BMW Série 1, Citroën C5: "même combat" en 4 cylindres turbo?
News croisée. Une rumeur et une information avec, en filigranne, l'association entre PSA Peugeot Citroën et BMW pour la conception et production de moteurs.
Commençons avec une rumeur, tenace. BMW a présenté en fin d'année dernière un concept tii motorisé par un 6 cylindres bi-turbo. Depuis on se demande sur quoi ce concept alléchant pourrait bien déboucher. Nous nous sommes finalement arrêtés sur une ligne d'accessoire spécifique. Pas mal… Mais à l'approche du Salon de Genève, la possibilité de la présentation d'une version tii dans la gamme Série 1 reprend du poil de la bête. Sous le capot de la Série 1 prendrait alors place un 4 cylindres turbo. Mieux, l'auto aurait le droit à une cure d'amaigrissement, programme décidément à la mode… et c'est tant mieux.
Quatre cylindres turbo disions-nous. Comme un certain moteur qui, en 1,6 litre, fait le bonheur des gammes Mini et Peugeot 207/308, Cooper S chez Mini, THP ou Féline chez Peugeot.
Mais nous devions parler de Citroën aussi. Alors parlons-en. Car le moteur PSA/BMW 1,6 litre turbo va faire son apparition dans la gamme Citroën. La première servie serait la C5, à l'automne prochain. Avec différents niveaux de puissance: 120 ch, 150 ch et 175 ch.
Stop.
Sources: "croisées"
...... Chez Peugeot on n'a pas de sous, on ne vend pas les voitures assez cher, nos usines en France ne rapportent pas assez, on ne peut pas délocaliser autant qu'on aimerait, on ne peut pas développer de la belle finition et des moteurs avec de forts rendements en plus de remplir les caisses de nos actionnaires.. (ce vieux troll vaut aussi pour Renault 
