Bugatti Veyron: bientôt 1175 ch pour une version radicale?
Pas facile la vie de supercar officielle, soit régulièrement produite directement ou indirectement par un grand constructeur. L'affront guette en permanence. Il faut effet faire face à des artisans (SSC par exemple) ou préparateurs (9ff ou Nelson, par exemple) qui annoncent la mise en production de voitures de routes toutes plus puissantes les unes que les autres.
Alors que faire? Répondre aux attaques, à sa manière. Tel serait l'objectif du "projet Lydia" chez Bugatti. Au programme? Une Veyron radicale mue par un moteur W16 plus puissant, porté à 1175 ch. Et aussi un look type GT1 Le Mans Series. Un prix forcément délirant: 2,5 millions d'euros. Des performances de choix: 6,40 mn visées sur le Nürburgring. Pour quoi faire? Mystère sur ce point. S'agira-t-il d'une voiture destinée à un usage routier ou à servir d'ossature à un challenge monotype? Comme Mercedes l'a récemment annoncé pour sa McLaren 722?
Ultime interrogation, de taille: quel poids pour cette Bugatti Veyron radicale?
Source: Auto Motor und Sport
