Break C63 AMG selon Väth: bye bye Audi RS6 !
Väth nous avait déjà impressionné avec sa version hyper musclée de la Classe C, renommée V63RS Clubsport !
Aujourd'hui, la bête dévoreuse de bitume se décline en break, et oui.
La moteur est toujours le V8 de 585 chevaux et 690 N.m (!) présentant des accélérations de premier ordre !
Mais Väth frappe fort sur le plan esthétique, avec une version de la Classe C plus agressive que jamais.
Pour les vrais mordus, il est même possible de virer les sièges arrières pour y mettre un arceau. Mais là, il faudra penser à consulter, parce qu'emmener un break Mercedes sur circuit...
Quoique, avec cette débauche de puissance, il devrait être possible de ne pas paraître ridicule.
D'ailleurs, le freinage est confié à des étriers 6 pistons et des disques de 390 mm.
Bien entendu, madame ne sera pas en reste, car un équipement DVD pléthorique est aussi disponible.
Attention toutefois au budget pneumatiques car ce break a des jantes de 20 pouces ! Les fous.
Source: Pistonheads.com
L'intérieur est moins froid qu'une Audi également …
