Essai BMW X6 xDrive35d : Look et différentiel d’enfer?

Par François Chapus - le Lundi 26 mai 2008 | 25 commentaire(s)

BMW X6 xDrive35d : Look et différentiel d’enfer?


 

1. BMW X6 xDrive35d : Look et différentiel d’enfer?

Drôle d’oiseau que cette BMW dérivée du X5 qui mélange les genres par le style de la carrosserie qui hésite entre SUV tout-terrain et coupé, et qui devrait étonner par ses prestations dynamiques sur l’asphalte comme sur la neige. La X6 est le premier modèle BMW à disposer d’un différentiel arrière actif , système censé apporter de multiples bienfaits en matière de comportement. Nous avons tenter de les cerner lors de ce cet essai de la version xDrive35d du X6. Le constructeur bavarois a t’il encore fait merveille ?

Comme la Renault Avantime il y a quelques années, la BMW X6 casse les codes traditionnels de segmentation du marché automobile. Mariage entre un SUV (« Sport Utility Vehicle ») et un coupé, le X6 se veut le premier SAC (« Sport Activity Coupé »), ce qui peut se traduire en français par coupé de loisirs polyvalent. Rappelons que BMW aime se distinguer par des acronymes à part, à preuve les X3 et X5 qu’il classe dans les SAV (Sport Activity Vehicle) et non parmi les SUV comme tout le monde. Ses prétentions sont d’allier les performances d’une sportive, la polyvalence induite par sa transmission intégrale et l’élégance d’un grand coupé.

Plus long que le X5 de 3 cm (à 4,88 m) mais reposant sur empattement identique (2 ,93 m), le X6 s’arroge un porte-à-faux légèrement allongé. La hauteur diminuée de 9 centimètres (y compris la suppression des barres de toit qui deviennent optionnels sur le X6), la garde au sol abaissée de 1 cm (elle reste correcte à 21 cm pour la pratique du tout-chemin) et la largeur accrue de 5 cm avec des passages de roues plus galbés concourent à lui donner une allure plus sportive. Toutefois, la surface frontale ne varie guère et malgré une ligne plus fluide, le Cx et le SCx restent stationnaires (entre 0,33 et 0,36 selon les motorisations pour le premier et un SCx médian de 0,98), ce qui ne permettra pas d’allonger la distance entre deux pleins sur autoroute, de préférence allemande.
Visuellement le résultat ne manque pas d’originalité, même si un certain Ssangyong Actyon se singularise déjà par une lunette inclinée. Si le profil n’a pas une légèreté de ballerine, il n’a pas non plus la lourdeur d’un sumo. De toute façon, nous vous laissons juger de ce périlleux exercice de style.




 

 
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 COMMENTAIRES :
Essai BMW X6 xDrive35d : Look et différentiel d’enfer?

Encore un modèle à succès chez BMW ! Il est un peu tot pour le dire mais ce nouveau X6 rassemble beaucoup d'arguments pour faire craquer une clientèle avide de nouveauté et de véhicule hors du commun.De face ,on dirait  un X5 (il sont cousins!) qui aurait pris de testosthérone mais de profil ,rien de connu jusqu'à ce jour sauf peut etre l'Actyon (marginal ,rustique et peu performant ),mais arretons là cette lointaine comparaison,je sens qu'il y a des dents qui grincent.Et puis il y a ce nouveau differentiel qui lui donne un comportement de berline sportive (loin des comportements presque parchidermiques des Q7 ,ML ,GL ou autre LAND CRUISER SW...),et l'on retrouve avec un bonheur infini les moteurs efficaces, souples,pas trop gourmands (au regard de leurs performances.),ni trop polluants que ce soit en 6 ou 8 cylindres ,essence ou diesel.BMW  est bien le meilleur motoriste du marché et ça se sent;il reste peut etre un interieur identique ou preque au X5 (surtout à l'avant)et une finition à peine moins irréprochable qu'AUDI pour faire la fine bouche,mais c'est tout avec les tarifs un peu élevés mais quand on est seul sur une niche du marché et que la demande existe ( a priori ,tous les X6 -2008 seraient vendus!),le marketing du constructeur a fait le necessaire. En tout cas ,BMW peut ,à ce jour, proposer sur une base similaire ,deux produits très différents,l'un classique allant jusqu'à 7 places ,l'autre innovant et plus typé mais tellement séduisant.A vrai dire ,je me vois bien dans un X6 3.0 biturbo bva  essence (et oui c'est le meme prix au litre que le gazole !) bleu LeMans ,interieur Individual cuir/alcantara gris,shadow line et kit sportline avec Jantes 19 pouces dès que j'aurais gagné au loto.A ce moment là,le X6 sera un véhicule de collection !En tout cas et sans réserve ,bravo Messieurs les ingénieurs de BMW.

posté par frederic euvrard - 2008-05-27@00:33
Essai BMW X6 xDrive35d : Look et différentiel d’enfer?

T'es un vrai gagnant toi pour comparer un X6 qui est un véhicule totalement inutile (ni la pratiquabilité d'une berline, ni la ligne d'un coupé, ni les capacités d'un tout-terrain, tout en consommant plus) à un vrai 4X4 comme le Land Cruiser... finalement je comprend qu'on puisse vendre ce genre de trucs, les acheteurs ont en fait des déficiences mentales.

posté par - 2008-05-27@01:20
Essai BMW X6 xDrive35d : Look et différentiel d’enfer?

Il est beau, enfin faut aimer la ligne très classique d'une BMW. Est-ce une voiture de chasse ? Dommage que ce genre de voiture devienne rapidement connotée dealer de banlieue.

posté par Pastonade - 2008-05-27@02:26
Essai BMW X6 xDrive35d : Look et différentiel d’enfer?

C'est un 4x4 coupé, c'est-à-dire un truc pour rouler vite sur autoroute et c'est tout. Savent plus quoi sortir pour faire bander les trader...

posté par Aorte - 2008-05-27@02:28
Essai BMW X6 xDrive35d : Look et différentiel d’enfer?

Il n'ont quand même pas osé le haillon, faut dire que la mode Renault 6 est terminée.

posté par Vatapoute - 2008-05-27@02:29
Essai BMW X6 xDrive35d : Look et différentiel d’enfer?

De plus en plus débiles les commentaire sur ce blog.Certains gagneraient vraiment à s'abstenir,ça devient franchement lourd parfois..Sinon pour en revenir au X6,j'ai vu l'essai dans TURBO ce week,il est vraiment superbe.

posté par - 2008-05-27@11:02
Essai BMW X6 xDrive35d : Look et différentiel d’enfer?

Oula c est quoi ces commantaires a la co...."connotée dealer de banlieue"???Mais c est des types comme toi qui connotent nawak lol qu est ce que ca viens faire ici sérieusement???Et l autre qui viens dire qu il est "inutile" mais c est toi l inutile......Y a combien de Land Cruiser qui n ont jamais mis les roues dans la boue...???Alors c est justement ces gens qui acheterons le X6. Pour le X6 il est magnifique,pourtant au début je le trouvait moche mais apres l avoir vue sous toutes les coutures j ai changé d avis.

posté par - 2008-05-27@19:32
Essai BMW X6 xDrive35d : Look et différentiel d’enfer?

C'est quand même vrai que Bmw a perdu en image car on trouve de plus en plus de frimeurs qui roulent dans de vieilles bmw bonnent pour la casse ou encore mieux des jeunes de 20 balais avec casquettes à l'envers dans des Bmw neuves  avec du rap à fond la caisse et dont on se demande bien d'ou leur vient une telle capacité finançière... L'image de marque de Bmw qui se veut classique et luxueuse en a quand pris un coup ces dernière années. Personnellement un type en Bmw aujourd'hui je ne l'envie pas plus qu'un autre en Peugeot (et je suis sérieux).

posté par - 2008-05-27@19:58
Essai BMW X6 xDrive35d : Look et différentiel d’enfer?

C'est quand même vrai que Bmw a perdu en image car on trouve de plus en plus de frimeurs qui roulent dans de vieilles bmw bonnent pour la casse ou encore mieux des jeunes de 20 balais avec casquettes à l'envers dans des Bmw neuves  avec du rap à fond la caisse et dont on se demande bien d'ou leur vient une telle capacité finançière... L'image de marque de Bmw qui se veut classique et luxueuse en a quand pris un coup ces dernière années. Personnellement un type en Bmw aujourd'hui je ne l'envie pas plus qu'un autre en Peugeot (et je suis sérieux).

posté par - 2008-05-27@19:58
Essai BMW X6 xDrive35d : Look et différentiel d’enfer?

Oui, une BMW maintenant ça fait plutôt vendeur de drogue de banlieue. Tout comme Audi A3 d'ailleurs. Mais il s'agit tout de même d'une belle réalisation.

posté par bline - 2008-05-27@23:21
Essai BMW X6 xDrive35d : Look et différentiel d’enfer?

Surtout la série 3 E36... c'est fou, la majorité sont maintenant aux mains de racailles...

posté par - 2008-05-27@23:54
Essai BMW X6 xDrive35d : Look et différentiel d’enfer?

Pour faire écho aux commentaires précédents: http://www.dailymotion.com/mozinor/video/x2j38a_tom-cruise-le-boulet_creation

posté par - 2008-05-27@23:57
Essai BMW X6 xDrive35d : Look et différentiel d’enfer?

Alors regarde une racaille au volant d'un X5, ha ha ha ! Regarde comme il double à droite, au milieu, partout, en excès de vitesse, et hop même un feu orange grillé  http://fr.youtube.com/watch?v=RTJywl_vJKI&feature=related

posté par Symbione - 2008-05-28@01:16
Essai BMW X6 xDrive35d : Look et différentiel d’enfer?

le premier SAC  est l'INFINITI FX , bien plus beau que cette BMW X6

posté par Diatonik - 2008-05-28@03:55
Essai BMW X6 xDrive35d : Look et différentiel d’enfer?

moi j'aime beaucoup le pantalon jaune.

posté par - 2008-05-28@14:34
Essai BMW X6 xDrive35d : Look et différentiel d’enfer?

J'habite dans une banlieue, j'ai 20ans, j'ai une casquette quand je conduis parfois, je roule avec du rap et en bmw, pas vraiment bonne pour la casse, au contraire et ça me plait ( je suis conscient de l'opportunitée que j'ai). je ne suis pas une racaille, je suis étudiant en médecine et je n'ai pas besoin de dealer pour rouler en bmw, enfin bon si je dérange faut le dire.  Surtout ne me dites pas que je suis une exception, et perso entre une "racaille en bm" et un kéké en 205 tuné avec des jantes horribles et un bequet de 2m², je préfère la racaille . Pour info , les dealeurs et autres traficants louent des voitures de luxe, ils n'en achètent presque jamais ( ils ne pourraient pas justifier la provenance si jamais une enquete est ouverte contre eux). La vidéo du x5 a marseille je vois pas comment vous pouvez savoir que c'est une racaille ( ahh ptet la casquette), à la limite un chauffard... Je suis desolé pur ce commentaire, certains le trouveront peut être inutile mais bon ... Parlons plutot du x6 qui (je trouve) est moins beau ke le x5, je me demande ce que peut donner la visibilité arrière, mais bon avec ce genre de voiture on va plus vers l'avant .

posté par - 2008-05-28@22:42
Essai BMW X6 xDrive35d : Look et différentiel d’enfer?

je suis d'accord, bmw n'est pas synonime de dealer. Je ne pourrais peut-être jamais m'offrir une bmw neuve avant mes 60ans et pourtant ça ne me frustre pas que d'autre puissent avoir cette chance. De plus, l'image de bmw ce n'est pas " le classic et  le luxe" c'est aussi et pour la plus part des modèles " la sportivité"!!! dommage que ce X6 soit un peu trop lourd !!

posté par el padre - 2008-05-29@11:53
Essai BMW X6 xDrive35d : Look et différentiel d’enfer?

Pour rappel : le directeur de la Com de chez BM a annoncé la semaine dernière avoir déjà vendu une année entière de production de X6 (40 000 véhicules) .... ça fait même  sourire jaune les pro-Dacia ! J'ai aussi apprêcié l'essai ds Turbo, et la franchise de Safet Rastoder qui ne l'aimait pas ... jusqu'à ce qu'il le voit hors salon et en prenne le volant ! Et pr rappel encore, un X6 35d produit moins de CO² qu'un Espace de 180 bourrins ou même que la C5 avec son 2,7 L ... Enfin, qd on voit une E46, qui voit-on le plus souvent au volant ???

posté par Drake - 2008-05-29@14:47
Essai BMW X6 xDrive35d : Look et différentiel d’enfer?

C'est vrai pas mal l'essai turbo même si les anglais sont toujours meilleurs pour les essais. qui voyons nous ou qui remarquons nous?

posté par - 2008-05-30@07:59
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je trouve ce X6 magnfique. ca sort de l'ordinaire des SUV mastok par contre, le mec qui présente, c'est dommage, il ne sait pas trop bien parler lol ^^

posté par A!mK - 2008-05-30@16:27
Essai BMW X6 xDrive35d : Look et différentiel d’enfer?

Mercedes c la Meilleure & Bmw aussi je la trouve un peu dégulass

posté par Scott - 2008-06-01@15:18
Essai BMW X6 xDrive35d : Look et différentiel d’enfer?

slt chui agent préparatuer technique chez BMW , et j conduit cette extraterrestre vraiment vraiment il est tres superbe dans tt sur tt l XDrive 50i """"tsdeea@hotmail.fr"""

posté par - 2008-10-09@14:22
Essai BMW X6 xDrive35d : Look et différentiel d’enfer?

 Pfffff....  Cette X6 ne ressemble à rien et en plus elle est lourde, encombrante et n'a aucune des qualités des vrais 4X4 tels que la Range Rover ou la Grand Cherokee ...

posté par - 2009-01-23@21:33
Essai BMW X6 xDrive35d : Look et différentiel d’enfer?

posté par - 2008-05-27@01:20 tu te sent mieux maintenant ? j'ai pas le sentiment que posté par frederic euvrard - 2008-05-27@00:33 était insultant envers qui que ce soit ? c'est tellement facile d'insulté, et de ne pas réspecté un intervenant qui donne son avis ? c'est bien dommage vue la tournure de tes phrases tu n'avez pas l'air si con, sauf que pour la subtilité c'est raté. esseaie au moins de t'adressé humainement a ton interlocuteur c'est le  b A ba de la vie et du savoir vivre ......merci

posté par - 2009-01-23@22:37
Essai BMW X6 xDrive35d : Look et différentiel d’enfer?

Moi j'ai eu la chance de l'essayer lors des journées technologiques de BMW sur le circuit de fontange. Je retiens : Comportement routier hallucunant, confort, freinage, motricité, sécurité. Je ne comprends pas qu'on le compare à des land cruiser ou range rover, ce n'est pas son segment. C'est un nouveau genre, donc sans concurrent direct. Je comptais acheter une A6 Allroad, mais après les deux essais je suis convaincu par cette voiture. Le Xdrive est pas là pour du franchissement mais pour la sécurité. C'est le seul système au monde à transmètre 100% de la puissance sur une seule roue si besoin. Quand on veut faire du franchissement on s'achète un land et puis voilà. J'ai testé le comportement, il passe mieux que de n'importe quelle berline en slalom ou en freinage en appui en courbe. Je pèse mes mots et bon nombre de journalistes essayeurs le confirment. J'ai essayé le même jour une 330d, une 535d et le X6 est plus maniable. Alors on aime ou pas mais il faut admettre qu'il est en avance sur tous ses concurrents.

posté par dagronjb - 2009-03-28@08:35

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