un peu de tenu
et tralala ! ! ! Etienne Vacher ( et non pas Pierre ! Is that clear now ? )
