Citroën C3 XTR 2: des faux airs de baroudeuse
La C3 XTR, vous connaissez, il s’agit de la version soit disant baroudeuse de la C3. Baroudeuse, juste dans le style puisqu’elle est en réalité une C3 traditionnelle (2 roues motrices) qui a reçu pour l’occasion une habillage spécifique.
Basée sur la finition Pack Clim, la C3 XTR 2 se distingue seulement des XTR classiques par la présence d’un toit ouvrant électrique (une première sur la C3 !) ainsi que des barres de toit modulables. Pas de quoi tomber en pamoison devant le surplus d’équipement…
Disponible avec trois motorisations (une essence : 1.4i 16 v et deux diesel : HDi 70 et 92 ch), la Citroën C3 XTR 2 à des tarifs oscillants entre 15 600 et 17 650 €.
Il serais bien de ce renseigner avant de faire des news pas trés juste !!!
) mais ce qui pêche dans cette C3 XTR2 c'est le prix d'abord, le rayon de braquage trop long (12 mêtres), les multiples options (ou le pauvre équipement de base) bref tout un tas de trucs qui finissent par énerver au quotidien : je roule pourtant en Citroën, mais j'envisage une Thérapie hors du groupe qui licencie par ailleurs des salariés en France ! 
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