Audi R888 by MTM: pourquoi 888 ?


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Par Denis Adams - le Lundi 19 novembre 2007 | 10 commentaire(s)

Audi R888 by MTM: pourquoi 888 ?

Triple eight. MTM qui plonge les mains dans la tripaille Audi depuis des lustres ne pouvait refuser de toucher la R8 lorsqu'un client le lui demanda. Le deal se passe en Europe mais l'auto est présentée et réalisée à Dubaï, une région qui n'abrite que rarement des clients timorés du portefeuille. Là bas, on n'est pas petits bras !

On a donc affaire à une Audi R8 salement travaillée qui se pare d'une couleur en rapport avec sa capacité première: celle de devenir furtive !




Noir mat comme un chasseur furtif F117 car si, extérieurement, ça reste discret , sous la lunette arrière ça devient méchant.

Triple eight, c'est bien pour signifier 888 chevaux ! La R8 et son V8 4.2l sont désormais accompagnés de 2 turbos qui soufflent plus du double de puissance. Le couple est de 800 Nm, le 0 à 100 km/h est une rapide formalité de 3 secondes, la vitesse de pointe touche les 360 km/h et on espère que châssis, comme le moteur sont adaptés à cette "légère" majoration de puissance !

Par bonheur, contrairement aux voeux de certains, la R8 est une Quattro. Quoique, ça vous obligera à changer les 4 pneus à chaque burn...

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PORTFOLIO (cliquez sur l'image pour l'agrandir) :
 
 
 
 
 
 

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 COMMENTAIRES :
Audi R888 by MTM: pourquoi 888 ?

Dommage les jantes sont trés moches. Et niveau fiabilité c'est pas sûr que le V8 puisse encaisser longtemps plus du double de sa puissance. Mais bon, prés de 900 bourrins dans une R8 ca doit envoyer sévère ...

posté par Lucas - 2007-11-19@13:38
Audi R888 by MTM: pourquoi 888 ?

ça doit envoyer pas mal tout ça. Je la trouve très belle à part les jantes... trop tuning touch...

posté par D2 - 2007-11-19@14:02
Audi R888 by MTM: pourquoi 888 ?

la deuxième photos est un interieur BMW... rien a voir

posté par Pulp - 2007-11-19@14:07
Audi R888 by MTM: pourquoi 888 ?

oups...pardon

posté par dad - 2007-11-19@14:13
Audi R888 by MTM: pourquoi 888 ?

niveau progressivité ca doit être sympa  ! un maxi coup de pied au cul et la bande de roulement du pneu qui se déroule sur le bitume façon bonbon réglisse

posté par Anzo - 2007-11-20@09:39
Audi R888 by MTM: pourquoi 888 ?

Autant de puissance ... pour arriver plus rapidement ... dans le fossé

posté par Spec R - 2007-11-20@13:02
Audi R888 by MTM: pourquoi 888 ?

MTM = mange ton moteur ... et soit ami avec ton garagiste

posté par - 2007-11-23@11:41
Audi R888 by MTM: pourquoi 888 ?

ouais voiture de rêve qui est magnifique mais qui reste malheureusement innaccesssible pour un individu lambda!!! néanmoins, on remarque tout de même les finitions et les traits Audi qui la diffère des autres voitures de la même catégorie!!

posté par - 2007-11-28@23:31
Audi R888 by MTM: pourquoi 888 ?

Magnifique!A part les jantes Chromées sa ne va pas avec l`esprit furtif.Pour le moteur je pense pas de problème, une A4 DTM fait 460 CV en atmo et une RS6 480 CV avec 2 turbo ( pas très poussé ) sur une version d`origine 4,2l et 420 CV.2 Gros turbo un équilibrage et polissage du moteur de bon collecteurs et voilà le résultat.J`adore le stile classe et sportif BRAVO!!!!! EVOFAB.

posté par EVOFAB - 2008-01-23@07:41
Audi R888 by MTM: pourquoi 888 ?

La couleur noir mat la lui va bien mais par contre les jantes! (je rejoins les commentaires de EVOFAB et D2

posté par hé-ron-flant-boyant - 2008-05-01@10:30

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