Callaway C16 Speedster : moins pour plus
La Callaway C16 existait déjà en version coupé et cabriolet. Le 19 août prochain, lors du concours d'Elegance de Peeble Beach, Callaway présentera un troisième modèle: le Speedster. Autant le coupé peut paraître assez quelconque et le cabriolet à peine mieux, autant ce Speedster est percutant (visuellement). C'est la Callaway C16 la plus à mon goût mais me reste-t'il un peu de monnaie...
Toujours basée sur la Corvette, le Speedster cache le V8 6.2l porté à 700 ch et 894 Nm de couple grâce à un compresseur et à l'intercooler qui va avec. C'est tout de même 84 ch de plus que ses soeurs fermées ou partiellement ouvertes !
Le 0 à 97 km/h s'expédie en 3.2s et aux abords des 340 km/h, vous aurez atteint la vitesse maximale de l'auto même si je ne suis pas persuadé que vous soyez encore à l'intérieur. Pour avoir une idée de l'impact d'un moustique à cette vitesse, imaginez Mike Tyson qui met une droite à Christophe Willem...
Il y a bien les déflecteurs qui tenteront de dévier l'air au dessus de votre crâne que l'on espère casqué mais à cette vitesse rien n'est impossible. Le kit suspension Eibach/Callaway est réglable sur 10 positions et les roues carbone (19" à l'avant et 20" à l'arrière) sont 40% plus légères que les mêmes en alu. Ce sera tout bénef' pour le système de freinage maison qui comprend des disques de 355mm et des étriers 6 pistons à l'avant et 4 pistons à l'arrière.
Tout ça est disponible à l'automne au prix de 305.000 dollars soit environ 220.000 euros.
