Mais pourquoiiiiii........

ENFIN !!!!!! J'espere que c'est un common rail !!! Vivement une TT 2.0 TDI 170 ch Quattro  Stronic

Si les gens pouvaient changer de mentalité et arrêter de conspirer sur les diesels ! Faut évoluer et arrêter de croire que les diesels sont de vieux mazout des années 80 !!! La preuve ils permettent de combiner puissance et économie en consommation ! Point de vue insonorisation, rejets de co², odeur...d'énormes progrès ont été fait ! Si cela permet aux gens de s'offrir une sportive grace à cela alors tant mieux ! D'alleurs pourquoi 75 % en France et plus de la moitié des gens en Europe roulent au diesel ? Pourquoi les USA s'y mettent ? Je pense que "M. Tout le monde" s'en fiche bien que la version essence abat le 1000m départ arrêté avec 1sec de moins que le diesel ! On n'est pas en Formule 1!

On est surtout gagnant au bonus-malus écolo :

un diesel ne pourra jamais être une sportive !!! Pourqoui es ce si dur à comprendre ???

espece de taliban pourkoi un diesel ne pourrait il pas etre sportif

C'est une grande routiere, c'est pas une sportive  bref une allemande. Je ne connais aucun diesel qui a l'heure actuelle peux prétrendre être sportif.

Et moi je pense qu'aucun d'entre vous qui puisse prétendre être sportif !!! Vous êtes une bande de blaireaux qui pensez conduire comme Loeb ou Alonso alors que vous êtes des dangers publics. Bref, je m'égare. Le diesel est excellent et ce n'est pas porter atteinte à votre virilité que d'en faire la pub.

completement d'accord avec Sponge

Avant de commencer, je tiens à préciser que je ne suis pas un fan du V-Tech honda et des zones rouges à 9000tr/min ... cela étant, j'ai également un peu de mal à considérer un moteur diesel lambda comme étant particulièrement excitant.  Ces faits étant posés, à l'anonyme de 13:49, je répondrais que la BMW 335d dispose d'un six cylindres diesel de 286ch qui est, sans aucun doute, véritablement sportif.  Et je trouve que le concept de cette audi TT Tdi quattro est tout à fait intéressant, mais quand BMW met 204ch dans sa 123d propulsion, j'aurais espéré qu'Audi relèverait le défi et irait un peu plus loin que ce moteur de Golf GT Tdi. Ce n'est certainement pas une mauvaise voiture, mais j'attendais plus sous le capot de la TT Tdi ... bah, je suppose qu'il va falloir attendre que MTM France nous mettre une reprogrammation électronique en vente ...  Par contre, au risque de me faire encore plus d'ennemis (en plus des anti-GT-R, je veux dire), je crois qu'Audi tient presque la voiture de tous les jours idéale; imaginez si cette audi TT était un coupé-cabriolet ... le résultat serait donc un coupe-cabriolet sportif, diesel, et 4 roues motrices pour sortir par tous les temps ... loin d'être aussi parfaite que la GT-R, mais quand même, c'est une idée à creuser je pense ...   

un diesel ne pourra jamais être une sportive !!! Pourqoui es ce si dur à comprendre ??? Attend de voir la sortie de l'audi r8 V12 TDI !!! Quel voiture à gagné 7 fois aux 24h du mans ??!!! Tiens je crois, si mes souvenirs sont bon que c'est une audi avec un moteur diesel !!!!

non 5 fois en fsi donc essence et deux fois en tdi  ( en diesel lol ) mais par pitier ne comparer pas un diesel de course a un diesel de route trop differente  ( carburant tres voir trop differant et regime etc ; mais bravo a audi qui a sus etre precurseur sur la technologie injection directe (TDI , 1987 en production ) et qui continue on ne peut lui reprocher . ps le diesel et rependue pour des resont fiscal est pour des resont petroliere et non pour grace a leur avancees technologique importante certe mais pas au point de mettre l essence au placart . Audi devellope et  a sut etre le premiers sur le FSI alors bravo audi et vive les tt , tdi et tfsi.

Si les diesels gagnent au mans, c'est très simple à comprendre: Ils peuvent bidouiller là ou les "essence" ne peuvent pas. D'ailleurs ce n'est pas moi qui le dit, c'est Pescarollo (3eme place au mans et premier en essence). Les dirigeants du mans auraient dù créer une catégorie à part mais la partitipation des mazout est encore marginale... Toujours dans le registre des sportives mazout les dirigeants de Porsche ont déclaré que "le plaisir de conduire débute à partir de 4000 tr/min et par conséquent vous ne verrez jamais de Porsche diesel" (hormis les Porsche Junior pour les amateur d'agriculture...) Et comme ces allemands-là ont toujours raison.... Maintenant, on n'a pas besoin d'une essence pour faire le con sur la route, on voit cela tous les jours...

Une TT diesel c'est ridicule... Y'aura une attache remorque en option ? histoire de tracter la caravane ?