Belgique : code de la route adapté pour les camions sur autoroute et route
D'après l'agence belge Belga, la vitesse des camions de plus de 3,5 tonnes sur les autoroutes et routes sera limitée à 90 km/h à partir du 1er février 2007. Les camions ne seront plus autorisés à utiliser la bande de gauche sur les autoroutes à trois bandes. Et l'interdiction de dépasser pour les camions par temps de pluie est passée à une interdiction de dépasser "en cas de précipitations". Cela fait partie de la série d'adaptations au code de la route, confirmée par le ministre fédéral de la mobilité, Renaat Landuyt. Selon Renaat Landuyt, cette mesure est la transposition d'une directive européenne. Dans la pratique, les camions de plus de 3,5 tonnes devraient tous déjà être équipés d'un limitateur de vitesse à 90 km/h. Cette règle est maintenant ancrée légalement pour faciliter les contrôles, précise Renaat Landuyt. La nouveauté réside dans le fait que dès le 1er février, les camions de plus de 3,5 tonnes ne seront plus autorisés à utiliser la bande de gauche sur les voies à trois bandes. Cette interdiction concernait jusqu'alors les poids lourds (plus de 7,5 tonnes) mais a été élargie. En ce qui concerne les interdictions "en cas de précipitations", elles s'appliquent tant par temps de pluie, de neige qu'en cas de grêle. L'interdiction ainsi précisée facilitera le travail de contrôle de la police, a déclaré Renaat Landuyt.
Les tranporteurs s'interrogent
Les organisations de transport, elles, restent dubitatives. Les précipitations sont effectivement une définition plus large, mais l'interprétation de la définition peut encore susciter des questions. L'interdiction concerne-t-elle aussi la brume ou le verglas?, s'interroge la SAV, l'Organisation professionnelle des entrepreneurs de transports de marchandises et des prestataires de services logistiques flamands. La Febetra, la fédération belge des transporteurs souhaite que l'information soit correctement véhiculée. "Nous avons informé nos membres de cette interdiction ainsi que nos sociétés soeurs de l'étranger. Mais la communication du gouvernement reste déficiente. La moindre des choses serait de placer des panneaux lumineux aux postes-frontières pour avertir les chauffeurs étrangers", a indiqué la Febetra.
Un petit conseil aux syndicalistes, la prochaine fois que vous souhaitez vous/nous faire entendre, au lieu de bloquer bêtement les routes avec des poids lourds, ce qui fait le jeux des journalistes et des politiques, restez chez vous une ou deux semaines, partez en vacances, faites l'entretien de votre camion, plus un seul transporteur sur la route, plus une seule camionette d'artisan indépendant et laissez les ministres se débrouiller avec la "masse importante". On verra qui est vraiment utile sur la route. Qui va leur livrer leurs marchandises si urgentes?
Tellement ils sont jaloux qu'une bête camionette les dépasse alors qu'ils ont sorti leur belle BM toute neuve et bien chère et qu'ils se traînent sur la bande de gauche, ils sont sur la route 6000km/an, nous 130.000km/an mais c'est eux qu'on écoute! Normal? ou quoi? On doit chaque fois baisser son froc?
Au 6ème siècle avant JC, certaines catégories de gens devaient aller payer leurs impôts en public, une fois fait, ils recevaient un bon coup de bâton sur la nuque, quelque chose à changé?
