Par
Alexandre Bataille -
le Mardi 27 septembre 2005
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Les cabriolets semblent être à la mode chez Bentley. Après la nouvelle Azure dévoilée au salon de Francfort, c'est au tour maintenant de la Continental GT d'hériter d'une version cabriolet.
Dénommé Continental GTC (encore...après Opel, c'est Bentley qui utilise cette dénomination), ce nouveau modèle vient compléter la famille Continental à côté de la GT et de la *Flying Spur* et cohabitera avec la nouvelle version de l'Azure qui sera en vente dès le printemps prochain.
Sous le capot, pas de révolution puisqu'on retrouve le V12 biturbo de 560 ch de la GT. Les seuls changements portent sur le poids plus important en raison des renforts structurels et sur la vitesse de pointe en diminution mais qui reste tout de même élevée avec 304 km/h soit 14 km/h de moins que la version coupé. Pas de tarif pour l'instant mais une commercialisation qui devrait intervenir vers la fin 2006.
Olivier Pagès
PORTFOLIO (cliquez sur l'image pour l'agrandir) :
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