Baisse de 5,2 % du nombre de tués sur les routes en Septembre, mais...

Par Lionel Lucas - le Samedi 13 octobre 2007 | 10 commentaire(s)

Baisse de 5,2 % du nombre de tués sur les routes en Septembre, mais...

Bonne nouvelle, le nombre de tués sur les routes a baissé de 5,2% sur le mois de septembre par rapport à l’an dernier ! Voilà de quoi redonner confiance au gouvernement qui se targue de ce résultat. Il sera ainsi plus facile de faire passer les prochaines lois concernant la sécurité routière…

Efficacité des radars ? Peur du gendarme qui commence à porter ses fruits ?

Commençons plutôt par analyser plus en détail les chiffres officiels. A cette époque de l’année, il y a déjà eu 3382 morts sur les routes alors que l’an dernier à la même période, il n’y en avait… 3385, soit une baisse de 0,1 % sur les 9 premiers mois de l’année. Autant dire que les choses ne s’améliorent pas vraiment.

Pourtant, Jean-Louis Borloo a pour objectif de ramener à 2500 le nombre de tués sur les routes dans les 5 ans à venir, un chiffre qui semble raisonnable, rappelons qu’entre 2002 et 2007, nous sommes passés de 10 000 à 5 000…

Reste à savoir comment y parvenir. Nul doute que l’efficacité grandissante des dispositifs de sécurité sur les automobiles y est pour quelque chose… peut-être est-ce d’ailleurs plus efficaces que la répression, mais bien sûr aucun chiffre officiel ne filtre à ce sujet…

Terminons quand même sur une note positive, la dernière campagne pour la sécurité routière menée par Jean-Louis Borloo est enfin celle que nous attendions depuis si longtemps.

En indiquant par exemple qu’un simple oubli de clignotant peut causer des décès, il souligne là l’une des causes majeures du nombre de tués sur les routes : l’incivisme et l’irrespect des notions de base du code de la route.

Si tout le monde prenait garde à ces gestes si simples, on réduirait drastiquement le nombre de décès… sans perdre plus aucun point.



 
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 COMMENTAIRES :
Baisse de 5,2 % du nombre de tués sur les routes en Septembre, mais...

Le gouvernement s'envoie des fleurs grâce à la sécurité des voitures qui augmente... Leurs mesures jouent quand même mais pas pour 100% de ces chiffres...

posté par - 2007-10-13@21:17
Baisse de 5,2 % du nombre de tués sur les routes en Septembre, mais...

Entièrement d'accord, et il ne faut pas oublier que si aujourd'hui de plus en plus de voitures ont d'excellents résultats aux crash-tests, et sont équipées de l'ABS, de l'anti-patinage et des dernières générations d''ESP, c'est grâce aux voitures de sport et/ou de luxe (allemandes et japonaises, principalement).  J'espère donc - voeu pieux, sans doute ... - que le gouvernement saura se rappeler de ces petits détails avant de nous amener ses prochains projets de loi sur la sécurité financière ... oh pardon!, routière, oui, bien sûr, sécurité routière ...  

posté par - 2007-10-13@21:30
Baisse de 5,2 % du nombre de tués sur les routes en Septembre, mais...

D'un côté, déjà faire respecter le clignotant ça serait pas mal (surtout aux rond-points...), mais faut mobiliser beaucoup. Normalement le cligno est sanctionné par 35€ et 3 points sur le permis. Et puis, pour l'instant les chiffres sont conséquents mais je me demande à quoi on passera quand un pourcentage ne signifiera plus rien ? Vous en pesnez quoi ?

posté par - 2007-10-13@23:53
Baisse de 5,2 % du nombre de tués sur les routes en Septembre, mais...

preuve il en est, oui que c'est grâce à l'amélioration de nos véhicules et puis comment prouver que c'est plus la répression que les équipements de sécurité qui font baisser les stats...faudra qu'on me le dise!!! par contre je doute que croire à une baisse conséquente des infractions routières soient une bonne nouvelle pour nos gouvrenants qui d'ailleurs trouveront toujours la parade pour nous (automobilistes) faire payer davantage donc très sincèrement que les chiffres baissent ou non n'allègera en rien notre porte-monnaie et encore moins la pression répressive avec qui vous savez!!

posté par - 2007-10-14@00:52
Baisse de 5,2 % du nombre de tués sur les routes en Septembre, mais...

Mouai ! c'est surtout que plus personne n'a le permis

posté par - 2007-10-14@10:58
Baisse de 5,2 % du nombre de tués sur les routes en Septembre, mais...

Y a untruc qu'on oublie de dire. C'est les critères pour compter un décés. L'année dernière on comptait un décés si la personne ne survivait pas a ses blessures en dessous de 15 jours. Alors qu'aujourdh'ui la limite est passé à 5 jours. Donc c'est normal que ca baisse mais en fait y en a beaucoup plus.

posté par - 2007-10-14@11:15
Baisse de 5,2 % du nombre de tués sur les routes en Septembre, mais...

A noter que Borloo raconte n'importe quoi : en 2002 on été à 7242 morts... Les 10000 morts on les avait en... 1990. Comme quoi la repression ne resou riendans le cas present. La seul raison de cette baisse quasi continu depuis 1972 c'est l'amélioration de la secrité des voiture. Les radar n'y sont pour rien.

posté par Mamy8furax - 2007-10-14@12:01
Baisse de 5,2 % du nombre de tués sur les routes en Septembre, mais...

Combien y a t'il de blessé maintenant ? Le chiffre ne serait pas en constante augmentation ?   pipoteur du gouvernement 

posté par - 2007-10-15@07:34
Baisse de 5,2 % du nombre de tués sur les routes en Septembre, mais...

Grosse erreur de la part de celui ou celle qui a parlé des délais de décès après l'accident! Avant 2006, on ne comptait les décès que jusqu'à 7 jours après l'accident. Or, depuis 2006, on les compte jusqu'à 30 jours, et non pas 5!

posté par - 2007-10-15@12:49
Baisse de 5,2 % du nombre de tués sur les routes en Septembre, mais...

Les radars et la peur du gendarme, et par conséquent de la VITESSE sont de loin la 1ère raison de la baisse du nombre des victimes, devant l'amélioration de la sécurité des véhicules (airbags etc...) qui n'a pas d'impact sur les victimes piétons, cyclistes et motocyclistes (et oui, les victimes ne sont pas que les conducteurs et passagers des automobiles). Les progrès sur la sécurité passive des véhicules datent de bien avant 2002, et l'accélération spectaculaire de la baisse du nombre de victimes date bien de 2002, date de l'annonce puis de la mise en place des radars et contrôles par les forces de l'ordre.

posté par François - 2007-10-17@17:53

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