En résumé, on pourrait dire, il est mieux en blanc qu'en bleu. Le CLR X530 de Lumma design n'est pas un inconnu puisque la version essence a été présentée à l'automne dernier. Le bleu 'pas beau' qui l'habillait n'était pas vraiment des plus heureux au contraire de ce blanc virginal d'aujourd'hui.

La couleur n'est certainement pas innocente puisque même si le bodykit est le même, le moteur qui tracte intégralement l'ensemble est le 6 en ligne biturbo diesel qui développe d'origine 286 ch et 580 Nm de couple. Une fois passé sur la table d'opération de Lumma, il dégage alors 330 ch et 660 Nm de couple.

Le travail n'est pas titanesque puisque une petite reprogrammation électronique, un filtre à air sport et un échappement du même acabit suffisent à atteindre ce chiffre.

Les jantes sont en 22, le châssis est légèrement revu et j'espère qu'il y aura un chiffon pour essuyer les débordements de gazole lorsque l'on fait le plein. Oui, le gras du gazole sur du blanc, c'est vite salissant.

Par contre, c'est étonnant et plutôt rare chez moi, je préfère la version tunée à celle d'origine...

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