Et allez, encore plus de gadgets éléctro-inutiles. Quand est-ce ce qu'on va valoriser la responsabilité du conducteur, et arrêter de le surassister ?

je trouve pas ca si inutile que tu veux le coire ... étant motard je peux te dire que ca évitrais quelques grosses frayeurs ... masi en attendant que tous les véhicule en soit équipés ca serait bien si TOUS les automolistes mettaient leurs clignotants et regardaient leurs angles morts .... ( on peut toujours réver ) par contre je suis d'accord avec toi concernant le fait que l'on est de plus en plus assité au volant ... à quand le pilote automatique en série ...

Lionel lucas> certains en sont encore à râler contre l'abs, moi je pense que ce système qui ne fait qu'informer est pas mal du tout, pas évident de voir une petite auto dans l'angle mort d'un gros SUV. Olive> en même temps le jour où les motards auront une conduite civique on s'inquietera des clignos oubliés par les automobilistes, le jour où je coucherais un motard par terre parce qu'il aura déboulé dans mon angle mort à +80 km/h sur l'autoroute je ne me soucierais pas de ma conduite... ;-) (j'ai mon permis moto et je fais gaffe aux motos, mais il faut arrêter ce débat hypocrite de la part des motards...)

@ DDR --> certes, mais ca me ferais bien c**** de me faire coucher par un (ou une) conducteur qui parce que ca l'ennui ou parce qu'elle ne sait pas le faire, ne regardera pas dans son angle mort ou ne mettra pas son clignot ... moi aussi quand je suis en voiture, je passe mon temps ( facon de parler ) à regarder dans les rétros et les angles morts de peur de shooter un 2 roues ( motorisé ou non ). je fais hyper gaffe contrairement à tous le monde !! entre nous, un motard qui prend l'autoroute .... c'est pas un motard. il doit surement rouler en Béhème !! ;o) oulala c'est quoi ces préjugés !! )

@ DDR -> certes, mais ca me ferais bien c**** de me faire coucher par un (ou une) conducteur qui parce que ca l'ennui ou parce qu'elle ne sait pas le faire, ne regardera pas dans son angle mort ou ne mettra pas son clignot ... Il y a des voitures où c'est mort, tu as beau regarder dans le rétro interne, externe puis te tourner, une moto se cache sans problème dans l'angle mort. Et comme le motard roule au moins à +20 il ne fera jamais attention au cligno de la voiture, son statut de motard lui donnant irrévocablement une pseudo prioritée :-P Et au lieu de passer ton temps à rechercher des motards dans tes rétros, mate plutôt ce qui se passe devant ton char, des fois qu'un gamin déboule... Je préfère les enfants au moins ils représentent l'avenir, les motards représentent une espèce rétrograde et passéiste qui n'accepte aucune règle qu'elle soit bonne (CT, pollution, bruit, brides, conduite agressive, ...) ou mauvaise (vignette) par principe :-D Alors ?

Oula le fight motard-bagnoles ! On peut l'arrêter en disant qu'il y a des idiots de tous bords, en moto comme en bagnole. En moto, le type qui arrive à 160 alors que la circulation est dense pourra pas se plaindre si il se retrouver hémiplégique... Maintenant, le conducteur qui ne sait pas qu'il a des cligotants et SURTOUT des rétroviseurs, c'est tout aussi un danger, bref... Ce qui m'exaspère, c'est que c'est encore un truc qui va bipper dans tous les sens. Dans la dernière Audi A6, j'ai failli péter un plomb entre le radar de recul qui fait penser à un détonateur à 10 secondes de l'explosion, le frein à main pas du tout intuitif, les commandes d'essuies glaces ou de phares inutilement complexes, j'en passe, j'en passe... Déjà Mercedes a supprimé bon nombre de ses gadgets à cause de pannes récurrentes, et il semblerait qu'un doctorat en systèmes embarqués soit obligatoire pour comprendre l'I-drive de BMW... J'exagère à peine ! Dans la vieille Ford Sierra de mon grand-père, il n'y avais pas autant de bordel, et la voiture était super plaisante (et fiable) malgré sa laideur...

"Alors ?" alors quoi ... j'me vois pas du tout dans ce que tu racontes .... donc je me sents aucunement visé ... désolé !! motard = espèce rétrograde .. si c'est ta vision des choses, bin garde la ...

commandes d'essuies glaces ou de phares inutilement complexes Y'a même pas l'allumage de feux auto et l'essuie-glace auto dans une A6???

Si justement, mais ça se déclenche un peu n'importe quand.

je trouve ca tres tres interessant moi qui suit 2roues la semaine et 4roues le week end et il est bien dommage que se systeme vient de paraitre uniquement MERCI AU MARQUE ETRANGERE encore une fois, maintenant pour ceux qui trouve cela inutile et depourvue de bon sens j'espere ne pas les croisées quand moi je serais en 4roues et eux en 2roues CQFD

Dommage que ce sytsème ne soit pas généralisé sur tous les véhicules du groupe VW ! Encore a attendre que les innovations d'une des firmes servent aux autres .... il est ou le partage industriel dans l'intéret des clients et de leurs sécurités ?

moi qui travaille dans l'electronique, je sais tres bien que tous systemes peux tomber en panne, et que cette panne ne sera pas toujours avertie... Que ferez-vous quand vous choperez quelqu'un (2 ou 4 roues) en deboitant??? Vous vous direz que c'est pas de votre faute, c'est la faute a Audi et vous attaquerais la marque en justice?!?! dsl mais je ne suis pas convaincu de ce systeme... De plus je suis d'accord avec Lionel LUCAS pour dire qu'on surassiste le conducteur et je trouve qu'avec tous ces gadgets on diminue son attention sur les routes: A-t-on mesuré le temps de réaction de freinage d'un conducteur avec une régul de vitesse? Generalement, on replis sa jambe pour les longues routes et le temps que le pied arrive sur la pedale ben on dirait pas mais ca en fait des metres de passés.....