BMW Série 1: après la 3 portes, le coupé!

Par Marius Guérin - le Lundi 05 février 2007 | 21 commentaire(s)

BMW Série 1: après la 3 portes, le coupé!

Après l'arrivée tant attendue de la version trois portes de la BMW Série 1 (et son lifting de circonstance), BMW nous concocterait une variante coupé comme en témoignent les clichés ci-dessous. Cette nouvelle carrosserie serait programmée d'ici la fin de l'année 2007.




Mieux, elle-même servirait de base à la future déclinaison cabriolet attendue en 2008. Peu ou pas de surprises sous le capot puisque la version coupé devrait reprendre l'intégralité des motorisations déjà proposées sur la trois portes. Difficile tout de même de ne pas fantasmer sur l'arrivée d'une version (véritablement/ultra) sportive. On n'ose prononcer le terme consacré "M1". Bah, faute de reprendre ce patronyme, il serait toujours possible de trouver un subterfuge à connotation également historique, du genre 135i M. Trêve d'élucubrations, revenons à nos moutons. Série 1 coupé donc? Mais que restera-t-il alors au coupé Série 3? Un peu plus d'espace? Sans doute. Et une diabolique version M. Ah, M quand tu nous tient!

Sources: LNN, WR



PORTFOLIO (cliquez sur l'image pour l'agrandir) :
 
 
 
 

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 COMMENTAIRES :
BMW Série 1: après la 3 portes, le coupé!

Je me demande ce qu'il va donner, un petit air du concept CS1 ? En tout cas, ca fera peut-être une entrée de gamme pour BMW

posté par VLMdesigner - 2007-02-05@12:23
BMW Série 1: après la 3 portes, le coupé!

certains parlent de Série 2... ça ne sera clairement pas une entrée de gamme... mais peut être le chainon manquant entre la Série 1 et la Série 3...  

posté par Vincent Vaillant - 2007-02-05@13:31
BMW Série 1: après la 3 portes, le coupé!

Si série 2 y'a... manquerai plus qu'un trou à combler pour BMW...

posté par - 2007-02-05@14:11
BMW Série 1: après la 3 portes, le coupé!

En effet Vincent. Vu qu'il devrait exister une fort simulitude entre le coupé et les 3/5 portes, je voterais plutôt pour S1 coupé (à l'instar des S3 et contrairement aux S5/S6). A voir...

posté par Marius Guérin - 2007-02-05@14:13
BMW Série 1: après la 3 portes, le coupé!


posté par Spygone - 2007-02-05@14:27
BMW Série 1: après la 3 portes, le coupé!

oui et cette similitude est bien dommage d'ailleurs... j'aurai plutôt opté pour une face avant spécifique afin de la badger Série 2 + motorisations un poil plus puissantes... même si le reste est commun...

posté par Vincent Vaillant - 2007-02-05@14:27
BMW Série 1: après la 3 portes, le coupé!

Spygone, j'en pense que sans camouflage, c'est légèrement mieux...

posté par Vincent Vaillant - 2007-02-05@14:31
BMW Série 1: après la 3 portes, le coupé!

nice!

posté par - 2007-02-05@14:36
BMW Série 1: après la 3 portes, le coupé!

Jolies photos... où on ne voit rien de la nouvelle Laguna... à part les jantes et la double sortie d'échappement . Merci quand même de nous les avoir montrées.       

posté par - 2007-02-05@15:46
BMW Série 1: après la 3 portes, le coupé!

ces photos confirment les feux AR haut perchés dont je vous parlais dans une autre news... mais montrent aussi les galbes des passages de roues avant...

posté par Vincent Vaillant - 2007-02-05@15:52
BMW Série 1: après la 3 portes, le coupé!

Les 2 sorties d'échappements de la Laguna attestent que l'on est  en présence d'un modèle très haut de game d'où peut-être la possibilité que ces ailes élargies à l'avant n'y soient pas dans les versions dites inférieurs. Est-ce possible ?

posté par - 2007-02-05@17:19
BMW Série 1: après la 3 portes, le coupé!

se sont les ailes normales...

posté par Vincent Vaillant - 2007-02-05@17:28
BMW Série 1: après la 3 portes, le coupé!

Avec les économies d'échelles à Carlos G, peu de chances de voir des variantes de carrosseries. Les jantes de grand diamètre combleront la place dans les ailes sur les hauts de gamme. Les modèles inférieurs devront faire avec. An vue des dernières sorties BMW, je m'étais dit que Chris B s'était enfin remis au boulot. Mais la ??? Commercialisez-la avec les baches. L'effet de surprise prévaudra. Je suis désolé, c'est moche tout simplement moche. Surement une bonne auto. Mais une auto moche (et accessoirement chère) Vous énervez pas les filles. Je sais tous les gouts sont dans la nature. Ouai, mais la avouez, il faut faire quelque chose.

posté par - 2007-02-05@17:28
BMW Série 1: après la 3 portes, le coupé!

Vincent, tu as plus d'infos sur la Laguna?

posté par Spygone - 2007-02-05@17:44
BMW Série 1: après la 3 portes, le coupé!

Wouaaa!!! T'es fortiche toi, t'arrive a juger la ligne d'une voiture alors que celle-ci est encore camouflée. Donne nous ton avis sur la future laguna tant que t'y es.

posté par - 2007-02-05@18:31
BMW Série 1: après la 3 portes, le coupé!

oui Spygone mais je suis tenu au secret professionnel... tout comme sur Nouvelle Twingo...

posté par Vincent Vaillant - 2007-02-05@18:37
BMW Série 1: après la 3 portes, le coupé!

Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr.....Chanceux! Au fait, il n'y a plus de calandre type fluence sur la Laguna?

posté par Spygone - 2007-02-05@18:49
BMW Série 1: après la 3 portes, le coupé!

tu verras à Genève...

posté par Vincent Vaillant - 2007-02-05@19:08
BMW Série 1: après la 3 portes, le coupé!

Encore un mois à attendre, grrrrrrrr.

posté par Spygone - 2007-02-07@14:00
BMW Série 1: après la 3 portes, le coupé!

Je pense que sa s'appellera la série 2....  pour ne pas dire "serie 1 coupé"

posté par - 2007-02-11@21:00

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