Barack Obama prône un soutien immédiat à l’industrie automobile américaine

Par Prisca Pellerin - le Jeudi 13 novembre 2008 | 5 commentaire(s)

Barack Obama prône un soutien immédiat à l’industrie automobile américaine

Devant l’agonie du secteur automobile américain, Barack Obama a affirmé la nécessité de mettre en place une aide immédiate aux constructeurs, dont le géant General Motors.

Comme promis, Georges W. Bush s’est entretenu avec son futur successeur Barack Obama : ce dernier prône un aide immédiate pour sauver le secteur automobile américain, dont General Motors, menacé par un dépôt de bilan. En proposant un plan d’urgence immédiat, le futur président démocrate va à l’encontre des convictions républicaines, à savoir la tradition de non-intervention de l’Etat. Le changement est en route !

Barack Obama répond donc au PDG de GM Rick Wagoner, qui a sollicité une aide immédiate des autorités américaines. Selon ce dernier, la situation est urgente et ne peut pas attendre l’entrée en fonction du président démocrate fraîchement élu. GM a en effet annoncé une perte d’exploitation de 4,2 milliards de dollars au troisième trimestre, une perte de 40% de sa valeur : les conséquences risquent d’être très lourdes économiquement et socialement, puisque le groupe a annoncé une diminution de sa production au premier trimestre 2009, avec le licenciement de 5 500 ouvriers.

Dès sa prise de fonction, Barack Obama a indiqué que le secteur automobile sera l'une de ses priorités puisqu’il est « la colonne vertébrale de l’industrie américaine. » Ce soutien sera d’autant plus grand si les constructeurs se décident à construire des véhicules moins gourmands en carburant… surtout pour réduire la dépendance énergétique des Etats-Unis. Les émissions de GES ne sont pas le premier critère pris en compte ici, mais c’est un premier pas encourageant.

Barack Obama exercera sa fonction de président le 20 janvier prochain. Wait and see !



 
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 COMMENTAIRES :
Barack Obama prône un soutien immédiat à l’industrie automobile américaine

They can't wait !

posté par electric - 2008-11-13@00:55
Barack Obama prône un soutien immédiat à l’industrie automobile américaine

C'est fou car tout l'monde demande des aides, visiblement certains l'obtiennent et d'autres non mais finalement y a rien qui avance....au contraire...ah ah ah. C'est mondial: ils veulent ralentir la croissance. Aveugle ou naîf celui qui pensera que tout n'est dû qu'à une "crise".

posté par Yor - 2008-11-13@08:36
Barack Obama prône un soutien immédiat à l’industrie automobile américaine

du super rechauffé cette news !

posté par - 2008-11-13@09:17
Barack Obama prône un soutien immédiat à l’industrie automobile américaine

vive GENERAL MOTORS qui se redressera ! et sera aidée !  Merci Barack Obama

posté par - 2008-11-15@01:38
Barack Obama prône un soutien immédiat à l’industrie automobile américaine

On nous rabâche depuis plusieurs mois que les centaines de milliards de crédits accordés aux banquiers, c'est pour sauver le système financier, l'argent des épargnants et, par là, l'économie tout entière. On disait aux États-Unis, dans le temps, que ce qui était bon pour General Motors était bon pour l'Amérique. L'adage est élargi aujourd'hui pour nous convaincre que ce qui est bon pour le patronat et pour les banquiers est bon pour la société. C'est un mensonge grossier. Les intérêts des patrons et des actionnaires de l'automobile ne se confondent pas avec ceux des travailleurs. Ils sont même rigoureusement opposés. Pendant des années, toutes les grandes entreprises de l'automobile ont tiré des profits considérables de l'exploitation des travailleurs. Pour financer le maintien des emplois, il faut puiser dans ces profits accumulés par les entreprises elles-mêmes ou par leurs actionnaires. Il n'y a pas de raison que les entreprises et leurs actionnaires gardent la main sur les profits accumulés qui, avec la spéculation, n'ont servi qu'à apporter la crise, et que les travailleurs perdent leur emploi, la seule chose qui leur permet de survivre dans l'économie capitaliste. Répartir les emplois entre tous sans diminution de salaire et interdire les licenciements collectifs, il n'y a pas d'autre moyen de préserver les conditions d'existence des travailleurs en cette période de crise.On nous rabâche depuis plusieurs mois que les centaines de milliards de crédits accordés aux banquiers, c'est pour sauver le système financier, l'argent des épargnants et, par là, l'économie tout entière. On disait aux États-Unis, dans le temps, que ce qui était bon pour General Motors était bon pour l'Amérique. L'adage est élargi aujourd'hui pour nous convaincre que ce qui est bon pour le patronat et pour les banquiers est bon pour la société. C'est un mensonge grossier. Les intérêts des patrons et des actionnaires de l'automobile ne se confondent pas avec ceux des travailleurs. Ils sont même rigoureusement opposés. Pendant des années, toutes les grandes entreprises de l'automobile ont tiré des profits considérables de l'exploitation des travailleurs. Pour financer le maintien des emplois, il faut puiser dans ces profits accumulés par les entreprises elles-mêmes ou par leurs actionnaires. Il n'y a pas de raison que les entreprises et leurs actionnaires gardent la main sur les profits accumulés qui, avec la spéculation, n'ont servi qu'à apporter la crise, et que les travailleurs perdent leur emploi, la seule chose qui leur permet de survivre dans l'économie capitaliste. Répartir les emplois entre tous sans diminution de salaire et interdire les licenciements collectifs, il n'y a pas d'autre moyen de préserver les conditions d'existence des travailleurs en cette période de crise.

posté par rollsrose - 2008-11-18@23:11

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