Hier sur le circuit de Catalunya, en dehors des tests, on aurait pu s'attendre à un duel entre Michael Schumacher sur la nouvelle 248 F1 et Kimi Raikkonen, de retour sur la piste au volant de la nouvelle MP4/21. Eh bien, rien ne s'est réellement passé. L'antépénultième F2004 V8 a fait la course en tête et les autres monoplaces récentes ou hybrides ont été reléguées loin, bien loin derrière.

Filipe Massa a donc une fois de plus réalisé le meilleur chrono de cette journée avec le vieux châssis 2004 couplé au nouveau moteur V8. On pourrait d'ailleurs finir par croire que ce subtile mélange serait l'arme fatale de Ferrari à ce jour.

Pour Renault, le programme était quasi similaire à celui de mercredi. Accumuler les kilomètres pour fiabiliser le deux châssis R26 et continuer le développement des pneus Michelin. Si pour Fernando Alonso, ce programme a été réalisé sans faille, mise à part un petite perte de contrôle de sa monoplace, ce n'aura pas été le cas de son coéquipier Giancarlo Fisichella. En effet, le bel Italien a rencontré deux problèmes avec sa R26 qui se sont soldés par deux arrêts sur la piste. Le premier lié au moteur RS26 et le deuxième dû à un problème mécanique. Ce dernier aura mis fin à la journée tests de Giancarlo Fisichella.

Pour le reste des équipes en piste, cette journée se sera passée sans ennuis majeur. On notera tout de même la présence de David Coulthard sur la RB2 a moteur Ferrari qui sera remplacé aujourd'hui par Christian Klein.

1) F. Massa Ferrari F2004 V8 1'15"970 73 tours

2) R. Barrichello Honda RA106 1'16"361 66 tours

3) G. Fisichella Renault R26 1'16"365 68 tours

4) N. Heidfeld BMW Sauber C24B 1'16"549 89 tours

5) J. Button Honda RA106 1'16"739 81 tours

6) F. Alonso - Renault R26 1'16"754 109 tours

7) D. Coulthard Red Bull Ferrari RB2 1'16"885 42 tours

8) M. Schumacher Ferrari 248 F1 1'16"907 78 tours

9) J. Trulli - Toyota TF106 1'17"250 85 tours

10) R. Schumacher Toyota TF106 1'17"506 71 tours

11) V. Liuzzi Toro Rosso Cosworth V10 1'17"590 93 tours

12) K. Raikkonen McLaren Mercedes MP4/21 1'17"741 65 tours

13) R. Kubica BMW Sauber C24B 1'17"992 93 tours

14) P. de la Rosa McLaren Mercedes MP4/20 V10 1'18"258 47 tours