Citroën Nemo Combi: chacun son tour
Les services de marketing du groupe PSA Peugeot Citroën sont devenus des maîtres du jeu des présentations de VUL et autres ludospaces qui en sont dérivés. Cette fois-ci, pour la version familiale ou dérivé VP (véhicule particulier) du nouveau petit ludospace de Citroën et Peugeot c'est le second qui avait tiré le premier. La présentation du Bipper Tepee avait été faite, en détail, ici.
Citroën aura de son côté dû attendre l'actuel Salon de Bruxelles pour dévoiler son Nemo Combi.
Pour les caractéristiques techniques (dimensions, motorisations), je vous renvoie à la présentation du Peugeot Bipper Tepee. Citroën et Peugeot poussent le vice si loin que les gammes sont littéralement calquées l'une sur l'autre. En effet, le Citroën Nemo Combi aura lui aussi droit à sa version baroudeur. Il s'agira du Nemo Combi XTR (trop simple à prononcer…). Avec l'attirail habituel (jantes 15 pouces spécifiques, plaque de protection sous le moteur, protections latérales, et tutti quanti) qui sied à ce genre d'engin.
Source: tout ce qu'il y a de plus officiel (on ne le dit pas assez souvent!)
y'a de l'optimisation de coûts, c'est sur :/ M'enfin il a une bouille sympa. le XXIe siècle sera celui de l'utilitaire hype?
,argumente plutot que de critiquer sans dire ce qui te déplait! 
