Depuis le début de cette année, le bonus-malus (éco-pastille) est en vigueur. Si vous devez acheter dans les mois à venir une voiture neuve, vous devez désormais tenir compte de cette donnée. Allez vous récupérer un peu d’argent ? Allez-vous être concerné par un malus ? et si oui quel en sera son montant ? Caradisiac qui a analysé près de 2500 versions vous dit tout, marque par marque, modèle par modèle.



Depuis le 5 décembre 2007 et 1er janvier dernier, le bonus et le malus sont entrés en fonction. Vous prévoyez dans les semaines ou les mois à venir de changer de voiture. Que votre choix soit arrêté ou non, vous devrez désormais tenir compte de ce nouveau critère. Pour vous aider à y voir un peu plus clair, Caradisiac vous propose donc un tour d’horizon de tous les constructeurs mais également de tous les modèles vendus sur notre marché.

A titre de rappel, voici les détails du bonus/malus.


BONUS

5 000 €: moins de 60 g

1000 €: moins de 100 g

700 €: entre 101 et 120 g

200 €: entre 121 et 130 g



MALUS

2 600€ : au-delà de 250 g

1 600 €: entre 201 et 250 g

750 €: entre 166 et 200 g

200 €: entre 161 et 165 g



Pas de bonus, ni de malus, pour les véhicules rejetant entre 131 et 160 g de CO² par km.

Alors vous avez envie de tout savoir sur ce que vous allez payer, voici toutes les réponses. Un dossier d’actualité à l’heure où le gouvernement étudie la possibilité d ‘annualiser cette mesure.

Cliquez sur le nom de la marque pour découvrir tous les rejets de la gamme

Alfa Romeo, Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dacia,
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