Essai Chevrolet Aveo: Resucée de Kalos ?
Chevrolet Aveo: Resucée de Kalos ?
Base de Kalos
Comportement à l'ancienne
Chevrolet Aveo: les chiffres-clés
Chevrolet Aveo: la fiche essai
Chevrolet Aveo: A retenir
| Note Caradisiac |
| 13.00 / 20 |
Après avoir changé de marque en abandonnant Daewoo au profit de Chevrolet, la Kalos change maintenant de nom pour prendre celui d’Aveo. Cette nouvelle appellation n’entraîne pas une refonte du modèle, mais un simple restylage avec l’apparition d’une nouvelle motorisation 1.2 litre. Ce court essai nous a permis de vérifier si l’évolution est suffisante pour rivaliser avec les petites polyvalentes du moment.
La Kalos a été lancée en 2002, à l’époque sous la marque Daewoo. Passé sous le contrôle de General Motors peu après, les produits du constructeurs coréens sont badgés Chevrolet depuis début 2005. La Kalos 5 portes a bénéficié d’un visible restylage au Salon de Francfort de septembre 2007 et a en profité pour changer de nom pour devenir Aveo. C’était déjà l’appellation de cette petite Chevrolet dans sa version à coffre (non importée en France) apparue fin 2005 sur certains marchés. Bon vous suivez ?
L’organisation de la production de l’Aveo 5 portes a pris un peu de retard et sa commercialisation en France n’interviendra que fin mai, début juin 2008. Elle sera rapidement rejointe par la 3 portes présentée à Genève en mars denier.Depuis 2002, plus de 440.000 unités de Kalos 3 et 5 portes et Aveo 4 portes ont trouvé preneurs dans le monde. Sur l’année 2007 en Europe, Chevrolet a vendu plus de 111 000 unités de ces trois versions, sur un total pour la marque de 457 200 exemplaires, en forte croissance sur les marché d’Europe de l’Est.
