T'as effectivement la poisse en ce moment

c'est pas grave... mes 'amis' les informaticiens viendront soit me crucifier soit m'aider dans pas longtemps...

Faut quand même dire que y'a que toi qui arrive pas à mettre des photos dans tes news. Je hais les gens qui savent pas se servir de l'informatique :>

elle a plus de gueule en 5 places

Faut quand même dire que y'a que toi qui arrive pas à mettre des photos dans tes news. Je hais les gens qui savent pas se servir de l'informatique :> posté par Coin_Canard - 2006-09-17@00:50 c'est vrai qu'avec plus de 800 articles à mon compteur sur Caradisiac... et le record toute catégorie d'insertion de photos... je ne sais toujours pas comment on fait... allez un peu de sérieux ! le bug est localisé sur moi... je ne sais pas pkoi... mais merci de ne pas me chauffer !!!

146 photos!!!c'est vrai que là on est soufflé!!!

Communication très intelligente de la part de Citroën d'avoir commencé par la 7 places, plutot que par cell-ci. Au moins, on parle de la 7 places puis on parlera de la 5 places (plus dynamique etc ...). Dans le cas d'un lancement façon Scénic, on a occulté la version longue

@ niko : c'est surtout pour écouler les stocks de picasso "1ère generation" qu'ils ont lancés en premier lieu le 7 places !!

@ Olive : je crois pas que ce soit un problème de stock. Je vois mal PSA avoir des stocks de 1 an sur un véhicule qui continue à bien se vendre (2eme monspace compact le + vendu en France). Ca permet surtout de garder une actualité et comme PSA a l'intention de prolonger la vie du Xsara Picasso, ça permet d'éviter la canibalisation. De cette manière, le Xsara Picasso continue son petit bonhomme de chemin avec en parallèle un C4 picasso 7 places qui ne joue plus dans la même catégorie (proche du C8). En plus, on installe le véhicule dans le paysage automobile. Puis mi-2007, retour du C4 Picasso sous les feux de la rampe grâce au lancement du 5 places. Comme ça, les ventes du 7 places profiterons des retombées médiatiques.

je pense qu'il y a un peu des 2 en fait...

tout à fait d'accord avec ton explications ... l'arrivée du C4 Picasso en 7 places permet d'écouler pendant encore une année pleine le Xsara Picasso ( 5 places ). Reste à savoir si les gens ne vont pas "bouder" le Xsara Picasso dès maintenant ... on va vite le savoir je pense !!

Pour moi, si Citrën avait présenté le 5 places avant, le 7 places aurait été à peine remarqué. Là, tout le monde parle du 7 places, en fait des essais (Turbo ...). A l'arrivée du 5 places, il aura lui aussi son heure de gloire (ligne...)

A priori, C4 Picasso 5 places à Genève et C5 II à Francfort 2007

il est beau !

cette version et l'arrière n'en parlons pas

Scénic va te rhabiller lol ce picasso est

sympa cette version (la 7 place est un peut grosse...) vive citroen loran

recherche info sur C4 picasso 5 places version longue

Alors y aura t-il vraiment une version courte ? Aucune confirmation du côté de chez CITROEN... Deux ou trois Picasso puisque certains prétendent que le “vieux” va durer jusque 2010. Par le manque d'infos, par des infos fantaisistes ou des photos à la paintshop pro ou amateur... on tourne “Picassots”. J.-J. D. Commentaire de Jean-Jacques DILLIES - 29 November 2006 @ 14:40

Je viens de le voir en ligne sur un site http://blog.rtl.fr/auto-radio. Et elle est vraiment superbe !  

OFFICIELLE

Splendide par une forme qui éloigne enfin le monospace  de la "fourgonnette". Reste à connaître le prix... A quand la sortie et la commercialisation ?  Jean-Jacques Dillies

sortie en Mars 2007 il me semble .. tarifs à venir !!   mais le prix de base est proche des 19000 € ...

Ca reste une des plus belles voitures Je sens que je vais aller faire un tour chez le concessionnaire

magnifique cette version a un cote sportif et avec sa ligne parfaite elle va detrone le senic en quelques semaine vive citroen!!!      

Dans le journal le monde "espagnol", les tarifs sont :   essence  Picasso C4 5P 1.8i 16v LX plus 127 cv à 19150 € *     1.8i 16v SX 127 cv à 20150 €*   2.0i 16v SX 143 cv à 21750 €*    2.0i 16v Exclusive 143 cv à 23850 € Diesel : HDI 110 LX plus 110 cv à 20450 €*   HDI 110 SX 110 cv  à 21450 €*   HDI 110 Esclusive 110 cv à 23550 €*   HDI 138 LX plus 138 cv à 22650 €*   HDI 138 SX 138 cv à 23650 €*   HDI 138 Esclusive 138 cv à 25750 €

  Enfin un merveilleux C4 picasso 5 places. Il se vendra certainement mieux que le 7 places. Dommage que les radars d'aide au parking n'aient pas été complémentés  par une  option caméra de recul. C’eût été un réel progrès  en vue de supprimer  le détestable  angle mort sous la lunette AR   Pour avoir cet avantage il faut hélas acheter japonais.    

c est tro d la bombe cette voiture,dommage quel ne soit pas fabriqué en france !!! mauvais point a citroen

un peu trop loin pour acheter la C4 Picasso en Espagne - les prix en France auraient été plus intéressants pour moi concernant le HDI 110 exclusive 110 cv

Vraiment que des conneries pour vous autosatisfaire !!! Faut grandir un peu !...

Et bien ça y est, les premiers sont visibles en concession... et il est vraiment à la hauteur des photos... j'adore !

Le probleme majeur du c4 picasso 5 places est ces dimensions trop imposantes long: 4,41m !!!!  , il aurait ete plus judicieux de garder les dimensions de l'ancien picasso, car pour un couple sans enfants le vehicule n'a plus d'interet et l'ancien picasso devient avec la sortie de celui ci obsolete conclusion: on va aller voir ailleurs !!

tres beau le picasso 5 places mais  le même concept que le premier super caisse , tenue de route exceptionnelle,habitabilité tres bien mais rien de nouveau les mêmes défauts que le premier compteur illisible en plein soleil, une honte pour la meilleure marque francaise à mon goût.le coffre qui ne peut pas etre à plat, pourquoi tant de gadgets qui ne servent à rien.si on compte encore la maintenance en garantie du garage on a pas le choix on change de marque .

Bonne chance au C4  Picasso 5 places! Pour mon départ à la retraite je me suis offert le HDI 2L PAK  ! Confortable et agréable à la conduite .Mais alors , à part cela , que de déboire !!! Remplacement  de l 'ensemble du sispositif de freinage à  l 'avant des disques ainsi que des plaquettes de freins , pour cause de brouttage au freinage à moins de 10.000km ? Remplacement de l 'arbre de transmission AVD bruit de vibration à un cerain régime dans l 'abitacle ? Remplacement des roulements de roues  à l 'avant ?Toujours à cause de ce bruit de vibration? Remplacement des deux triangles de suspentions AV ? Soit-disant déffectuex ? Encore ce bruit ? Remplacement du roulement ARD ? encore ce bruit ? FINALEMENT APRES LE REMPLACEMENT DE LA BOITE DE VITESSE CELA VA NETTEMENT MIEUX ???J 'ai oublié de vous dire que le  véhicule est de juin 2002 et 31000 km au compteur compteur . Il leurs a fallut du temps pour trouver ou "vouloir" accepter qu 'il y avait  un  défault ??? Heureusement pour mois j' avais pris  l 'extention de garantie de 5 Ans . Je ne suis pas à ma première voiture  j 'ai 67 Ans et je roule tout les jours depuis 47 Ans ! j 'ais toujours eu des véhicules de 9 , 10 , et 11 , chv . Alors je sais de quoi je parle ! Pour tout vous dire , je n 'ais vraiment pas le choix !   Je vais changer de marque, et même voire à l 'étranger ! Bonne chance quand même à la C4 Picasso .