Citroën ZX: elle évolue toujours pour le marché chinois!

Par Marius Guérin - le Lundi 20 octobre 2008 | 13 commentaire(s)

Citroën ZX: elle évolue toujours pour le marché chinois!

Pas toujours facile de se retrouver dans la gamme Citroën commercialisée en Chine. L’arrivée de la marque aux chevrons sur le marché chinois s’est effectuée grâce à une ZX qui ne nous rajeunit pas. Il faut savoir que la ZX est toujours commercialisée là-bas.

Au printemps, Citroën présentait la C-Elysée, dernière évolution de la compacte ZX. Il s’agissait d’une version quatre portes (à coffre) d’une ZX rajeunit par l’effet d’un style inspiré par les dernières productions de la marque (C5 par exemple).

Il semble que Citroën prévoit de réserver le même traitement à la version 5 portes comme en témoignent ces deux photos. Auxquelles je joins une troisième qui nous montre le postérieur de la C-Elysée…

Si le profil est manifestement marqué, les designers ont tout de même réussi à bien moderniser les faces avant et arrière. Mais jusqu’où iront-ils ?

Source : CCT



 
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 COMMENTAIRES :
Citroën ZX: elle évolue toujours pour le marché chinois!

Waouh  trop belle!!, non j'rigole...

posté par - 2008-10-20@13:14
Citroën ZX: elle évolue toujours pour le marché chinois!

Mais jusqu'où s'arrêteront-ils ???

posté par Eric25 - 2008-10-20@13:26
Citroën ZX: elle évolue toujours pour le marché chinois!

En esperant que Citroen arrêtera ce modele aux frontieres de l' Europe

posté par - 2008-10-20@13:35
Citroën ZX: elle évolue toujours pour le marché chinois!

Bah tant que citroen passera son temps à relifter ses vielles voitures ... il ne sera jamais un acteur majeur en chine. Rouler en citroen ou peugeot en chine cela veut dire qu'on est pauvre .... Seuls, BMW, mercedes, audi, Buick, les japonaise et Hyundai comptent en Chine...

posté par - 2008-10-20@13:38
Citroën ZX: elle évolue toujours pour le marché chinois!

Erreur, en chine (et même au Japon) Citroën, progresse de plus en plus. Oui il y as l’Elysée, mais aussi toute la gamme "Europe", C4, C5 ... Sans oublié la très jolie C-triomphe. l’Elysée, est la voiture de conquête du grand Asie. Les chinois sont (un peu) moins demandeur de "design" que nous, en tout cas pour le moment...

posté par Niceram - 2008-10-20@14:00
Citroën ZX: elle évolue toujours pour le marché chinois!

et après on dira que la France ne prend pas opposition pour le Tibet contre les Chinois???? Bravo Citroën !!!

posté par - 2008-10-20@14:04
Citroën ZX: elle évolue toujours pour le marché chinois!

Une bien belle auto que voici. Citroën restera toujours l'avant-garde automobile dans mon coeur. J'ai les belles Citroën pour voyager, pas cher et confortable la Citroën ! Oui !

posté par Brahim - 2008-10-20@15:30
Citroën ZX: elle évolue toujours pour le marché chinois!

Cette Citroën est plus belle que la Logan donc on peut rire face à une C4 mais respect quand même !

posté par - 2008-10-20@15:40
Citroën ZX: elle évolue toujours pour le marché chinois!

Je vois trés bien des propriétaires ou amateurs de Logan/Sandero sur ce blog venir cracher sur cette Citroën et faire preuve de mauvaise fois

posté par Thomas - 2008-10-20@16:21
Citroën ZX: elle évolue toujours pour le marché chinois!

Au moins Citroën et Peugeot sont présents en Chine, pas comme Renault...

posté par - 2008-10-20@18:29
Citroën ZX: elle évolue toujours pour le marché chinois!

c'est un peu la golf 6 de VW

posté par - 2008-10-20@20:20
Citroën ZX: elle évolue toujours pour le marché chinois!

la forme de la caisse fait que les arrangements (bricolages, plutôt) à l'avant et à l'arrière ne lui vont pas. A force, les chinois vont se lasser et cesser d'être pris pour des clowns par cette marque de petits français au profit de marques locales.. Peupeuge va encore se plaindre que les ventes sont en baisse... Les financiers, décidément, on ne les refera jamais !

posté par Johan - 2008-10-20@20:50
Citroën ZX: elle évolue toujours pour le marché chinois!

Allez faire un tour en Chine. Vous vous apercevrez que VW est performant en ayant longtemps gardé à son catalogue des Jetta, Bora et Vento de chaque génération toutes restylées plusieurs fois et avec des phares ou des pièces d'autres VW. Ca permet d'avoir une offre beaucoup plus large dans un pays où on ne peut pas nécessairement accèder tout de suite à un véhicule de conception récente.

posté par Dabe - 2008-10-21@16:54

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