Quel bonheur ce serait que de voir Lamborghini débarrassé d'un carcan teuton si pesant ! Je crois que cela ne pourrait faire que du bien à l'image de la marque de s'affranchir de cette annexation et des remarques reltives à un moteur de Gallardo monté dans une berline etc... Et puis à force de créer de la concurrence en interne au sein du groupe VAG (avec la R8 notamment) il vient un moment où ça en devient brouillon....

Remettez Lamborghini entre de bonnes mains italiennes !!!!

porsche au dessus de bugatti ???? c est n importe quoi!!!!!!!!!!!!! porsche ce sont de bonnes voitures mais ca s arrete là, bugatti c est un mythe, une legende, une oeuvre d art,

Tout à fait d'accord avec les mesages ci-dessus. Je me suis toujours dis que le groupe porsche/VAG se débarasserait de Lambo... le positionnement des marques premiums au sein de ce groupe n'est pas très claire à mon avis. Monsieur LVMH... tu rachètes Lambo STP ????

Bon on remerciera quand même de l'apport qualité de VAG sur les lamborghini... et d'avoir permis a cette marque de survivre autant la gallardo est contestable autant la murcielago je suis fan

Lamborghini va passer au main de PSA Peugeot citroen vous allez voir...

Trés marrant le dernier message

Lamborghini va passer au main de PSA Peugeot citroen vous allez voir... posté par C. Streiff - 2007-04-13@15:11 Si on arrivait a tenir les qualités acquises chez VAG, ca serait de la balle de bosser la dessus!!!

voila un patron qui va réussir a plombé tout le groupe VAG... noublions pas que si lamboghini existe toujours c est grasse a VAG qui l a redressé...notament en diversifiant les model reprenant la mécanique! apres le changement de design et l abandon des super car du groupe je me demande ce qu il vont nous sortir comme connerie

le pire c'est que lambo est rentable..

A quand des Lambo et des Bugatti low cost ?? lol

N'importe quoi... à croire que porsche veut torpiller VAG. VAG avait réussi à redresser Lamborghini, sorti des oubliettes Bugatti pour créer l'un des modèles les plus désirable au monde et Porsche voudrait tout détruire.

au chiote porsche

Lamborghini est quand même très dépendant de Audi je crois ...

Pour le moteur j'pari ! Il semblerait qu'il n'y ait plus que les allemands pour faire des moteurs convenables (en Europe of course) ... Niveau design vivement que Porsche se pète la gueule comme ça on aurat droit ENFIN à des models qui en matière de design sortiront de la routine ! De cette même manière j'espère le même pétage de gueule pour Ferrari, Mercedes, BMW, .. Sinon une Porsche à plus de 407km/h ne se ferat jamais sans Ruf ... c'est pour ça que le pari de faire la voiture de série la plus rapide du monde est un peu un rêve pour Porsche ! Et oui c'est bien connu Porsche c'est bien ... surtout pour les Freins ! De là à faire un model de série à plus de 407km/h ... (soupir)

Porsche c est la Legende de la course automobile qui a déja fabriqué tant de voiture qui depasse les 400 KM/h...Bugatti sans les allemands ca seraient quoi?? Rien

Porsche (avec Ferrari) la marque la plus mythiques de l histoire à tous les niveaux !!! Aucune comparaisons avec Bugatti...

une porche a plus de 407 km/h c'est pas une porche!nimporte quoi

Le vrai patron du groupe s'appelle F .PÎech et ce sont ses projets qui passeront pour les marques du groupe. Il a écrit il y a quelques années une excellente autobiographie avec ses intentions......Et ce ne sont pas les spéculations de journalistes sur Bugatti et Lamborghini sur une soi-disante liste noire qui le feront changer.... Longue vie de Bugatti et Lamborghini chez VW !  

bugatti c est la marque la plus prestigieuse avec rolls royce

....et Ferrari.

pour repondre a l'inculte qui dit que Porsche est incapable de depasser 407 km/h qu'il se plonge dans l'histoire du sport auto , cette marque a gagné 16 fois le Mans au classement general, on ne compte meme plus les victoire en catégorie, ensuite en 1992/93 ils ont homologué sur route leur 962 "Dauer" 5 fois championne du monde d'endurance et atteignait 400km/h en 1992 !! enfin Porsche a fait remporter a Prost et Lauda 1 titre de F1 chacun en 84/85 en motorisant Mc Laren et d'ailleurs depuis ces 2 saisons PERSONNE  n'a pu concevoir un moteur plus puissant en F1 que le Porsche/TAG de 1550 ch en qualifs....alors atteindre 407kmh est certainement un jeu d'enfant pour la meilleure équipe d'ingenieurs auto au monde...

Bugat : ya pas nonplus de quoi en chier une pendule (depuis Veyron en tt cas EB110 c'est autre chose) !!! Faire 400Km/h avec un W16 de 8l et 4 Turbos (moteur à 450 Kg... et 100%alu forgé c'est pas très glorieux qd Féfé fait les mêmes chronos avec une Enzo FXX en "atmo" s'il vous plait.... De plus pour ce qui est de Lambo il y avait beaucoup moins de Pb dessus du temps des countach et autres Diablos, on a tous en mémoire le post sur ce même blog sur les incendies instantanés et les sorties de routes qui ne pouvaient en tt état de causes etre attribuées aux pilotes mêmes non expérimentés... virage à 90° à 250km/h en 43 mêtre essayez un peu, c'est impossible sans défaillance des trains roulants... Sur ce Porsche et féfé restente des marques plus que Mythiques... A quand une marque qui pilotera ses projets passion du sport auto en raisonnant rentabilité et non rentabilité et passion ensuite si il nous reste un peu de tune à investir...

Bugatti est mort avec Ettore Bugatti paix à ces cendres la veyron c'est plus une bentley à ,savoir un camion une  bugatti c'est avant tout et surtout une oeuvre d'art à quand un moteur en carbone et une grand sport à savoir une f1 pour la route une vraie bugatti comme en faisait ettore et comme savait si bien les dessiner son fils jean

On en lit des conneries sur la veyron, sortir 1001 chevaux avec 16 cylindres ne serait pas si exceptionnel que ca ? La Fxx il faut deux inges pour la demarrer la programmer tu ne peux meme pas rouler dans un embouteillage sous peine que ta voiture chauffe et le moteur explose comme une F1. La veyron elle, peut rouler en ville et a des performances absolument incroyable. Te sortir 2.5 pour 0-100 c´est presque 30% de mieux qu´une enzo et un 0-300 digne d´un avion de chasse. Les gens ont pas encore compris que pour refroidir ce moteur de fou il a fallu trouver des moyens incroyables, au meme titre que pour piloter les suspensions et pour les freins. Comme si les inges ont pris du plaisir a ce qu elle pese 2 tonnes. Ou comme si ceux de ferrari etaient bien meilleurs. Il y en a qui ont rien compris a l automobile. Ps regarde la courbe puissance vitesse de pointe, elle est exponentielle. En gros pour une poignee de km/h gagne il faut une enorme poignee de chevaux et pour ca faut aussi avoir une voiture qui soit refroidi et il faut egalement un comportement routier sain et une voiture utilisable tous les jours. Il y a encore peu, jusqu a la 360, les ferrari etaient loin d etre des voitures utilisables tous les jours, a l inverse de porsche par exemple. Et au fait je te laisse regarder combien a deja au compteur l´une des 5 eb veyron qui ne sert qu aux tests clients. tu serais surpris.

"Sur ce Porsche et féfé restente des marques plus que Mythiques..." Ah bah oui Bugatti n'a aucune histoire... Des Ferrari qui crame et des Porsche qui se cassent la gueule il y en a  largement autant que des Lambo, faut arrêter la Perso, que Audi/Lambo/bugatti/Bentley aillent voir ailleurs, quand Porsche se rendra compte que VAG c'est aussi ces marques là, et que les ventes baisseront, ils viendront pas pleurer. 

Le plaisir distillé par une voiture n'est pas forcement une question bète de performance . Porsche je pense là très bien compris ... alors la surenchère de dragster ...  

bugatti pas d'histoire se qu'il faut pas entendre.

ben, techniquement, porsche son d'après moi capable de crée une voiture qui dépasse les 400 km/h pour une bagnole de série, parce que d,après ce que je peux voir, il font déja bien des progrès, et faudrait peut être juste mettre, comme dans les bugatti) quelque turbo de plus dans une porsche carrera GT par exemple et augmenté un peu plus les apuis aérodinamique mais j'ia hâte de savoir la suite de cette histoire ^^