Audi impose une nouvelle fois sa R10
Si Audi avait menacé de quitter l'ALMS en raison de nouvelles évolutions règlementaires jugées défavorables par les représentants de la marque allemande, la manche qui s'est déroulée le week-end passé à Elkhart Lake a remis les pendules à l'heures.
Les Audi R10 ont tout simplement fait un sans faute: première ligne et deux premières places à l'arrivée. De quoi voir venir les adversaires mêmes ragaillardis par le règlement.
Et la course alors? Elle a tout simplement donné lieu à l'arrivée la plus serrée de l'histoire de la discipline avec un écart de 0,4 seconde entre les deux R10! Même la troisième sur la ligne, la Lola B06/10-AER de Weaver et Letzinger n'a terminé qu'à sept dixièmes de la seconde Audi... Comment expliquer cela? Mais par une neutralisation en fin de course bien sûr. Due à la sortie d'une Porsche GT2.
Dans les autres catégories, la Porsche RS Spyder de Bernhard-Maasen a enlevé le LM P2 pour le compte de l'écurie Penske (terminant quatrième au scratch). La Corvette C6-R de Fellows-O'Connell s'est imposée en GT1 (neuvième au général) et la Porsche 911 GT3 de Bermeister-Petersen-Long a remporté le GT2 (douzième au général).
Anonyme sur Jaeger-LeCoultre AMVOX2 Racing Paris : magnifique hommage pour Aston Martin Racing : regardez bien le cadran en …suite
lelionnestpasmort sur Bertone Mantide : la n°2 est blanche : Voici la voiture de Dark …suite
Anonyme sur [Vidéo] Duel d’accélération - Nissan GT-R contre Shelby GT500 Super Snake, le comparatif qu’on attendait : C est vrai avant la …suite
sgeure sur Fiat Ducato, Peugeot Boxer et Citroën Jumper : présentation : toutb simplement parce que la …suite