Citroën C4 restylée : la version française !

Par Denis Adams - le Lundi 07 juillet 2008 | 11 commentaire(s)

Citroën C4 restylée : la version française !

Vous aviez eu un avant-goût de ce restylage de la C4 avec la version présentée en Chine il y a quelques jours. Les services de communication de Citroën nous offrent "notre" version de façon officielle ce matin en présentant la nouvelle C4 dépoussiérée qui fera ses débuts au salon de .... Moscou, le 26 août prochain.

Au rayon des modifications majeures, un remodelage du bouclier avant et le déménagement du compte tours au centre de la planche de bord comme sur la version chinoise. Les différences notables avec cette dernière sont la position et la forme différente du dessin des chevrons de calandre, la disparition de l'arête centrale de capot ainsi que le "protège-gencives" peint en noir.

Notez aussi l'arrivée des versions VTi 120 et THP 150 équipées des moulins développés en collaboration avec BMW.

Le communiqué court de Citroën

Lancée fin 2004, C4 a déjà été vendue dans ses deux silhouettes berline et coupé à près de 900 000 exemplaires.

Elle bénéficie aujourd’hui de nombreux changements, pour évoluer vers un nouvel équilibre associant : • élégance, dynamisme et performance, • économie et écologie, • interactivité et communication.

C4 adopte un nouveau visage qui vient renforcer un style plébiscité lors de son lancement. Ce restylage concerne particulièrement la face avant et lui confère élégance, force et dynamisme.

Parallèlement, l’aménagement intérieur évolue. Les modifications portent sur les garnissages, le grainage de plusieurs pièces d’habillage et l’intégration du compte-tours au centre de la planche de bord.

C4 améliore son offre de motorisations essence. Développées en coopération avec BMW Group, les versions VTi 120 et THP 150, plus performantes, plus économiques et plus écologiques, apportent également un nouveau plaisir de conduire.

L’offre des motorisations Diesel HDi devient encore plus séduisante, avec de nombreuses propositions respectant la signature environnementale Airdream®. La variante Diesel HDi 2 litres inaugure la future norme Euro V dans cette famille. L’utilisation de technologies nouvelles (tels que les pneumatiques à très basse résistance au roulement) permet de proposer plusieurs versions émettant au maximum 120 g de CO2, avec HDi 92 et HDi 110 dotées des boîtes manuelle et BMP6.

L’offre télématique et audio s’enrichit avec l’arrivée d’un second système de navigation – MyWay – associé à la fonction Bluetooth®, et la possibilité de connecter des systèmes nomades.

Enfin, la nouvelle C4 conserve l’ensemble des prestations qui ont fait d’elle une référence du segment en termes d’agrément et de sécurité, comme par exemple les projecteurs xénon bifonction directionnels, l’alerte de franchissement involontaire de ligne, le volant à commandes centrales fixes ou encore l’aide au démarrage en pente.



 
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 COMMENTAIRES :
Citroën C4 restylée : la version française !

Je vais faire mon chieur  mais y a pas moyen d'avoir les photos un moins grosse, sinon bon restylage

posté par homer S. - 2008-07-07@12:39
Citroën C4 restylée : la version française !

Ah oui tu fais ton chieur! Au moins c'est pas des timbres post pour une fois. Les grandes photos tu peux les réduire, les timbre tu peux pas les agrandir sinon c'est la grosse bouillie. T'as qu'à sauver ces image et utiliser un soft pour les voir en plein écran, genre http://www.irfanview.com

posté par harry - 2008-07-07@12:47
Citroën C4 restylée : la version française !

sincèrement Homer s, harry a raison :  t'es un cass...co...

posté par dad - 2008-07-07@13:00
Citroën C4 restylée : la version française !

Merci harry Franchement dad je sais pas ce que tu as voulu écrire

posté par homer S. - 2008-07-07@13:15
Citroën C4 restylée : la version française !

Le pare-chocs avant ressemble très fortement à la Nouvelle Focus restylée !!!!!!!!! ( même forme de calandre, petite entrée pour le logement des antibrouillards ) Vous trouvez pas ?

posté par - 2008-07-07@13:20
Citroën C4 restylée : la version française !

Si seulement Citroen pouvait étendre la gamme disponible avec la boîte robotisée BMP6... Je pourrais alors envisager de passer du HDI110 BMP6 au VTI120, avec moins de 10000km par an.

posté par Flagoo - 2008-07-07@14:17
Citroën C4 restylée : la version française !

pour posté par - 2008-07-07@13:20 pas besoin d'aller chercher si loin il suffit de regarder le pc avant des C3 et C4 Picasso ... Sinon c'est pas si mal, et pour une fois les photos de presse PSA sont valorisantes (pas comme celles faites à la va vite dans un parking de la 407 liftée) Pour info, la gamme des finitions est remaniée avec notamment une VTR Pack venant se positionner sous la VTS en coupé.

posté par Eric25 - 2008-07-07@16:53
Citroën C4 restylée : la version française !

Il s'agit plutôt d'un restylage de cohésion dans la gamme plutôt que d'actualisation. Je ne sais pas si la C4 en avait besoin, mais en tout cas c'est très simple et réussi. Seuls les feux blancs sur le Coupé me gênent un peu, mais ça doit être à cause du rouge carosserie qui empêche de se faire vraiment une idée.

posté par Kappu - 2008-07-07@19:46
Citroën C4 restylée : la version française !

Manifestement, il n'y a pas que le compte-tours qui soit déporté au centre de la planche de bord : toute l'instrumentation à l'air d'y être aussi, comme sur les monospaces.. Au fait, il parait que la vitesse est limitée sur les routes et sévèrement controlée.. C'est-y pas sympa de la part des constructeurs de nous retirer de la vue nos instruments de contrôle, juste pour quelques économies de bout de chandelles pour une construction simplifiée des voitures quel que soit le côté du volant ? Moi je dis : c'est cool ! En même temps, tant que je n'y serai pas contraint, je n'achèterait pas de caisse avec un tableau de bord à des kilomètres de mes yeux, surtout s'il est dans la diagonale du champ de vision idéal pour la conduite... J'aimais bien la C4, mais si c'est ça la "nouveauté" du jour, elle sort de mon "catalogue".. Pour le reste du restylage, ça tient effectivement plus d'une légère remise à jour que d'un vrai restylage. Mais heureusement, à l'inverse de la C5 "1", la C4 était plutôt bien née...

posté par Johan - 2008-07-07@20:46
Citroën C4 restylée : la version française !

Hey ho faut pas non plus demander la lune!!! C'est incroyable, comme si au bout de 4ans il fallait absolument un changement radical...n'importe nawak!!! En plus le restylage est bien plus visible que celui de la C3 ou encore pire ceux des Scénic, Mégane, Espace...Car oui y'a eu des restylages. En plus, cette C4 n'en avait pas vraiment besoin et là ça lui donne vraiment un gros coup de jeune.

posté par - 2008-07-07@21:31
Citroën C4 restylée : la version française !

C'est vrai que ces intérieurs franco-français de bricolage pseudo modernes m'horripilent. Je (la majorité des européens) préfère(nt) nettement les tableaux de bord classiquement en face, quitte à faire de l'original pr le reste de la planche de bord. Mais le déport au milieu fait très gadget famille plan-plan qui ne voue aucune passion à l'automobile. Pr les essence, heureusement que BM est là ... Manque plus qu'une DSG !

posté par Drake - 2008-07-09@09:31

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