Cargraphic en test sur le Nürburgring avec Walter Rörhl
Au mois de mars dernier, Cargraphic avait annoncé que Walter Röhrl testerait une Porsche 911 « maison ».
Le test s’est déroulé le 15 avril dernier à Hockenheim avec une Porsche Cargraphic 997 Turbo GT RSC 3.6 L (459 kW/624 ch) équipée de Dunlop Sport Maxx GT.
Tôt le matin, Walter Röhrl réalisait un temps de 1'54"4 avec le système Airlift, que Walter Röhrl était venu tester, monté. Ce temps serait difficile à reproduire et ne trouvait de justification que pour établir un temps de référence.
Entre 12h et 17h, le but consistait à comparer les temps avec et sans Airlift, le tout sous les yeux de journalistes venus assister au test. Le meilleur des chronos de Röhrl avec l’Airlift s’établissait à 1'55"5. En l´espace de deux heures, les mécaniciens démontaient la régulation de niveau mais pas la suspension filetée BILSTEIN. Verdict ? 1'55"7. Soit quasiment le même temps ! Démonstration était faite que l’Airlift, utilisable pour la course et dotée d´une régulation de niveau pneumatique pour l´axe avant, ne nuit pas au niveau de performance.
Notez que l’Audi R8 pourra prochainement profiter du même système.
Source : Cargraphic
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