Audi Q7 Widebody by JE Design: le ramage et le plumage
L'Audi Q7 boursouflé par JE Design, on connait déjà sur News Auto. C'était déjà monstrueux à l'époque, ça l'est encore aujourd'hui.
Alors où est la nouveauté ? Sous le gros capot. A l'époque on jouait petit bras avec le 3.0l V6 TDi, aujourd'hui on fait les fiers à bras (une histoire de bras d'honneur quoi) avec le 4.2l V8 FSi.
D'origine, ce sont 350 ch et 440 Nm qui poussent (et tractent) ce pavé d'anneaux. Après le coup de bistouri de JE Design, ce sont 500 ch et 600 Nm qui arrivent au sol grâce à l'ajout d'un compresseur. Les perfs font un bond:
Le 0 à 100 km/h passe de 7.4s à 5.6s
La vitesse maximum passe de 243 à 271 km/h
JE design prend la précaution d'ajouter un intercooler pour rafraichir tout ça, une ligne complète d'échappement neuve, des pistons forgés et ils reprogramment l'électronique qui ne retrouvait plus ses petits.
Maintenant, le Q7 JE Design n'a pas que de la gueule, il a aussi de la conversation.
) mais je plain ceux qui seront devant lui : STRIKE !!!! ... 
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