Chevrolet Captiva Sport: c'est fort.
Le Chevrolet Captiva, cousin de l'Opel Antara, du Saturn Vue ou encore du GMC Terrain, s'est écoulé à 43.000 exemplaires en Europe depuis son lancement en 2006. Ce succès appelle des déclinaisons plus nombreuses, ce que Chevrolet a bien compris. Voici donc le Captiva Sport.
J'ai toujours un peu de mal avec les associations entre les SUV et le mot Sport mais il faut s'y habituer, ça ne va pas s'arrêter.
Chevrolet dote son Captiva de nouvelles roues en 18 pouces, d'optiques avant assombries et de feux arrière fumés, d'une nouvelle sortie d'échappement, de boucliers avant et arrière peints ainsi que quelques ornementations en finition argent brillant.
L'intérieur est recouvert de cuir noir à couture rouge et agrémenté de quelques accessoires carbone. Le Captiva Sport devra trouver un semblant de dynamisme avec ses 2 moteurs: un diesel 2.0 l VCDi de 150 ch et un essence V6 de 230 ch.
Si vous trouvez où est le Sport là dedans, prévenez moi.
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