Brilliance BS6: le crash test en vidéo.


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Par Patrick Garcia - le Samedi 23 juin 2007 | 14 commentaire(s)

Brilliance BS6: le crash test en vidéo.

Le poids des maux, le choc des photos, c'était un peu la ligne de la news concernant le crash test de la Brilliance BS6, première berline chinoise importée en Europe. Le test était organisé par l'Adac allemand. Mieux encore que le diaporama de photos déjà pas mal explicite, je vous propose la vidéo du crash test qui, même si vous ne parlez pas un mot d'allemand, est plus démonstratif que tous les discours possible.

Une Brilliance BS6 à 64 km/h, c'est dangereux.

Bien sûr, une grande partie du parc automobile européen actuel ne vaut guère mieux puisque c'est à peu près le tarif pour les autos pensées dans les années 90 mais la Brilliance BS6 est une auto récente.

Une auto neuve aux standards de sécurité d'il y a de 10 ans, ça manque d'atout commercial, je trouve...


 
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 COMMENTAIRES :
Brilliance BS6: le crash test en vidéo.

Je ne sais pas si vous avez remarqué, mais lors du crash-test avec choc frontal, la tête du mannequin est projetée A COTE de l'airbag et vient cogner directement contre la planche de bord !!! Je ne sais pas si c'est très normal, en tout cas c'est vrai qu'on est loin des standards actuels. Toute proportion gardée, c'est vrai qu'à budget équivalent, on a une voiture d'occasion qui a peut-être les mêmes résultats aux crash-tests, tout en ayant moins d'options : ça reste logique d'acheter chinois si effectivement on les mets en concurrence avec des voitures d'occasions un peu anciennes, dotées de la même manière. En plus, ils apprennent très vite, et s'améliorent de jours en jours : les coréens arrivent aujourd'hui à faire des voiture excellentes, aux standards actuels, pour des prix très compétitifs, alors qu'ils étaient il y a seulement 10 ans à peu de chose près au même niveau que les chinois aujourd'hui. Bref, pourris aujourd'hui, concurrentiels demain.

posté par - 2007-06-24@02:35
Brilliance BS6: le crash test en vidéo.

+/- 100.000 morts par an sur les routes chinoises. Cela étonne quelqu'un ?

posté par jonas - 2007-06-24@08:18
Brilliance BS6: le crash test en vidéo.

La vidéo est encore plus parlante que l'article ; brrrr.

Site web : http://le-big-shopping.blogspot.com

posté par Shop - 2007-06-24@08:57
Brilliance BS6: le crash test en vidéo.

Jonas : Je pense qu'il faut aussi prendre la qualité des routes...

posté par Ato - 2007-06-24@11:27
Brilliance BS6: le crash test en vidéo.

le pris d'une brillance n'est pas celle d'un véhicule européen vieux de dix ans ! En effet dans le précédent article on parlais de19 à 23000 €... Ainsi j'ai moins de risque avec ma twingo de 1995 puisque elle fait partie des premières voitures (+ de 10ans)où le moteur passe sous le châssis en cas de choc frontal..ici c vraiment pas le cas. Je dirais donc que ce véhicule a mm 15 ans et + de retard au niveau sécurité et la il s'agit d'une berlne imaginez le carnage si ct une citadine ... Conclusion mieux vaut acheté une occasion européen de 8-10ans c moins cher et vous resqueriez moins de laissez votre peaux à 60km/h

posté par GreG - 2007-06-24@18:22
Brilliance BS6: le crash test en vidéo.

Tout ces crash test me font un peu sourire, car je trouve que 60 km/h n'est pas suffisant, c'est plutôt vers les 90-100km que ces chocs devraient être provoqués, mais vous inquiétez pas, aujourd'huit les Chinois font peurs au niveau de la sécurité et la qualité de leurs produits, mais dans un avenir très proche, ils vont faire très mal, si les Chinois évoluent aussi vite en automobile que dans le domaine electronique, c'est la cata!!!

posté par Le Taliban F - 2007-06-24@19:59
Brilliance BS6: le crash test en vidéo.

pour un budget de 19 a 23 000 euros, il y  a moyen d'acheter un véhicule moderne bien équipé et sur. Il y en a pour tous les gouts, pour cette fourchette de prix on peut aussi bien trouver des BMW320d qui ont moins de 3 ans et qui sont très bien équipées ou bien des Renault laguna très récentes qui sont bradées. sachant que la déote de ces véhicules chinois va être très marquée du fait de leur manque d'image de marque, mieux vaut acheter d'occasion.

posté par - 2007-06-24@22:00
Brilliance BS6: le crash test en vidéo.

Jonas : et aussi le nombre de chinois... 1 personnes sur 6 est chinoise ( soit 16,67 sur 100) aujourd'hui contre 1 sur 100 de français. Sans faire un cours de maths : si l'on ramène le nombre de tué 2005 (5530 en france) à la population de la Chine : 5530 * 16,67= 92600 ... on est pas loin des 100 000 tués, à donné comparables.

posté par Globule. - 2007-06-27@14:52
Brilliance BS6: le crash test en vidéo.

Le Taliban F : a 90 km/h au lieu de 60 km/h, même sur les meilleures voitures actuelles, il n'y aurait aucun survivant ! Pas la peine de faire le test...

posté par - 2007-06-28@16:44
Brilliance BS6: le crash test en vidéo.

Cela dépend.. Si nous prenons une BMW de 2005, leur système de répartition des chocs est beaucoup plus avancé! Il n'y a qu'une partie de l'avant qui se détruit! Mais même si nous disposons d'airbags frontaux, latéraux, rideaux et genoux, il y aurait un moment ou NOS organes ne supporteraient pas des pressions aussi excessives!!! La seule vraie sécurité c'est d'être prudent..

posté par atomaxx - 2007-07-01@20:55
Brilliance BS6: le crash test en vidéo.

Contrairement à une première idée qu'on peut se faire, la grosse majorité des accidents arrivent à des vitesses autour de 50 km/h. En effet, même si on roule à une vitesse plus élevée, les premiers réflexes sont d'appuyer sur la pédale de frein. Pour ce qui est des accidents sur autoroute, il faut considérer la vitesse relative d'un véhicule par rapport à un autre. Comme on roule tous dans le même sens sur une voie donnée, la vitesse relative est finalement faible. Pour ce qui est de la prudence au volant, on devrait aussi considérer pour évaluer la sécurité d'un véhicule les outils d'aide électronique visant à éviter l'accident avant qu'il ne se produise (en particulier la super invention de l'ESP). La chinoise en est-elle pourvue, et si oui que vaut-il ? impossible pour le client d'estimer l'efficacité de ces outils, dommage....  

posté par - 2007-07-14@11:21
Brilliance BS6: le crash test en vidéo.

Tres explicite tous cela mais il serais bien qu'un tel déferlement concernant cette BS6 sur le net et, à coup sur, dans l'ensemble des médias pour les jours avenirs portent sur d'autres modeles europeen........... Prenons l'exemple d'une LOGAN ou mieux encore d'une TWINGO2 qui pourtant sont de conception on ne peut plus recente et bien celles-ci n'obtiennent que 3 etoiles sur cinq au crash test !!!!!!!!! Et oui le fait de fabriquer dans des pays ou la main d'oeuvre est moins cher n'explique pas tout (cela ne represente que quelques pourcents du prix de revient de fabrication), mème nos constructeurs européen économise sur les études de conception car le temp c'est de l'argent.......... En bref, bien que le résultat soit trés clair pour cette BRILLIANCE, tous ceci a pour moi des airs de "lever de bouclier" . Il serait bon de savoir ce qu'il y a derriere ce bouclier ???

posté par - 2007-08-24@22:39
Brilliance BS6: le crash test en vidéo.

Pas folichon. Mais réjouissons-nous, il y a pire : le Chrysler Voyager cru 2007 qui n'a même pas les excuses d'être une petite voiture, d'être "low cost", ou encore d'être issu d'un pays à l'industrie automobile en développement ! Indigne de la part d'une marque aussi connue, et pour le coup ex-propriété de Daimler !

posté par - 2007-08-27@22:20
Brilliance BS6: le crash test en vidéo.

j'espere que l'affaire sera suivie et diffusée par les medias !

posté par - 2007-10-31@19:39

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